Новая идея. Температура за бортом.

.....там движка 2-х литровая.......(( Хочу.....
За фото спасибо

Сообщение от mutlu

Вроде фото как он стоит на машине в теме ещё не было но не факт что у нас также должен стоять!

Именно это стоковое место для расположения датчика температуры, но на элегансах и комфортах крепления в этом месте нет.

Сообщение от Srg63

Именно это стоковое место для расположения датчика температуры, но на элегансах и комфортах крепления в этом месте нет.

+1 тоже не нашел (

ХЕЛП!!! Глюк!
Всем привет! Поставил датчик температуры. Глюк заключается в следующем:
Выхожу утром из дома. Предположим температура на улице "-1". Завожу машину. На тахометре показывает "-1", но буквально через 10 секунд температура на тахометре начинает расти со скоростью 1 градус в секунду. Таким образом температура доходит до +55 градусов и на этом замирает. Далее через минут 5 я глушу машину, выключаю фары (без выключения фар эффекта ни какого), вынимаю ключ зажигания и открываю водительскую дверь (это что бы отключилось напряжение). Далее завожу машину и датчик сново показывает актуальную температуру, но уже не повышая ее......
В чем косяк??????? Сломал себе весь мозг.....

Ломать мозг не гуд.. в принципе использование "недокументированных" фишек может чем то таким обернутся.. тут как комповый разгон
Если серьезно, то скорее всего какой то косяк в этой цепи тахометра и он так странно работает, но в принципе может и датчик+проводка если датчик то большая температура говорит о снижении его сопротивления вплоть до 0.. что в общем то маловероятно
Чтобы не ломать мозг подключи подходящее сопротивление вместо датчика, лучше сразу в тахометр (диаграмма датчика для подбора сопротивления http://www.civic-club.ru/forum/showp...9&postcount=88) и глянь как будет реагировать.. если тоже повторится значит косяк в тахометре и у тебя эта фишка не прокатит.. если будет четко показывать температуру то меняй датчик и все будет гуд

Сообщение от AVB

Ломать мозг не гуд.. в принципе использование "недокументированных" фишек может чем то таким обернутся.. тут как комповый разгон
Если серьезно, то скорее всего какой то косяк в этой цепи тахометра и он так странно работает, но в принципе может и датчик+проводка если датчик то большая температура говорит о снижении его сопротивления вплоть до 0.. что в общем то маловероятно
Чтобы не ломать мозг подключи подходящее сопротивление вместо датчика, лучше сразу в тахометр (диаграмма датчика для подбора сопротивления http://www.civic-club.ru/forum/showp...9&postcount=88) и глянь как будет реагировать.. если тоже повторится значит косяк в тахометре и у тебя эта фишка не прокатит.. если будет четко показывать температуру то меняй датчик и все будет гуд

Спасибо за совет. Попробую. Просто я думал, вдруг у кого тпк же было уже

када все тока делали,т.е. я ставил эксперименты,то при подключении сопротивления, у меня сначало показало +55, а потом,как на обратном отсчете, поползло вниз, до истинного значения температуры по сопротивлению.... вот так.Больше такого не повторялось

У меня сразу после установки показал +55, поменял провода местами и все ГУД.

А у нас несколько радиостанций по RDS передают температуру воздуха.
Один раз, помню, еду в сервис, переключаю радио на другую станцию, опа-а-а - "датчик заработал".
Разворачиваюсь.

Так я понял, что у меня нет забортного градусника.

Народ, жду тепла для установки. Скажите на тахометре контакты такие же , как на датчике?