Установка круиз-контроля и управление аудио на руле (на примере Elegance MT)

выкурил всю тему за полдня. кнопки, датчики тормоза и сцепления уже пришли, клемы надергую (компового хлама много, кстати для тех у кого с клемами проблема, как вариант планка с 2usb для внутреннего монтажа - есть в любом комп магазине, и это притом что в наших уфимских монструозных электрониках, микроне и микро электронике, при беглом просмотре нет этих клем, "игольчатых мамах на провод", линейки под пайку пожалуйста) в выходные буду ставить.

руль еще не разбирал, и есть вопрос - есть ли на комфортовском руле места для крепления подрулевых лепестков? Если есть, то пару раз видел что они оказываются не нужными, готов приобрести за договорную стоимость, или же если кто уже озадачивался то нужны партнамберы лепестков и и блока с двумя клавишами одна из которых "i".
Если же нет то буду рассматривать вариант приобретения руля от ехе.

1. место под лепестки есть, переставить -не проблемма.
2. блок с двумя клавишами одна из которых "i". -это от 5Д т.е на свой руль не воткнешь.
3. Лучше брать руль!!!!

На Комфорте просто заменяются заглушки на блоки кнопок.

Готфруа, спасибо, снял все мои вопросы
отвечу сам себе
78561-SNB-N81ZA - левый лепесток
78560-SNB-N81ZA - правый лепесток
так что вопрос с лепестками остается открытым, у кого есть и не используются готов приобрести

2RIS7
смотри какая ситуация:
я когда искал кнопки на руль нигде не видел цену меньше 85 $, а руль с кнопками, лепестками и в коже 70$ (на разборке, причем их было 2 на выбор) состояние как кожи, так и пластика было не очень, но мне то они не сильно были нужны. Я переставил кнопки и все...
Теперь у меня есть запасной руль, на случай если захочется сделать подогрев руля или пластик затянуть в карбон, алюминий или красное дерево)))))
По этой причине я и советую искать РУЛЬ.

а в питере где можно найти руль,где есть разборки?

Урааа!!! кнопки работают)))
ссылка на клеммы http://www.chip-dip.ru/product0/photo410911155.aspx нашел в соседней ветке
Огромная благодарность автору
На магнитоле у меня стоит 3 фишка с проводами, ячейки были свободны куда на добыло вставлять два провода, так что было без проблем

Сообщение от DARBIDON

Урааа!!! кнопки работают)))
ссылка на клеммы http://www.chip-dip.ru/product0/photo410911155.aspx нашел в соседней ветке

А эту ветку смотрел наверное первые две и последние две страницы)) было про клемы тоже со ссылками на чип&дип))

Теперь по теме, теперь у меня тоже автомат на механике!! Кнопки тоже светятся тусклее.

Клемы как и писал выше вытащил из USBшных разъемов на планке, которые крепятся к матплате. Развальцовывал иголкой место где обжимается изоляция, соотвественно новые провода обжимал как раз в месте обжима изоляции, менее надежно, но что поделать нет их у нас в городе.
Работал работал один в общей сложности часов 6 с перерывами на чаепитие, ибо прохладно в гараже. По мне так, если бы были вторые руки времени сэкономил бы отсилы час. По теме высмотрел, что подкапотное пространство наиболее тяжелое место, с него и начал.
Первое с чем столкнулся это крепление жгута плюсовой клеммы не понял как снимается, возможно сломал, но просто скрутил.
Следущаяя неприятность вылезла когда уже подобрался к разъему мозгов, оказалось что изоляция проводов слишком толстая в диаметре иникак не пролазит через резиновое уплотнение (позже выяснилось что в большинство разъемов она тоже не влазит, мне например удалось впихнуть ее только в разъем повротного контактора, но там прямой доступ, просто толстой иглой проталкивал), притом что специально выбрал средние 0,35 акустические провода (брал в Электронике), а читал что у людей 0,5 влазили, ничего не поделаешь пошел домой снял со старых колонок такие же акустические провода они по градации были следущие чтото типа 0,22. Отсюда важное правило: Диаметр изоляции провода должен быть равен диаметру клемы, ну или совсем немного больше а какое уж там сечение получится не так важно, главное не использовать провода из шлейфа, например, как у флопповода, эти совсем тонкие будут
провода в салон, можно конечно воткнуться через отверстие на педалью газа

но так как я дополнительно тащил провода с аккума притом и то и то в гофре то однозначно подкрылок, здесь отверстие больше

отодвинул сиденье взад постелил на порог и под ноги всяких тряпок, комлекция у меня не маленькая, но вполне комфортно работал обеими руками, бокорезами, ключом, изолентой, но больше всего времени я провозился с клемной коробкой, о эти два разъема, серый и зеленый, я их надолго запомню)) сначала снял всю сборку с основания, посмотрев на другой грани механизм как крепится, поддев снутри прямой тонкой отверткой, потом как советовали вставил по диагонали зубочистки, но толи зубочистки были фиговые толи я их не правильно вставлял вобщем полез отверткой, ничего не сломал, но признаки вандализма остались, на серую рядом с фиолетовой по середине в одном ряду, а на зеленую скраю рядом с красным в соседнем ряду!

Блок предохранителей, тут все просто, поочереди отшелкиваем все три группы, в верхнем ищем нужный разъем, вот тут зубочистки очень выручили, достал без следов и без инструмента
Дальше, три провода на тахометр длинной 64 см обжал заранее на вытянутый руль хватает, все подключил установил собрал, работает.
Все остальное проблем не вызывает, но повозиться пришлось со всем.
Вообщем когда начинал ставить не было ощущения что "прилетит вдруг волшебник в голубом вертолете и бесплатно поствит круиз" так и получилось, затрачено время, получен отличный результат!

если остались вопросы задавайте, посмотрю может что померию.

По доброй традиции этой ветки, жду номер телефона от Srg63 в личку, для благодарности

2RIS7
круиз работает???
иконки круиза сразу светились???

Готфруа, да круиз работает, может активироваться активируется (Cruse main) со второго положения ключа. Иконки светились сразу, после диагностики приборки, после того как сам увидел что у меня оба значка горят, сразу же заказал кнопки с датчиками.