установить легко) даже легче чем в ближний. цоколь точно не помню какой. вроде hb3.
никого не слушай, ставь!
недовольных всегда много будет...
а в задний ход к лету все таки поставлю.
мне тоже никто ни разу не моргнул за ближний "колхоз ксенон".
установить легко) даже легче чем в ближний. цоколь точно не помню какой. вроде hb3.
никого не слушай, ставь!
недовольных всегда много будет...
а в задний ход к лету все таки поставлю.
мне тоже никто ни разу не моргнул за ближний "колхоз ксенон".
Кстати еще один довод за: в рестайлинговый цивик в самой борзой комплектации ставят ксенон, значит штатные фары предназаначены для него, разница в комплектации лишь наличие актуаторов, я не думаю что они фары меняют ...
+1.Сообщение от Anton_Nsk
А еще лучше ДРШ-1000 приспособить. Световой поток 53000 Лм. Ксенон отдыхает. Не только встречку на земле но еще и в воздухе освещать можно. Самолеты будут уступать....
Фары разные. С разными отражателями.
Это ты имеешь ввиду на рестайлинговом и дорестайлинговом, или в разных комплектациях фары разные?!
Anton_Nsk,
Дружище, полностью мою точку зрения про всех этих "ксеноновых упырей" озвучил
Только что-то не видел и не слышал чтобы у нас в Башкирии что-то на фронте борьбы с го..но-ксеноном гайцы делали О_о
Может ты с нашей соседней братской республикой, Татарстаном, нас перепутал
З.Ы.: А в дальняк ксенон воткнуть - была такая мысль, все равно почти не пользуюсь дальним, - исключительно для того чтобы дебилов на дороге в чувство приводить
Может и перепутал. Просто у Башкирских гаишников самая дурная репутация за УраломAnton_Nsk,
Может ты с нашей соседней братской республикой, Татарстаном, нас перепутал
В разных комплектациях. На EXE с ксеноном - другой отражатель.
1/2 off
может в дальный галогеновые лампы Alpha Light
http://prestige-auto-studio.ru/catalogue/brand-110/
Жаль, что ты многим не докажешь элементарных вещей. Но их венить нельзя в этом. Нарушения произошли на генетическом уровне, где-то с годов 1913-1917., и передались от поколения к поколению. Радует, что все-таки больше здравомыслящих появляется, глядишь-лет через 10-15 многие поумнеют. Вон Путин собирается снизить потребление алкаголя вдвое-уже неплохо, а там по трезвому уже и за культуру на дороге возьмутся. А вообще при желании навести порядок со светом, тонировкой, пьянством, бычеством, органы могли-бы за пару недель. Было-бы желание.Andrey35rus, таким колхозникам че мигай, че не мигай, Еще и в ответ дальний ксенон включат. Это все равно, что баранам теорему пифагора объяснять. Нормально ксенон в не предназначенных для этого фарах никогда не отрегулирется, иначе наверно просто так маркировки фар придумали? Не будет четкой светотеневой границы, соответствующей ГОСТам. Сейчас зима и постоянно все с фарами ездят. И весь этот колхозоксенон сразу видно по размытой светотеневой границе и пятну света на уровне заднего стекла впереди идущей машины. Может, за уралом это и не так бросатеся, но у нас в городе полно праворулек с направлением света на встречку. Так некоторые особо одаренные ставят колхозоксенон (желательно с температурой света поближе к 9000К, чтобы все видели его половую ориентацию) без регулировки фар, таже ситуация с туманками. В лучшем случае один раз выставят свет на тех древних приборах, которыми меряют свет при прохождении ТО и которыми меряли еще свет на копейках. После получения талона ТО благополучно забивают на правильность света. Крутить регулятор фар при загрузке машины в лучшем случае будет 1-2% колхозников. И хорошо, если это еще седан с низким расположением фар, а если это паркетник или жып?
ПыСы у нас в городе ездят сивки дорестайл с колхозоксеноном. Нормально настроенного света я не видел.
ПыПыСЫ. В городе глаз все же привыкает к многочисленному свету со всех сторон, особенно когда тихо плетешься в пробках. А вот на трассе сильнопо глазам бьет. И то время, котороя потратишь на то чтобы помигать нехорошему человеку, лучше использовать для оценки текущей дорожной ситуации и сориентироваться как тебе ехать в случае ослепления.
Финальное ПыСы
Ваши права
Ответить с цитированием