офигеть (. то-то я смотрю по хондовской epc они не идут отдельной деталью. хотел подумать просто об установке линзованный птф, теперь думаю задача усложняеется в разыСообщение от Andrey21
стоп, а буксировать как если что?
офигеть (. то-то я смотрю по хондовской epc они не идут отдельной деталью. хотел подумать просто об установке линзованный птф, теперь думаю задача усложняеется в разы
стоп, а буксировать как если что?
в смысле как буксировать?
там ничего сложного нет! просто режешь и все...
Дело не в сложности. Просто хотел снять решетку и посмотреть о возможности установки в них линзованных птф (подбор и т.п) или впаивания чего то линзованного с решетками непосредственно в решеточные отверстия.
По поводу буксировки, мел ввиду, за что цеплять трос спереди, когда тебя буксируют.
И вспомнил потом, что защита крепится к каким-то "ушам"...видимо они для такого вида буксировки предназначены...хотя подсознательно думал, что должна решетка сниматься и быть доступ к крюку, как у большинства авто.
мля. чувак) под машину загляни =) там где защита установлена, по бокам слева и справа есть 2 уха, вот за них цепляй и буксируй. если у тя не автомат канечно)
деповские птф-ки норм такие, стеклянные и встают как родные=) тока там цоколь ламп другой, не Н11 - проверено)
Цоколь там HB4 =)
а может сделать из наших ПТФ подсветку обочины при поворотах?
Типа, поворачиваешь на право, включаешь поворотник, включается правая ПТФ...
У какой-то машины видел такое.
да нафиг это надо?)
птф и так на обочину отлично светят)
хотя ради прикола можно заколхозить)
скорее всего это не ПТФ а специальная подсветка, к примеру на Твороге(Фольксваген Туарег) есть специальный рефлектор в блоке фар для подсвечивания поворотов!
а в Легенде фары сами поворачивают при повороте руля)
Не страдайте ерундой. Проще ездить с включенными ПТФ
Toyota Mark II - доп оптика в бампере при повороте вкл. соответствующая повороту подсветка. И это 1995 год)
Ваши права
Ответить с цитированием