Правильный ксенон с линзами Hella на 4D

Сообщение от chik777

Привет всем. Прочитал 75 станиц.....Понятно, что тут обсуждают в основном седан, но может был опыт ретрофита на 5D???. Уже купил блоки мацушита, и нашел моно които от аккорда, теперь вот думаю, как все лучше установить?

Поищи по форуму - был один опыт у смелого человека.
Однако места очень мало в этой фаре, не уверен, что ты разгуляешься там с монокойто.

---------- Сообщение добавлено в 20:58 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:56 ----------

ИМХО можно посмотреть в сторону родных скеноновых фар на 5д, конечно там не будет линзы, но зато штатный и не надо колхозить, ну и не бюджетно....

Сообщение от chik777

Привет всем. Прочитал 75 станиц.....Понятно, что тут обсуждают в основном седан, но может был опыт ретрофита на 5D???. Уже купил блоки мацушита, и нашел моно които от аккорда, теперь вот думаю, как все лучше установить?

вот мой 5D был с линзами
http://s3.images.drive2.ru/car.journ...8e20-large.jpg

http://s3.images.drive2.ru/car.journ...0740-large.jpg

видео

http://www.youtube.com/watch?v=bq1ry...layer_embedded

Sashok978,

Сашок 978 .Ты где брал свои?почем?

Скажите, в чем отличие линз которые стоят в фараз Депо (в новых) там где дырка под D2S, там стоит ксенон у меня H7 китайский, световой пучок такой же как и на фото с правильным ксеноном. Скажите у меня че линза под ксенон? И в чем отличие линзы галоген от ксенона? Покажите фото света если не трудно.

Если свето-теневая граница галочкой - значит линза под галоген наверняка.
А отличаются светораспределением как ниже, так и выше СТГ.
Галоген дает около 1100-1300 Лм, поэтому линза сделана так, что обеспечить освещение на 50м перед авто как полагается ближнему свету.
У ксенона около 3200 Лм, что позволяет построить линзу так, что не только осветить дорожку в 50м, но и сделать пучок пошире и посветлее.

Сообщение от Cooper

Если свето-теневая граница галочкой - значит линза под галоген наверняка.
А отличаются светораспределением как ниже, так и выше СТГ.
Галоген дает около 1100-1300 Лм, поэтому линза сделана так, что обеспечить освещение на 50м перед авто как полагается ближнему свету.
У ксенона около 3200 Лм, что позволяет построить линзу так, что не только осветить дорожку в 50м, но и сделать пучок пошире и посветлее.

покажи примеры если не трудно! фотки. К примеру смотрю на один тип линз когда на них смотря как бы ярко, смотрю на линзы мерина, как будто просто смотрю на точку, не слепит никак. В чем разница? У них менее мощные лампы?

Rombik,
Если фары чистые, линзы штатные и настроены нормально, то все равно какая машина, они не должны слепить.

Сообщение от Rombik

покажи примеры если не трудно! фотки. К примеру смотрю на один тип линз когда на них смотря как бы ярко, смотрю на линзы мерина, как будто просто смотрю на точку, не слепит никак. В чем разница? У них менее мощные лампы?

Ты смотришь выше светотеневой границы. Если линза под галоген, то с ксеноновой лампой внутри (например цоколь H7) в области тени будут засветы, из-за бОльшей яркости светового потока и конструктивных особенностей источника света (у галогена - спираль, у ксенона - дуга, плюс возможно не попадание в фокус).

Более того у разных производителей линз свои способы сделать засветы выше светотеневой границы. Ведь включенный ближний должен быть заметен (!) поэтому небольшие засветы делает сам производитель. У който, например, это выступ на шторке, у каких-то линз вообще видел дырку в шторке.

А слепят фары тогда, когда либо нереальные засветы выше СТГ, либо глаза (зеркало и т.д. ) встречного водителя оказываются ниже СТГ, что возможно, когда СТГ в форме галочки, а не ступеньки.

У некоторых тупо линзы отрегулированы, что светят в небо, много раз такое наблюдал.

Раз у меня линза ступеньками и четкая граница то это норм?

Лампа имеет значение? Есть под H7 нормальные лампы? в линзу.