Замок капота и севший аккумулятор!

Че за бред по поводу тросика ? Его можно вывести куда угодно, хоть к заднему бамперу...
Обычно "установщики" его в подкрылок убирают, но имхо этого делать просто нельзя.
Самый лучший способ разместить его под защитой картера, по центру авто. И сигналку с датчиком наклона.
И не путайте тросик аварийный с проводами аварийного питания. Второе это просто выведенный плюс от АКБ в салон, желательно (обязательно) через предохранитель.
Аварийный провод можно выести и в бардачок, и в районе педалей, с двух сторон есть отверстия для этого в моторном отсеке.

Andrej R.,
только специалисты не рекомендуют выводить тросики в салон
лучше их располагать в труднодоступных местах
желательно чтобы для их использования нужно было домкратить машину или снимать колесо))
так надежнее))

Я имел ввиду, проводок аварийного питания, естесственно. Опечатался, и поправил.
А так смысл именно такой же

Уррряяя!!! =)
Благодаря прямым рукам коллеги, открыли таки, запитав через лампочку багажника!
Багажник открыли механически, через специальную ручку по центру крышки багажника на внутренней стороне с заглушкой.

Запитали, включил зажигание - замок открылся после определения метки.
В итоге с "прикура" так и не стартанула - поменял аккумулятор на новый.

Buger,
скорее всего напряжение в батарее слишком низкое..
попробуй принести домой и погонять на зарядке с током 1-2А..
если не будет брать заряд - можешь в утиль сдавать свой аккум))

Buger, и обязательно поставь провод аварийного питания этого замка. На безопасность это никак не влияет. Но зато спасает от залезание под машину зимой. Меня удивляет что многие даже не слышали про такое или путают теплое с мягким))))

---------- Сообщение добавлено в 17:31 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:28 ----------

Сообщение от Polonium

Buger,
Raxxx,
батарея может сесть в ноль)) у меня например старая села вольт до 9))
после чего заряд не брала и не прикуривалась. купил варту)

Я имел ввиду что батарею очень сложно убить до напряжения 0 вольт. Хоть сколько то там но останется. И эти 9 вольт можно попробовать поискать в разных местах. Но имхо провода аварийного питания замка решают эту проблему. И думаю что не очень сложно самому их прокинуть при желании

0 вольт там врядли будет..
только если воды залить вместо электролита)))

я писал о том, что если батарея сильно просела и явно выходит из строя, то прикуривать ее бесполезно - автомобиль не заведется)
а замок да, откроется..

аварийное питание надо выводить 100%

Polonium, именно это и имелось ввиду)))

Встрял в проблему((
Через прикуриватель питание не пошло... завтра прродолжим танцы((
При установке доп провод питания в престиже не предложили(( да и сам престиж сейчас в переезде- не дозвонишся((
В общем одни расстройства(

если через провод аварийного открывания замка капота, случайно попробовать завести что может быть потом?!