PedalBooster для электронной педали газа

[quote=Хоффман ]
[quote=Люберецкий ]

Сообщение от fixxer

Данная электронная примочка позвляет сократить до минимума время срабатывания дросельного узла после подачи команды, т. е. нажатие на педаль газа, ну давайте попробуем сие чудо назвать "усилителем" сигнала педали газа.
З.Ы. Просьба "зелёным" да простить меня за данный пост

Усилителем ?
О чём речь, какой усилитель ?)
[/quote
Доброе время суток ВАМ Читайте посты чуть выше и да будет вам прозрение!

да вкурсе мы что это такое.... )
это не для механики одназначно)

Сообщение от Хоффман

да вкурсе мы что это такое.... )
это не для механики одназначно)

Готов поспорить. На механике как раз адекватней себя ведёт чем на автомате или роботе. На автоматических трансмисиях проявляется чрезмерная "переключаемость", т.е. мозги расценивают некоторые режимы как кикдаун.

вот бы ее поставить себе на автомобиль для тестдрайва на день... и тогда все станет понятно. !!

Давидел я в деле 5д с педаль бустером....
никакого эффекта...

Сообщение от fixxer

Данная электронная примочка позвляет сократить до минимума время срабатывания дросельного узла после подачи команды

Этого она как раз не делает.

Сообщение от Vladd

Сообщение от fixxer

Данная электронная примочка позвляет сократить до минимума время срабатывания дросельного узла после подачи команды

Этого она как раз не делает.

Плз. мотивируйте возражение. Как понимать?

Сообщение от Focus-nik

вот бы ее поставить себе на автомобиль для тестдрайва на день... и тогда все станет понятно. !! понятно. !!

Да не вопрос!
З.Ы. Дабы не думалось - шкурных интересов нет!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Сообщение от Люберецкий

Сообщение от Vladd

Сообщение от fixxer

Данная электронная примочка позвляет сократить до минимума время срабатывания дросельного узла после подачи команды

Этого она как раз не делает.

Плз. мотивируйте возражение. Как понимать?

Да как бы так и понимать. Сам принцип её работы на именно временнУю задержку срабатывания дросселя относительно педали влиять не как не может.

Как мне нажется :принце ее работы просто, кориктеровка (увеличения) показания сигнала датчика положения педали акселиротора.

При моем стиле вождение почти всегда в пол, при диномичной езде , она некак не улучшит показатели авто как мне кажется, та как основная задержка (задемфированость) произходит на оборотор от холостых до 3000-4000, после 4000 на мой взгляд отзыв автмобиля на изменения положения пидали мнговеный без задержки.