Стояла у меня эта с позволения сказать "оптика": линза очень низкого качества - очень неоднородное световое пятно с двумя теневыми лучами (как колея постоянная перед машиной в свете фар), из-за запотевания перегорела лампа, неправильная "галка" - она под галоген и ставить ксенон в эти фары нельзя. В итоге снял и ездил на стоке. Завтра еду сюда для переделки штатной оптики.
__________________
rscp, заинтересовался тоже!
Не подскажешь подробности и цены?
rscp и что по деньгам?
17 рублей за все работы и материалы (ставят модули Hellа) + мой комплект ксенона
Не дешево блин(((
Расчитывал в 10-12 руб + мой ксенон
Поставишь фотки после проделанных работ?
обязательно!
альтернативка просто гавно не светит ни хрена я поставил реснички и затонировал внутри нижние отражатели заебисьСообщение от rscp
---------- Сообщение добавлено в 20:55 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:53 ----------
так откуда такая цена я как понял за установку почти десятку берут и это с блоками 3 поколения когда уже все на 5 ездят о х р ен еть
Так ксенон - то свой. Какой привезешь, тот и поставят.
[QUOTE=
soli
on;1593512]Так ксенон - то свой. Какой привезешь, тот и поставят.[/QU
там в принцинпе только надо аккуратно стекло снять и герметично одеть в остальном как я понял ерунда только вот не понял а чо это линза получается на ближний и дальний
---------- Сообщение добавлено в 21:16 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:05 ----------
подскажите не помойму у меня сейчас ксенон стоит вна ближний 6000 его блоки 5поколения и лампочки HB4 подойдут в линзу?
Линза там не просто "вставляется". Там еще аккуратно вырезается отражатель, покраска, правильная установка и т.д.
В линзе другие лампы. В альтернативных фарах тоже.
Можно и билинзу поставить. Или дальний родной оставить.
зачем отражатель кромсать читай Установка биксеноновых линзованных модулей осуществляется в следующей последовательности:
1. Снимаем внешний элемент фары (стекло или пластик);
2. Устанавливаем биксеноновые модули с внешней стороны в стандартное посадочное место;
3. Фиксируем модуль в посадочном месте зажимом с обратной стороны;
4. Подключаем блоки розжига и питание по прилагаемой схеме;
5. Проверяем работоспособность и корректируем направленность светового луча;
6. Устанавливаем внешний элемент фары на свое место используя прилагаемый к комплекту либо заранее купленный герметик (при необходимости – предварительно избавившись от рифления путем полировки).
а если ты собрался кромсать то эта тема уже обсуждалась только давно там самому линзу можно сделать в 5рубле уложишся
Ваши права
Ответить с цитированием