портится ли ДМРВ при установке фильтра нулевого сопративления

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 21

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Автор темы
    Регистрация
    26.08.2009
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    89

    По умолчанию

    Так кто-нибудь скажет или нет - ДМРВ портится или нет? На фильтре K&N - получается он забор воздуха берет и из под капота и из под крыла, от штатной трубы - насколько я понял

  2. #2
    ТРЕНЕР
    Регистрация
    16.12.2008
    Адрес
    Химки
    Сообщений
    3,519

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от -=ЖУР=- Посмотреть сообщение
    ТНа фильтре K&N - получается он забор воздуха берет и из под капота и из под крыла, от штатной трубы - насколько я понял
    Всё верно.

    ---------- Сообщение добавлено в 10:18 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:16 ----------

    Цитата Сообщение от Саша Алтуфьево Посмотреть сообщение
    и чего народ говорит что проблем с движком нету ?
    Проблемы возникали только с CAI (длинный впуск под крыло) - из-за того,что въезжали в лужу и "хватали" воды. Других проблем не было.

  3. #3
    Участник
    Регистрация
    17.04.2011
    Адрес
    Moskva
    Сообщений
    99

    По умолчанию

    этого никто не знает ,тесты на хонду с этим фильтром ни делали

  4. #4
    ТРЕНЕР
    Регистрация
    16.12.2008
    Адрес
    Химки
    Сообщений
    3,519

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Naftigal Посмотреть сообщение
    этого никто не знает ,тесты на хонду с этим фильтром ни делали
    Можно посмотреть на одноклубников, которые проехали с этими фильтрами ни одну тысячу километров. Таких прилично.

    Замеры тоже есть (прибавка в 3-5 лошадей присутствует) - и зоводские, и одноклубников.

    http://www.drive2.ru/cars/honda/civi...88448305/#post

  5. #5
    Участник
    Регистрация
    09.09.2010
    Адрес
    Обнинск
    Сообщений
    349

    По умолчанию

    пустая трата денег...

  6. #6
    Старожил
    Регистрация
    07.04.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    916

    По умолчанию

    согласен ,хотя тоже раньше хотел ,но понял толку нету

  7. #7
    Старожил
    Регистрация
    07.04.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    916

    По умолчанию

    и чего народ говорит что проблем с движком нету ?

  8. #8
    Старожил
    Регистрация
    07.04.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    916

    По умолчанию

    мне кажется что он жрет больше воздуха и тем самым пропускает много дерьма нежали штатный ?Что об этом скажешь как его пользователь.
    Но и ставить я думаю лучше его после гарантии ,малоли что с двиглом или еще с чем ,официалы зацепятся.
    Тебе про него На ТО не заикались?

  9. #9
    ТРЕНЕР
    Регистрация
    16.12.2008
    Адрес
    Химки
    Сообщений
    3,519

    По умолчанию

    У него другая система фильтрации, нежели чем у штатных бумажек. Фильтр пропитан специальным маслом, которое задерживает гораздо больше "мелких" частиц. Плюс частая промывка, плюс чехол сверху от крупной грязи... Да и, проведя чистой ваткой за фильтром, никакой пыли я на ней не обнаружил...

  10. #10
    Участник
    Регистрация
    17.04.2011
    Адрес
    Moskva
    Сообщений
    99

    По умолчанию

    Моей тачке 4 месяца ,дилер как к ниму отнесется?

Похожие темы

  1. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 01.05.2013, 01:42
  2. Ответов: 68
    Последнее сообщение: 25.11.2010, 15:43
  3. Фильтр прямого сопративления
    от Баркуль в разделе Тюнинг
    Ответов: 72
    Последнее сообщение: 02.09.2010, 10:43
  4. ДМРВ на ES9 LDA1
    от bamsik в разделе VII
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 10.05.2010, 10:20
  5. Ответов: 17
    Последнее сообщение: 08.10.2009, 12:58

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •