PedalBooster для электронной педали газа

http://www.pedalbooster.ru/index.html

Во многих современных автомобилях, отвечающих экологическим требованиям ЕВРО4 и выше, вместо традиционного механического привода педали газа устанавливается электронная педаль газа, сигнал с которой поступает в контроллер двигателя.
Многие владельцы таких авто признаются, что по их мнению такая педаль немного "ватная", "тупая", особенно на низких оборотах двигателя.
"PEDALBOOSTER" - электронное устройство, созданное для автомобилей оборудованных электронной педалью газа и призванное повысить отзывчивость двигателя на нажатие педали газа. Особенно хорошо работа устройства проявляется в городских режимах эксплуатации.
Количество лошадиных сил и крутящий момент при этом не меняются, никакого вмешательства непосредственно в двигатель нет, это не чип-тюнинг, все остается в штатных пределах.
Устройство подключается между разъемами штатной педалью газа. Монтаж устройства, как и демонтаж, прост и может быть осуществлен многократно.
Pedalbooster имеет три режима:
- "стоковый" - полное повторение характеристики штатной педали
- "спорт" - режим с усилением
- "суперспорт" - режим с максимальным усилением
Переключение и индикация режимов производится кнопкой с встроенным многоцветным светодиодом, которая по желанию владельца может монтироваться в любом месте на панели.
О гарантии на авто с установленным устройством. Если Вы собираетесь обратиться к дилеру на гарантийный ремонт двигателя, то для исключения вероятности отказа вследствие обнаружения работниками сервиса установленного дополнительного нештатного оборудования, разумно перед поездкой временно демонтировать устройство. Во всех остальных случаях этого не требуется.
-----------------------------------------------------------------------------------------------

для справки можно у фокусников 90стр ??? почитать:
http://www.ffclub.ru/forum/index.php...pic=40677&st=0

в самой рекламе фирмы нет ссылок на Хонду, возможно ошибочно, интересующиеся смогут выяснить самостоятельно.

Любопытно. В пробках самое то при перестроении.

Подозрительный девайс какой-то

А есть кто-нибудь кто такой девайс ставил на цивик?

Меня лично этот пидаль сильно достает со своей запоздалой реакцией - ну не могу к ней привыкнуть после предыдущего авто....

Г-да! А на 8 Сивике электронная педаль газа или механическая?
Сам в первые дни обратил внимание на почти полусекундную задержку реакции на нажатие. Если плавно нажимать, задержки почти не заметно, но если в пол - полсекунды где-то, прежде чем начинает ехать.
Чего спрашиваю-то? Я интересовался у официалов, че за шняга, они мне отвечали, что педаль механическая и такого быть не должно. Вот будет ТО - свечки меняй. И больше ничего не сказали мне.

Saper набери в поиске "электронная педаль газа" + эта тема:
с официалами будет о чём поговорить
http://www.civic-club.ru/forum/topic...seen#msg322591
…
2) DBW - Drive By Wire-(управление-по-проводам). Другими словами эта система называется – электронная педаль газа. Она стала неотъемлемой частью современного автомобиля с тех пор как появилась система курсовой устойчивости, корректирующая действия водителя при срыве автомобиля в занос. DBW также немного корректирует нажатие водителя на педаль газа, создавая наиболее оптимальные характеристики управления дроссельной заслонкой для достижения как высокой мощности, так и низкого расхода топлива .
…

Сообщение от Cosmet

Saper набери в поиске "электронная педаль газа" + эта тема:
с официалами будет о чём поговорить
http://www.civic-club.ru/forum/topic...seen#msg322591
…
2) DBW - Drive By Wire-(управление-по-проводам). Другими словами эта система называется – электронная педаль газа. Она стала неотъемлемой частью современного автомобиля с тех пор как появилась система курсовой устойчивости, корректирующая действия водителя при срыве автомобиля в занос. DBW также немного корректирует нажатие водителя на педаль газа, создавая наиболее оптимальные характеристики управления дроссельной заслонкой для достижения как высокой мощности, так и низкого расхода топлива .
…

Да о чем с ними говорить, если в техцентре не в курсе таких простых вещей? По остальным вопросам, которые я им задавал, тоже есть подозрение на качественный доширак.

про доширак
я и имел в виду что с такими официалами дальше разговора дело лучше не продолжать. Хотя говорил ты видимо с отделом продаж, в сервисе не могли так лохануться.
Тут рядом ещё твои посты прочитал про расход большой: возможно твоё стремление преодолеть быстрее задержку педали и приводит к этому, вот в той теме про VTEC как раз расписано, как там всё работает. Но идея с отключением аккума для сброса показаний любопытна и не приведёт к дурному (imho и к хорошему тоже) я в своё время специально спрашивал, т.к. собираюсь клеммы скидывать при необходимости длительной стоянки, мне сказали что мозги не повредятся, даже магнитола не отрубится, т.к. на ней нет кода. При этом сразу после подключения у тебя комп будет показывать расход 30л/100км (помню сообщения об этом на форуме), потом войдёт в норму, но кажется при этом сбросятся показания расхода на обоих trip`ах. Я сам tripA сбрасываю на заправке, а tripB не трогаю с самого начала.

Сообщение от Cosmet

http://www.pedalbooster.ru/index.html

мдяяя..форум 5 баллов. чето опять смахивает на мегатаблетки, суперприсадки и все такое..

неужели кто-то ведется на такую хрень