Дневные ходовые огни

Сообщение от Kosmonavft

выскажу свой опыт. Лампочку габаритов менял на ТО-45000 км, сейчас на одометре 100000, лампы подсветки приборов замены не требовали. Единственное неудобство - требуется регулировка яркости подсветок (нет датчика света). Что насчёт использования дальнего света в качестве ДХО в пол накала, то это актуально для оптики с двухнитевыми лампами ближний/дальний свет, у нас же ближний и дальний свет размещены в разных отражателях!!! Вероятность напасть на сотрудника ДПС, разбирающегося в таких тонкостях есть - вот вам и штрафчик!!! Почитав форум по этой теме, хочу попробовать установить автоматику для управления ближним светом в полнакала в качестве ДХО. Почему ближний? 1. Не нарушаю ПДД; 2. Плавный розжиг в режим ДХО продлит срок службы; 3. Включение ближнего света из режима ДХО на полную мощность снизит вероятность перегорания ламп. По результатам представлю подробный отчёт.

Дальний в полнакала (точнее 20-30%) используется давно на многих автомобилях в США.
У нас даже есть соответствующее гнездо предохранителя (DRL), но нет проводки

Недавно гос.техосмотр проходил (у официалов хонда, совместил это с техобслуживанием узнав что у сервиса есть лицензия на гто), за дальний в пол накала вообще ничего не сказали даже там, так что проблема с ментами высосана из пальца.
Я на всякий случай подготовился и собирался, если скажут что со светом что-то не так, понажимать кнопочку и отключить рхо, но не пришлось...

Сообщение от Миру-мир

Недавно гос.техосмотр проходил (у официалов хонда, совместил это с техобслуживанием узнав что у сервиса есть лицензия на гто), за дальний в пол накала вообще ничего не сказали даже там, так что проблема с ментами высосана из пальца.
Я на всякий случай подготовился и собирался, если скажут что со светом что-то не так, понажимать кнопочку и отключить рхо, но не пришлось...

РХО отключается тройным включением-выключением габаритов в течение 5 секунд

Сообщение от Илья Сергеевич

Дальний в полнакала (точнее 20-30%) используется давно на многих автомобилях в США.
У нас даже есть соответствующее гнездо предохранителя (DRL), но нет проводки

По схеме этот предохранитель подключает еще габариты, те не совсем ДХО, скорее автовключение света для Европы.

так то в США, там и поворотники в задних фонарях красного цвета... Мы же с Вами живем в самой лучшей стране и у нас свои правила. Каждый в итоге решает сам и что делать, и как с ним потом бороться!!!

---------- Сообщение добавлено 27.04.2016 в 23:11 ----------

ПДД. 19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.
ГОСТ на ДХО Россия

Высота монтажа дневных огней, относительно поверхности земли должны быть в пределах 25-150см.
Друг от друга самостоятельные блоки огней дневного света должны находиться на минимальном расстоянии в 60см. Исключение составляет только для автомобилей, характеризующихся маленьким до 1300 см кузовом, поэтому допускается расстояние между огнями в 40см.
Площадь излучения, то есть площадь, которую охватывает свет ДХО должна быть в пределах от 25 до 200 сантиметров в квадрате.
Яркость ДХО ГОСТ или же сила света, которую обеспечивают огни дневного света - от 400 до 800 Кд.

---------- Сообщение добавлено 27.04.2016 в 23:19 ----------

Дальний свет (даже в 30% накала) нарушение п. 19.5 ПДД. А если он (дальний свет) размещен в отдельном отражателе, то и особо париться с доказательствами не придется - фото или видео вашего авто и техническое описание вашего авто от производителя. Вот если у вас дальний и ближний свет выполнены конструктивно в одном отражателе на основе двухнитевой лампы, то доказать что в качестве ДХО вы используете дальний свет проблематичнее... и ещё, дальний свет в пол накала в пасмурную погоду не будет ли неприятным для водителей встречных авто? а может просто поставить на ближний свет плавный розжиг?

