Защита картера на Civic 8th

Stalker_rus, на подрамник бы я точно не прилег))) Там был свежий снежок который сгребли в кучку, лег как на подушку, подрамник бы его просто продавил, так как площадь в разы меньше и снежок рыхлый. Ну или как минимум часть сугроба ушла бы внутрь, двигатель бы его еще чуток подтопил бы его. Ну ладно не суть уже, просто вспомнилось

---------- Сообщение добавлено в 18:56 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:54 ----------

Stalker_rus, по фото плохо видно, но как состояние у твоей защиты? Видно что хоть что она работает? Глубокие царапины, вмятины и так далее. Я бы на свою не отказался посмотреть)))

---------- Сообщение добавлено в 19:02 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:56 ----------

Сообщение от Stalker_rus

снять легко - ставить сложнее (на яме, без длинного домкрата)

Лазить под машину на домкрате что то нет желания)) Стремно))) Есть эстакада у друга но на нее стремновато заезжать)) Можно в принципе попробовать в куда на подьемник попросится рублей за сто и самому открутить)))

вмятин нет - она же композитная =) а вот царапин и потертостей - достаточно.

Сообщение от Stalker_rus

подруливает.
без защиты весь моторный отсек через месяц в гуано дорожном.
а с защитой за год не сильно пачкается.

Брал именно из этих соображений, и по лужам теперь не страшно быстро ездить....

---------- Сообщение добавлено в 16:22 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:22 ----------

Сообщение от Dj.Killer

b0n3,почем взял?

Обошлась в 3800
и самое главное в ней лючки есть, при замене масла и масляного фильтра не нужно платить за снятие защиты картера...)

Сообщение от b0n3

Брал именно из этих соображений, и по лужам теперь не страшно быстро ездить....

От аквопланирования защита точно не поможет

---------- Сообщение добавлено в 17:43 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:42 ----------

Сообщение от b0n3

и самое главное в ней лючки есть, при замене масла и масляного фильтра не нужно платить за снятие защиты картера...)

С дилером придется бодатся, просто так корячится они не будут. Да и вообще ее лучше снять, дабы нормально все сделать и посмотреть что да как

---------- Сообщение добавлено в 17:44 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:43 ----------

Сообщение от Stalker_rus

а вот царапин и потертостей - достаточно.

царапины разные бывают. интресуют очень сильные. на свою бы с удовольствием посмотрел))

Сообщение от Raxxx

От аквопланирования защита точно не поможет

---------- Сообщение добавлено в 17:43 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:42 ----------



С дилером придется бодатся, просто так корячится они не будут. Да и вообще ее лучше снять, дабы нормально все сделать и посмотреть что да как

---------- Сообщение добавлено в 17:44 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:43 ----------



царапины разные бывают. интресуют очень сильные. на свою бы с удовольствием посмотрел))

Причём тут аквапланирование?) Я о том что вся дрянь теперь туда лететь так не будет!
У дилера больше не обслуживаюсь, так что всё чётко)

Сообщение от b0n3

Причём тут аквапланирование?)

К тому что по лужам любишь гонять

Сообщение от b0n3

У дилера больше не обслуживаюсь, так что всё чётко)

Ну защиту все равно лучше снимать имхо, осмотреть снизу подкапотник никогда не помешает. Заодно защиту заценить, на предмет повреждений

Каталожные номер защиты может кто-нить в личку скинуть?
Заранее спасибо.

Сообщение от aleksey84

Каталожные номер защиты может кто-нить в личку скинуть?
Заранее спасибо.

08P46-SNB-600

---------- Сообщение добавлено в 21:41 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:39 ----------

Немного оффтопа

Сообщение от RBlaze

А я пробил картер из-за защиты( - ехал километров 100-120 по каменистой грунтовке, так за время пути между защитой и картером набилось камней с десяток и на небольшой ямке цепляю защитой, - она играет в камни. Итог - отверстие 10мм в диаметре. Пока воткнул болт и герметиком промазал. Думаю менять картер или заварить.

Сообщение от RBlaze

Я просто сразу увидел как загорелась лампа масла. А так как подобную ситуацию ожидал, то через 15 секунд был на обочине с открытым капотом и через снятую масляную пробку наблюдал остатки масла в работающих поршнях. Еще через несколько секунд заглушил машину и не пытался заводить зная последствия.

у меня если честно при чтении этих постов волосы шевелятся, это надо нисколечко не жалеть свое авто (если конечно своё, хотя я и на козенном такого не стал бы проделывать), учитывая что автор ожидал подобную ситуацию!!!
Вам ее случайно не на КрашТест дали проверить?

no more comments

а что такого нереального сделал топикстартер?