Вот если птф стоят куда вкрячить их можно )
Вот если птф стоят куда вкрячить их можно )
а зачем?Сообщение от Susanin_
ну как зачем, чтоб зажигались автоматом, у меня нету желания кататься с птф которые лепестрчиества жрут больше ксенона ))) да и габариты не хочу чтоб задние горели.
2.5 года езжу с включенным ближним и птф: -аккумулятор и лампочки живы.
Сходил на разведку в местное ГИБДД (техосмотр в феврале) насчет ДХО - не владеют темой вообще.
Оставил распечатки интервью г-л Швецова и сайта ГИБДД г.Кургана. Попросил провентилировать вопрос о прохождении ТО с ДХО в свете решения уважаемого Д.М. о внедрении энергосберегающих технологий в т.ч. светодиодного освещения.
Кстати, с 1.01.2011 официально прекращается изготовление 100 вт ламп - запасайтесь, кому надо!
Угу, теперь продаю лампы 95 Вт. Так что не парьтесь
Кто ставил DRL, выложите, пожалуйста, фотки машины. Интересует резали ли бампер и куда крепили кронштейны.
нашараша))))
Хм... Есть на форуме грамотные электрики?.. У меня есть идея по запитыванию ПТФ в качестве ходовых огней - но не знаю, как правильно реализовать.
Установочные данные: Цивик-4д (япония, праворукий). ПТФ есть. Ставить отдельно ходовые огни желания нет. Проблемы с памятью- обязательно когда-нить забуду выключить фары, и посажу аккум.
Идея: В машине реализована функция центрального замка при достижении 15км/ч. То есть - как только я тронулся и выехал на дорогу - двери замыкаются... При полной остановке и переключении в режим "Парковка" АКПП - замок открывается автоматически. Вот тут-то бы и реализовать схему включения-выключения, да еще желательно с функцией отключения (используя НЗ реле) при включении габаритов или фар, но опять-таки желательно иметь функцию обхода - дабы с кнопки ПТФ при включенных габаритах все-таки включались (доп цепь с НР реле)... Кто сможет начертить?.. И какое реле использовать для включения при сигнале центрального замка - с учетом, что там сигнал импульсный?..
Ваши права
Ответить с цитированием