Сообщение от Kosmonavft

так то в США, там и поворотники в задних фонарях красного цвета... Мы же с Вами живем в самой лучшей стране и у нас свои правила. Каждый в итоге решает сам и что делать, и как с ним потом бороться!!!

---------- Сообщение добавлено 27.04.2016 в 23:11 ----------

ПДД. 19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.
ГОСТ на ДХО Россия

Высота монтажа дневных огней, относительно поверхности земли должны быть в пределах 25-150см.
Друг от друга самостоятельные блоки огней дневного света должны находиться на минимальном расстоянии в 60см. Исключение составляет только для автомобилей, характеризующихся маленьким до 1300 см кузовом, поэтому допускается расстояние между огнями в 40см.
Площадь излучения, то есть площадь, которую охватывает свет ДХО должна быть в пределах от 25 до 200 сантиметров в квадрате.
Яркость ДХО ГОСТ или же сила света, которую обеспечивают огни дневного света - от 400 до 800 Кд.

---------- Сообщение добавлено 27.04.2016 в 23:19 ----------

Дальний свет (даже в 30% накала) нарушение п. 19.5 ПДД. А если он (дальний свет) размещен в отдельном отражателе, то и особо париться с доказательствами не придется - фото или видео вашего авто и техническое описание вашего авто от производителя. Вот если у вас дальний и ближний свет выполнены конструктивно в одном отражателе на основе двухнитевой лампы, то доказать что в качестве ДХО вы используете дальний свет проблематичнее... и ещё, дальний свет в пол накала в пасмурную погоду не будет ли неприятным для водителей встречных авто? а может просто поставить на ближний свет плавный розжиг?

На каком основании это нарушение 19.5?
Требования по месту установки и мощности света выполнены
С включением габаритов дальний тухнет

По поводу ближнего в полнакала
в этом случае придется включать габариты
а это включение подсветки салона, что днем не удобно
включение задних габаритов, с которыми стопы различаются хуже

А самое главное ближний в полнакала днем гораздо менее заметен
потому что он светит на дорогу
а дальний светит в лоб.

Зимой ставлю 25%, летом 30%
Не слепят
Проверял на расстоянии метров 20-30, сидел в другой машине

нарушение п. 19.5 ПДД потому что включены фактически фары дальнего света!!!

Сообщение от Kosmonavft

нарушение п. 19.5 ПДД потому что включены фактически фары дальнего света!!!

Я как то на ТО приехал, а один габарит перегорел, так меня завернули, надо было наверное мне ругаться, напирая на то что габарит то ФАКТИЧЕСКИ включен, просто спиралька не работает)
Мало ли что лампа дальнего лишь в 20% светит, ФАКТИЧЕСКИ меньше ближнего )

Сообщение от Kosmonavft

нарушение п. 19.5 ПДД потому что включены фактически фары дальнего света!!!

В таком случае нужно измерять световой поток
в режиме 30% накала он никак не потянет на дальний свет

На шкодах и фольксах таким образом ходовые огни сделаны
Фактически горит секция дальнего света

Сообщение от Kosmonavft

Дальний свет (даже в 30% накала) нарушение п. 19.5 ПДД. А если он (дальний свет) размещен в отдельном отражателе, то и особо париться с доказательствами не придется - фото или видео вашего авто и техническое описание вашего авто от производителя.

Вот, на пример, у меня авто из Голландии, таможню прошло, ТО тоже. Значит допущенно к эксплуатации на территории России. И от куда на хрен у инспектора технического надзора ГИБДД (только именно он, кстати, может что то вам предъявить) возьмется техническое описание именно моего авто из Голландии и как там должен работать свет. Американки же катаются с таким светом, значит и к нам хер докопаешься.

То же самое относится даже к автомобилям проданным в РФ. Инспектор тоже не имеет полного описания этих авто. "Комплектация, мол, у меня такая, версия новая, рестайл там и т.п. В общем с уважением, идите на ...". Вот и весь разговор.