Тонировался в Престиже пленкой Infinity (USA), очень доволен, она зеркальная (пропускает 14%) в бежевый цвет..у меня авто бежевого цвета, изнутри хорошая просматриваемость. Так что вполне доволен тонировкой, в носу ковырятся можно спокойно))) шутко=)
Народ. Кто-нибудь делал растонировку???
Нашёл косяк на переднем стекле. Хочу заставить тонировщиков переделывать. И параллельно подумал, что может ну её, эту тонировку. Слухи ходят, что штрафы за это вырастут. Меня постоянно на провинциальных ДПСах штафуют за это.
Вобщем думаю сделать слабую (в пределах ментовских норм) тонировку на передние стёкла, а на задних оставить свои 15% пропускаемости.
Вопрос в следующем: чревата ли растонировка какими-либо повреждениями для передних ветровых стёкол?
ПРивет! растонировку делает Димон - сайт 2106009.ru или позвони 2106009. Скажи от romiro сделает скидку, единственное для тебя наверно далековато т.к. Люблинка 68.Сообщение от BIg-819
По поводу ГАЙцов - а у них были приборчики? если нет - говори ничего не знаю все в норме. Повреждений никаких - сам видел много раз. т.к. каждую пятницу у Димона в автосервисе.
Спасибо за рекомендации, но я воспользуюсь как говорят сами тонировщики "пожизнной гарантией". Да и далековато, действительно. Гайцы приборами не меряли, но не сомневаюсь, что они у них были, т.к. вопрос задают, типа: "Прибором мерять будем?".
Я последний раз пошутил над ними. Стёкла опустил передние. А он говрит:"Вы нарушили такой-то и такой-то пункт правил". Я спрашиваю, что за пункт такой. Он говорит, что тонировка не по ГОСТу. Фигасе, думаю, я ещё за 200м. от него стёкла опустил. Говорю, что ничо не знаю, нет у меня вообще стёкол передних. Он в лёгком ступоре. Шутку вобщем не понял. Ах так говорит, ну типа ладно, пройдёмте. После выписки квитанции сидел, сцуко вбивал мои данные из свид. о рег-ии в свою мобилу, отправил кому-то, ответ пришёл, он мне вернул документы и досвидос. Заипался ждать пока он урод смс-ку пишет, потом стал подкалывать его, типа ты чо Т9 пользоваться не умеешь. Какой-то хмурной гиббон попалси.
Я растонировал передние боковые стекла. Сдирал 18-ку и клеил 35. Процесс весьма примитивный. Пленка сдирается, а затем специальным лезвием счищается клей, ибо при отрыве пленки он весь остается на стекле. Далее тщательно моется. И так несколько раз. Так вот, в чем может быть засада... Проблемы начинаются в труднодоступных для лезвия местах. Боковые стекла мне растонировали быстро и качественно, а вот с треугольными окошками возились долго и как оказалось сделали не очень качественно. Туда трудно подлезть + по периметру окошка есть шелкография... в итоге в окошках есть не очень большие разводы - остатки клея. Меня это не парит - ибо видно их только если присматриваться, но я туда не смотрю ))) В твоем случае нужно тщательно следить за тем, чтобы сняли клей без остатков. Продемонстрировали абсолютно чистое стекло, а потом уже клеили новую пленку. В противном случае косяков м.б. еще больше. Есть еще вариант - "чудо" жидкость... наносится на пленку, выжидается какое-то время и пленка отваливается сама вместе с клеем. Стоит эта хня (как мне сказали) 200 евриков за банку, но у некоторых тонировщиков она есть в остатке - короче можно договориться за дешево или за так...
По поводу гиббонов. хз... я растонировался только из соображения безопасности и комфорта. У меня задняя полусфера 5-ка, а передние были 18. В салонное зеркало, есен хрен, видно только днем, но это не проблема, а вот видимость в боковые зеркала меня реально напрягала, особенно в сумерках. Переделал на 35 - доволен как слон ))) В носу не поковыряешься конечно... но видимость как на стоке, при этом затемнение на лицо. Задняя полусфера с улицы не просматривается даже в солнечный день. Ночью не достают говноксенонщики. Спор о ступенчатом переходе тонировки вечный. Красиво или не красиво – каждый решает сам. Мне лично нравится. На мнение остальных - болт. Чет я отвлекся. )))
Удачи!
5d
Задние 5%, передние боковые 15%, лобовое 35%.
Смотрится очень хорошо, и видно тоже здорово.
Считаю, если тонировать 5 или 15 по кругу, то лобовое обязательно нужно делать 35 или 20. Становится немного хуже видно вперед, но реально не ощущается и не мешает, зато в боковые видимость улучшается в 2!!!! раза, так как пропадают блики, эффект внутреннего зеркального отражения, и для глаз нет такого резкого перехода( а то ночью через лобовое слепят, после чего увидеть что то в боковые зеркала не реально). По крайней мере на 5D, т.к. лобовуха большая и под сильным наклоном.
(Сперва сделал все 5% без лба, потом переделал на вариант описанный выше.)
(Необычное зрелеще, когда мастер в одиночку тонирует лобовуху, только представте размер пленки и как он ее туда заносил)))
Есть ещё один нюанс. У меня плёнка Lumar с пропускаемостью 15% МЕТАЛЛИЗИРОВАННАЯ. Оч. сильно бликует на боковых стёклах в солнечную погоду или в темноте, когда есть искусственное освещение. Свет, падающий на приборку отражается в стёклах и в зеркала нех.. не вдино! Потом, как мне показалось уменьшился радиус действия пейджера сигналки. Плёнка экранирует сигнал.
Посему думаю использовать момент (всё равно пузыри на переднем стекле сейчас переделывать) и поменять плёнку. Думаю, или туже 15-ку, но неметаллизированную, или по ГОСТам. Кстати, на сколько лобовуха по правилам может быть затонирована?
Поправилам лобовуху вообще трогать нельзя!!!!!
Но я её и тонирорвал, чтоб не было бликов изнутри, а то тоже ночью смотрел в боковое стекло, а вдел отражения передней панели и улици через лобовое)))
Так что все же если будешь 15% боковые делать, то сделай лобовуху 35. Реально помогает, но не навязываю (особенно может зрение не очень, тогда лучше не надо.)
Светопропускаемость на лобовое 75%, на передние боковые 70%, остальные не регламентированы.
У Меня синяя 4D затонирована пленкой Инфинити 20% + арт-тонировка на заднем стекле.
Фотки правда ужасные.. машина грязнющая, но суть видна.
Ваши права
