У меня стоит кнопка-диод бустера.
Лучше заменить рычаг: более эстетично. ИМХО.Сообщение от Just*Star
У меня стоит кнопка-диод бустера.
Лучше заменить рычаг: более эстетично. ИМХО.
У меня нифига двери не блокируются полностью. Если дернуть рычажок то пассажиры все равно могут открывать двери, нажав на рычажок блокировки на своей двери. Я про маленькие черно-красные рычажки говорил)) Отрубаются только серые большие уши
Вот-вот, я сначала удивился когда узнал, что у других нет блокировки, начал думать, что это на всех российских сивиках так, а теперь опять удивился, когда St.Paul написал, что у него есть блокировка.
Вообще хонда фигню какую то придумала. Зачем блокировать все двери если пассажир все равно может ее открыть? Защита от барсеточников? И зачем в рестайле дополнительной кнопкой замуровывать пассажиров полностью?))
Кстати блокировка дверей чревата, можно отломать большое серое ухо. Пассажиры так и норовят дернуть его посильнее когда с первого раза открыть дверь не получается)))
ЭтточноВечная проблема!!!
Много "ушей" поломали? а то я смотрю что они даже у официалов в японии закончились ;"Ох уж эти пассажиры!"
Я еще ни одного не сломал. Кстати нельзя уши на что-нибудь поприличнее заменить? Я бы поставил уши из нержавейки. Или что нибудь железное и блестящее))) Имхо было бы супер))
Пофантазировать можно на эту тему!
все по уму - закрывается цз, изнутри можно открыть любую дверь
это сделано и от барсеточников и на случай аварии!
а зачем нужна полная блокировка? хотите чтобы пассажиры не разбежались? - попробуйте удержать их личными качествами.
на задних дверях есть защита от выпадения детей - исключает возможность открытия двери изнутри (а если поставить перегородку можно использовать цивик как полицейскую такчку) там рычажок есть - см мануал
личные качества предъявлять до посадки, или в процессе поездки уже невзначай продемонстрировать?
Ваши права
Ответить с цитированием