Противотуманки на комфорт, стоит ли??? А может ксенон?

Сообщение от Cyb

Да о чём вы спорите, ПТФ нужны только в туман, и в случаях когда нужно посветить на обочины (по сторонам). Всё!

На трассе в них нет смысла, всё равно они светят по сторонам и под машину, а не вдаль. В городе с уличным освещением - тем более, только лохи ездят с полной иллюминацией.
Про пользу ксенона в ПТФ рассказывайте тинейджерам на классикозубилах, они оценят.

красава)))))))

Сообщение от ярик

Сообщение от winni-pyx

реклама, блин))

а что хорошего в ксеноне в ПТФ не пойму?!

Ты же не забывай его включать постоянно и днем и ночью, а особенно в ясную погоду!

У меня пока не ксенон в ПТФ, а галлоген. Есть опасение, что от нагрева могут лопнуть стекла, например при проезде луж или при заезде в сугробы, а ксенон практически не нагревает стекло - уже в этом его преимущество. Я не понтарь, так что крутизна ксенона в ПТФ не аргумент для меня, а вот стекла жалко.

Ты зря так думаешь,что ксен не греется...я вот правда не знаю какая температура нагрева у галогена,но у ксена она за 100 градусов...

Сообщение от ярик

Сообщение от winni-pyx

Сообщение от ярик

Сообщение от winni-pyx

реклама, блин))

а что хорошего в ксеноне в ПТФ не пойму?!

Ты же не забывай его включать постоянно и днем и ночью, а особенно в ясную погоду!

У меня пока не ксенон в ПТФ, а галлоген. Есть опасение, что от нагрева могут лопнуть стекла, например при проезде луж или при заезде в сугробы, а ксенон практически не нагревает стекло - уже в этом его преимущество. Я не понтарь, так что крутизна ксенона в ПТФ не аргумент для меня, а вот стекла жалко.

неужели в Тольляти туман настолько частое явление, что вынуждены ездить с ПТФ?

Смысл не в том ксенон или галоген, а в том что многие люди забывают про культуру вождения и им насрать на других участников движения. И коню понятно, что чел который поставил себе ксенон в ПТФ будет и днем и ночью с ним ездить...что ж он зря столько бабла отвалил...Но все "ксенонщики" забывают что ПТФ нужно для того что бы включать их когда туман, а не ясная погода.
Мне вообще кажется что ксенон в ПТФ внешнего вида не дает никакого. Один раз я только видел у человека на ВАЗе где мне реально понравилось..но у него походу птф с линзой был...уж очень необычно он светил...но это уже другая тема.

В каком городе России туман частое явление? В Москве? В Ростове? Где? Нафига тогда на ваших машинах установлены ПТФ? 10-15 тыс руб заплочены ради включения одного-двух раз в год? Я не призываю ездить с включенными ПТФ днем, но ночью они реально помогают - освещают обочину на 5+, светят туда куда головной свет не попадает. Это мое личное мнение, никому не навязываю.

Ну по поводу обочины,хэзэ,че они там освещают...птф должны освещать дорогу перед машиной,метра на 2-3...
Вот допустим стоковые птф,со стоковыми лампами на лансере,там такие кругляшки маленькие,диаметром мм 50...до стены 5-6 метров примерно,до бордюра соответственно где-то 3-4 максимум...

ПТФ могут выступать в качестве рабочего света для обозначения себя на дороге, правда желательно все же без ксенона.
Ездить с включенными ПТФ даже в ясную погоду ИМХО куда лучше, чем с габаритами.

Сообщение от Cooper

ПТФ могут выступать в качестве рабочего света для обозначения себя на дороге, правда желательно все же без ксенона.
Ездить с включенными ПТФ даже в ясную погоду ИМХО куда лучше, чем с габаритами.

О,вот это хорошая идея,поддерживаю ее....это так называемый DayLight в европе.....возмите тот же 5д,на нем ксеня горит ВСЕГДА.
У нас вот ввели правила,что за городом типа в юбое время суток нужно ездить с ближним светом....а в городе можно и просто птф использовать,тем более за это не штрафуют у нас...

