paramobile,
ну а не менее злые языки также жаловались, что много флуда в этой теме, и что давно все разжевано куда и что подключать. однако про пайку там не было ни слова. зачем паять то, если можно нормально обжать и непрофессионалу, так может оттуда и все глюки? я сомневаюсь что родное соединение кнопки-поворотный контактор будет глючить, и по-моему вы первый в этом теме, у кого работавший КК загючил. да были у кого не сразу все заработало, но потом заработало и не заглючило
хcivic,
Обжим проводов это как раз полумера, на которую идут за неимением возможности/нежеланием/ленью нормально спаять провод с контактом. А потом начинается - у меня тут не работает, у меня там сломалось. Примеры такие были (вы откровенно привираете, утверждая, что ни у кого не ломалось, кроме меня) и, уверяю вас, будут еще не раз. Там, где "отошёл контакт" один раз, будет и второй, и третий. Всё это говорит лишь об общем низком качестве монтажа при установке КК в авто. Никто не гарантирует, что провода, которые вы использовали при прокладке не рассыплются на морозе или от перепада температур. Обжатое вами соединение может окислиться через полгода, но всё это время вы будете с гордостью бить себя кулаком в грудь и утверждать, что у вас все работает, а все остальные лишь от злости на вас наговаривают. В то время, как речь идёт о том, что и материалы, и комплектующие, и ЗИП, и квалификация человека выполняющего установку, являются частью одной большой темы под названием "долговечность работы КК после установки".
Ты прав, самая главная проблема неработающей электроники - это плохой контакт. Но не могу с тобой согласится в другом - когда делал КК на соей машине, то не видел ни одной пайки вообще. И за те клемы, которые обжимал сам, уверен на все 100%.
Паять обжимные контакты.....кхм)))Ну у каждого свои методы работы,спору нет)Зачем тогда делать их обжимными,когда можно спаять....
Да оба указанных метода несовершенны - у нас на фирме пожарники заставили перейти на винтовые соединения...
У нас на нефтеперерабатывающем заводе, ставят управляющие системы установками "Delta-V" (Канада), все разъёмы обжимка. А брак можно и на обжимке и на пайке сделать, минус пайки - отмывать от канифоли или флюса, иначе корозия пойдёт.
после канифоли никогда в жизни корозия не пойдёт. Слой канифоли даже создаёт дополнительную плёнку. Что такое канифоль - знаете?
Я в почтовом ящике, лет 20 назад радиомотажником 2 года работал, остатки на недомытой плате канифоли(спиртом или ксилолом) - автоматическое лишение премии, а эта лучезарная дополнительная плёнка (из личногого опыта радиолюбителя), через 2-3 года, превращается в зелёную окись, и концы неотмытых проводов, под этой цветущей зеленью, просто отламываются, особенно при вибрации, увы!
Есичо то я занимаюсь монтажом печатных плат и сборкой радиоэлектронного оборудования.
Ненадо путать кислотный флюс и канифоль.
Вообще канифолька это же по идее смола...как от нее может что то коррозировать!?По идее наоборот предохраняет...
Ваши права
Ответить с цитированием