Как затонирована ваша машина?

PSIHO супер! других слов нет! молодец!

да слов нет - красиво... думаю с этим даже согласятся те, кто ненавидит тонировку.

Черная тонировка люмаром и белый сивка смотрятся офигительно!!! Внешний вид машинки просто сказка и вызывает только бурю положительных эмоций. Очень красиво да нет это слабо сказано... изумительно!!! На лето останется прикупить копию мюгеновского обвеса со сполерманом, альтернативную заднюю черную светодиодную оптику, а до кучи можно и переднюю "ангельские глазки" (ибо кашу маслом не испортишь да и с твоей черной тонировкой все это будет смотреться очень стильно и гармонично), а также впридачурульные "бублики" белого или черного цвета и будет внешне полностью законченный мега-зачетный автомобиль (ИМХО). Станет что-то вроде того только еще красивее т.к передняя оптика будет стоять не штатная, а линзованная.

Еще бы выхлопуху сюда вторую,и глаз не оторвать!

Женька тогда надо брать обвес тайперешный, где задний бампер идет под двойной выхлоп, а это уже совсем другие деньги. Такой обвесик обойдется минимум в 70 тыс. руб. Кстати на форуме появилось по нему предложение http://www.civic-club.ru/forum/topic/38763.htm

а не думали на дем, что если обвес поставить дорогущий - машина под заказ уедет?

Не, так заряжать цивик нет смысла- не того класса автомобиль, с двигателем все равно ниче не сделать (тем больее с автоматом), а внешний тюнинг без дури под капотом - это, по моему мнению, деревенские понты. Все должно быть взвешено. Тонировочка, ксенон ну и всякие мелочи типа насадки на трубу и ковриков, считаю больше в эту машину вкладывать не требуется.

друг работал в мажоре , говорит из за ксенона немало машин сгорело , и страховку из них потом никто не получил

Сообщение от PSIHO

Не, так заряжать цивик нет смысла- не того класса автомобиль, с двигателем все равно ниче не сделать (тем больее с автоматом), а внешний тюнинг без дури под капотом - это, по моему мнению, деревенские понты. Все должно быть взвешено. Тонировочка, ксенон ну и всякие мелочи типа насадки на трубу и ковриков, считаю больше в эту машину вкладывать не требуется.

Я считаю, что тюнинг всегда был для души и красоты, а раз душа просит, а красота как известно страшная сила то и отказывать им в этом не надо, а разница внешний он или внутренний и какого класса автомобиль (исключение из правил машины бизнес и представителького класса) уже не имеет никакого значения. На счет дури под капотом и коробкой автомат согласен т.к не субарик или эволюшн, а всего лишь гражданский авто. Но ты попробуй после обкатки перевести рычаг каробки в режим S и даже не трогая "лепестки" под рулем думаю ощущения у тебя будут только положительные и приятные (ибо в цуцике стоит очень недурственный и довольно шустрый "автомат") и уж тогда точно это не будет восприниматься деревенским понтом т.к все в деревне просто останутся в полной ж... .

Сообщение от Sea Wolf

Сообщение от PSIHO

Не, так заряжать цивик нет смысла- не того класса автомобиль, с двигателем все равно ниче не сделать (тем больее с автоматом), а внешний тюнинг без дури под капотом - это, по моему мнению, деревенские понты. Все должно быть взвешено. Тонировочка, ксенон ну и всякие мелочи типа насадки на трубу и ковриков, считаю больше в эту машину вкладывать не требуется.

Я считаю, что тюнинг всегда был для души, а раз душа просит то и отказывать ей в этом не надо, а разница внешний он или внутренний и какого класса автомобиль (исключение из правил машины бизнес и представителького класса) уже не имеет никакого значения. На счет дури под капотом и коробкой автомат согласен т.к не субарик или эволюшн, а всего лишь гражданский авто. Но ты попробуй после обкатки перевести рычаг каробки в режим S и даже не трогая "лепестки" под рулем думаю ощущения у тебя будут только положительные и приятные ибо в цуцике стоит очень недурственный и довольно шустрый "автомат" и это уж точно будут не деревенские понты .

Переводил в режим S уже не раз - бред - сам переключается. Нужна машина спорт надо брать субару, лансерэво и т.д., даже typeR, но никак не издеваться над тормозным автоматов на цивике 4Д 140Л с лепестками от феррари) )) А порывы души к тюнингу у владельцев цивок обычно обрывет финансовое положение. Я говорю лично за себя, цивик на автомате не та машина которую разумно тюнинговать. А вообще реч тут о тонировке....