спомощью ПТФ обозначится за городом Правила не запрещают))

Да ПТФ и существуют для обозначения, а не для освещения в туман или в ясную погоду, за городом или в нем

здрасти всем! хочу высказать свое мнение на счет ксенона в ПТФ и ксенона вообще,
сразу скажу, машина у меня далеко не цивик, а пассат б4,

Поставил себе ксенон в ближний и ПТФ (4300К). До этого стоял (6000К) - полное гумно не светит вообще, особенно в дождь.
В ближнем стоит уже года 2-2.5, в ПТФ установил относительно не давно, месяца три назад. До этого в ПТФ стояли обычные галогенки, лопались очень часто, но светили не плохо. т.к. они у меня от времени стали плохие, решил их поменять и сразу же поставить в них ксенон, и я не пожалел об этом. За время езды с ксеноном в ПТФ они даже намека не дали на то, что хотят лопнуть, так что 100 градусами, как было сказано выше, там далеко не пахнет, ксеноновая фара холоднее галогена в разы.
После установки отрегулировал фары, и сколько раз, за все время, моргнули дальним, можно на пальцах пересчитать
Если уже говорить о тумане и плохих погодных условиях, то ПТФ должны быть ЖЕЛТЫМИ, т.к. такой свет лучше всего пробивает туман. Вспомните старые ПТФ, устанавливаемые на наши авто и продаваемый в магазинах, они были все ЖЕЛТЫЕ!!!! То, что ставят сейчас, это получаются фары доп. света, и чисто дизайнерская фишка, просто красиво выглядит.
Мое мнение таково, ПТФ действительно очень хорошо добавляют света на обочину и перед авто, сам в этом убедился и ни один раз, просто экспериментируя с фарами по пути домой. Работаю за городом, и по этому приходится ездить вечером и ночью по неосвещенной трассе. С полным включенным светом, нет ни каких проблем, никто не моргает, значит всех, все устраивает.
В основном всегда езжу только с габаритами и ПТФ, для того, чтоб было видно машину из далека, за исключением ночи и трассы, там включаю весь свет. И за все это время не ощущаю себя ущемленным, и человеком, который понтуется, что у него в ПТФ ксенон, у меня есть возможность и финансы его поставить, я и поставил, и буду ставить на следующие машины, у кого нет, то пусть ездят с галогеном, или вообще без туманок. Дело выбора каждого. Только смысл тогда переплачивать за ПТФ? Если у нас тумана практически не бывает. Или боятся включать их в дождь, что своего рода плохие условия видимости, туманки будут лопаться.

Если у человека есть возможность поставить ксенон, в ближний и в ПТФ, то надо ставить и не заморачиваться. Минусов, точно не будет в этом. Если же ПТФ нет, то достаточно будет и ксенона просто в ближнем, разница по любому будет видна сразу, и поездки станут более комфортными.

всем удачи на дорогах!

Если б я мигал каждому, кто меня слепит на дороге свои ксеноном в ПТФ и рефлекторных фарах, у меня б уже боковая ручка поворотника отвалилась бы нах.

Ни чего личного, Вас устраивает штатный свет? лично меня не устраивает уже ни какой штатный свет, на любой машине, будь то она новая или БУ, кроме ксенона, я знаю тех людей которые били себя кулаком в грудь на новых машинах. что не поставят ксенон, а в итоге ставили, и сейчас радуются, я не спорю штатный ксенон в разы лучше, Вы хотите сказать что галоген бьет по глазам и слепит меньше не в отрегулированной фаре? у нас каждый второй ездит так, что у всех фары светят куда хочу

да никто не говорит что ксенон плохо светит. Вопрос в том правильно это или нет! Если рассуждать так как Zeon, то можно на крышу прожектора вешать....не, ну чо, светят хорошо. Мне интересно, нравится ли Зеону ехать по узкой двухполосной дороге на встречу авто, у которого ксен в птф? Сам жешь наверняка едешь и думаешь "вот ган**он, какого х* он свои фонари врубил!"
А не моргают наверное потому, что уже затрахались моргать.
вот прикольная статья http://vershv.narod.ru/KOLXO3.mht