Покраска суппортов своими руками.

Сообщение от rust-resisting

Скоро будет от меня отчет взял неделю отпуска, уехал на дачу
Закупился, одну сторону - перед, зад уже покрасил, пока что 1 слой. По наблюдениям для этой краски промежуток между высыханием и накладкой нового слоя - часа три, беру с запасом. Фотки будут, а на словах - каждое колесо заняло от 1 до 1.5 часа. Зачистка (не морочился как советуют с щеткой - имхо для тазов, суппорта в хорошем состоянии, без накипи и ржи, только приросшая за 3 года пыль от колодок). Отмыл крупные фракции водой, вытер насухо, обезжирил бензином, насухо вытер, высушил. Дальше минут 30 заклеивал. Использовал молярный скотч для того, что возможно заклеить и... Фальгу для мест, куда тяжело попасть скотчем очень оказалось удобно. Сейчас стоит сохнет первый слой. Торопиться некуда, по этому отдыхаю. Яндексом попал на лансер клуб. Поржал. Там не советуют красить суппорта из-за снижения теплоотдачи суппорта, ибо лансеры ездят на пределе температурных возможностей тормозных узлов (с). Не стал комментировать и поехал в магазин за краской Автору с синими суппортами выше - респект.

Скобу тоже красишь ? Я не красил, не смотрится когда скоба крашенная, да и не к чему.

Забыл ссылку кинуть http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=123949

Что то такие сложные процессы описывают по покраске. Я себе на прошлой машине красил очень просто (и на цивике буду так же). Взял аэрозольный очиститель суппортов TRW (PFC 105), интенсивно облил суппорт (один балон на два суппорта), подождал пока просохнет (сохнет очень быстро). Затем покрасил специальной эмалью для суппортов KUDO (KU-5211). Дал пару часов подсохнуть и поехал кататься по городу греть тормоза. Итог краска отлично легла на суппорта. Проездил я с такими суппортами полгода, затем авто продал (новый хозяин так и катается с крашеными суппортами, краска держится.

хороший отзыв. плохо , картинки не увеличить..