Установка брызговиков

ЛЮДИ , ХВАТИТ БРЕДИТЬ .
Еще раз повторяю и читайте посты с начала внимательно - никакие пистоне не удаляются , ничего не ломается , не добавляется и не меняется .
Все устанавливается на штатные места , вр всех пластиковые пистоны просверливаются тонким сверлом для удобства завинчивания самореза при установке подкрылка . Не хотите сверлить , значит крутите так .
Ломать никакие пистоны не надо все уже придумано за вас , просто повторите все операции для удобства установки данных изделий .
Прочтите ветку сначала внимательно

Сообщение от Bun1

ЛЮДИ , ХВАТИТ БРЕДИТЬ .
Еще раз повторяю и читайте посты с начала внимательно - никакие пистоне не удаляются , ничего не ломается , не добавляется и не меняется .
Все устанавливается на штатные места , вр всех пластиковые пистоны просверливаются тонким сверлом для удобства завинчивания самореза при установке подкрылка . Не хотите сверлить , значит крутите так .
Ломать никакие пистоны не надо все уже придумано за вас , просто повторите все операции для удобства установки данных изделий .
Прочтите ветку сначала внимательно

Помоему кто-то из нас не понимает че-то.

1. Еще раз - купил оригинальные подкрылки.
2. Задний подкрылок сажается на 2 самореза (внешнее) и 1 Пистон (Квадратный). Чтоб поставить этот пистон - старый удаляется. ТАм даже так в инструкции написано.

Надеюсь пишу это в последний раз

Упс. Точно последний У оригинального брызговика крепление другое - тоьлко ща посмотрел

ТАк что вот второй вариант установки - только оригинальных брызговиков

Сообщение от geoinc

1. Еще раз - купил оригинальные подкрылки.

так их нет оригинальных!?

Сообщение от geoinc

Сообщение от Bun1

ЛЮДИ , ХВАТИТ БРЕДИТЬ .
Еще раз повторяю и читайте посты с начала внимательно - никакие пистоне не удаляются , ничего не ломается , не добавляется и не меняется .
Все устанавливается на штатные места , вр всех пластиковые пистоны просверливаются тонким сверлом для удобства завинчивания самореза при установке подкрылка . Не хотите сверлить , значит крутите так .
Ломать никакие пистоны не надо все уже придумано за вас , просто повторите все операции для удобства установки данных изделий .
Прочтите ветку сначала внимательно

Помоему кто-то из нас не понимает че-то.

1. Еще раз - купил оригинальные подкрылки.
2. Задний подкрылок сажается на 2 самореза (внешнее) и 1 Пистон (Квадратный). Чтоб поставить этот пистон - старый удаляется. ТАм даже так в инструкции написано.

Надеюсь пишу это в последний раз

Упс. Точно последний У оригинального брызговика крепление другое - тоьлко ща посмотрел

ТАк что вот второй вариант установки - только оригинальных брызговиков

Ну если вы даете инструкцию на установку оригинального , то это полная лажа , при том что он такой же как и неоригинальный и установка должна быть одинаковой , а именно два крайних винта просто вывинчиваются и приустановке подкрылка возвращаются назад , те не надо винтить саморезы - это первый нонсенс
И если вы говорите , что в оригинале еще и клипсу ломать надо , то эта та же самая чушь , потому что в установке неоригинала этого делать не надо и саморез ввинчивается легко и непринужденно в эту клипсу ( предварительно просверлив тонким сверлом 2 мм отверстие )
Кому лень , можно не сверлить .
Таким образом количество ненужных действий во оригинальному брызговику больше , чем при установке неоригинального , при том что они одинаковые , получается полный бред и выгодность во всем при приобритении неоригинала .

Оригиналы - имеется ввиду то, что ставят салоны и на заводе. Куда уж более оригинальные
Касаемо бреда - если подкрлок крепится просто на клипсу - это лучше, чем городить огород...
Задние подкрыли (Судя по фоткам немного отличаются) - не существенно.

"а именно два крайних винта просто вывинчиваются и приустановке подкрылка возвращаются назад , те не надо винтить саморезы - это первый нонсенс" - различия только в клипсе, которая вглубине.

А НОНСЕНС - это то,что Вам говорят про установку оригиналов по инструкции - а Вы утверждаете - что это бред

Оригинальные купил, так как неоригинальных не было нигде - а кузов то засирался

А подождать , никак , надо сразу брасаться и все покупать одним махом?
Горело что ли в одном месте после покупки машины ?Аж жгло , как хотелось установить подкрылки
Эта ветка для людей , которым ничего не надо ломать и которые купили неоригинал , так что создайте свою и опишите как вы (или у вас ломали клипсу) как это сложно , и трите там . Чего демагогию разводить
А здесь инструкция для людей которым ничего не надо ломать и устанавливать проще , по моей инструкции

Сообщение от Bun1

А подождать , никак , надо сразу брасаться и все покупать одним махом?
Горело что ли в одном месте после покупки машины ?Аж жгло , как хотелось установить подкрылки
Эта ветка для людей , которым ничего не надо ломать и которые купили неоригинал , так что создайте свою и опишите как вы (или у вас ломали клипсу) как это сложно , и трите там . Чего демагогию разводить
А здесь инструкция для людей которым ничего не надо ломать и устанавливать проще , по моей инструкции

Ех, ну чтож ты так.... Ну получилось в 2 раза дороже Ну и что с того
Просто я представил как у меня камень вылетает из под переднего колеса - и царапает боковину - тут дополнительных 800 рублей никак не жалко + пескоструй постоянный - очень много песка - зачем же машину гадить?
Если бы были неродные - вопросов бы небыло...

Да и потом - я больше времени тратил на обзвоны всякие левые - там нет, тут нет - нервы и время дороже

Сейчас к людям надо мягше - на вопросы смотреть шырше

Хорошо - будем мягчее и смотреть ширее

Сегодня ставил брызговики оригинальные, они действительно отличаются от тех которые в автостайлере продаются. Для установки задних оригинальных надо действительно пластмаску и клипсу выдрать, в противном случае брызговик на свое место не встает.

заказал брызговики в автостаере 3 недели назад до сих пор нет и неизвестно когда будут. сегодня поехал к официалам и купил за 1800.(надоело ждать)