Протерся водительский коврик? Есть небюджетное решение проблемы))

Сообщение от ^FLAG^

Так что тип Е лучше? Вообще, скорее всего, в салоне более грязный коврик и грязь как то помешала. Я заметил не сразу, дело в том, что трудно заметить протекание, но когда зимой ты ещё топчешь пяткой по ковру, вот в том месте он и протекает оооочень быстро.

чисто по цене мне тип "D" больше нравится

по поводу сырости то я переодически зимой под кврик смотрю. особой влаги замечено не было. а салонный коврик да грязный) чистить надо. вчера просто в парк ездили на родник, подошва грязная была.

что касается резиновых, то дрянь редкая, у подруги в сивике такие лежат. я зимой немного водил ее машину. по итогу джинсы снизу были сырые при том что воды не много в них было.

Резиновые - зло, я это давно понял. Но и из Автоковрика не фонтан.

Родные резиновые коврики приобрел сразу вместе с машиной. Позже купил коврики из автоковрика, катаюсь с ними. Воду они все-таки пропускают, правда только зимой, в районе подпятника с обратной стороны постоянно мокрое пятно, так что просто на зиму под водительский коврик стелю родной резиновый и нет проблем. С пассажирским и задним ковриком проблем нет.

у меня ковры из автоковра, всё нормально. шоб не протекало покупайте корыта.