[ОПРОС] Где ставилась сигнализация и допы (у диллера/ не у диллера)

Подходит время получения Сивки!
Почитав форум определился с выбором - ставить противоугонный комплекс у установщиков профессионалов,
не у диллера.
Но обзвонив несколько диллеров по поводу гарантии получил следующие ответы:
Мейджор - гарантия остается на все узлы и агрегаты если они вышли из строя не по вине установленной сигнализации (касается электрики в основном).
Флайт-авто - ответ аналогичный предыдущему, но настоятельно советовали устанавливать все у них.
ФК-Моторс на Щелковской!!!
Почти прямая речь: "Гарантии на автомобиль в данном случае нет. Согласно изложенному на странице 6-7 сервисной книжки"
Как пояснили если ставяться допы не у официала то ГАРАНТИИ НЕТ!!! На все мои возражения по поводу сертификата установочного центра, закона о ЗПП, понятии навязанной услуги или поставщика услуги, еще раз сказали, что ГАРАНТИИ НЕТ!!!
Причем общение было с мастерами по гарантии во всех трех случаях.
Отсюда вопрос что же написано на стр. 6-7 сервисной книжки?
И второе кто реально сталкивался с проблемами по гарантии из-за установки сигнализации и неофициалов?

Есть такие тонкости: сейчас ты общаешься с менеджером по продажам, прямо заинтересованном в выбивании с тебя бОльшего количества денег. Первое: надо этот вопрос сначала адресовать директору салона (он тоже лицо заинтересованное, но более ответственное за свои слова); второе: возможные проблемы с гарантией будут решаться сервисом а не салоном продаж - обратись к начальнику сервисной станции с тем же вопросом; третье: работники установочных центров обещают разобраться с дилером (если грешат с проблемой на них) напрямую самостоятельно, адресуй тот же вопрос им для страховки (хотя тут ответ понятен).
В итоге: рекомендую обращаться к специализированным установщикам.

P.S. заметил, что с гарантийным менеджером ты уже общался - там тоже должен быть свой начальник. В ХМР ещё можно обратиться.

Сообщение от Cosmet

адресуй тот же вопрос им для страховки (хотя тут ответ понятен).
В итоге: рекомендую обращаться к специализированным установщикам.

уже адресавал - хотелось бы выяснить часто ли возникает конфликт диллер-установщик
и как он решается, так сказать в чью пользу.

У самого проблем пока не было (тьфу-тьфу), но когда машину забирал в "Флайте" сразу им сказал, что у них ничего устанавливать не буду, и никаких тёрок не было больше. Слушал с месяц назад на "ЭхеМосквы" беседу с представителем "Автосекьюрити" - он упомянул про то, что они решают возникающие проблемы с дилером сами, если есть подозрение на их работу, и всё нормально заканчивается для клиента. Мне установщики дали пару своих сертификатов, и на словах подтвердили позицию "Автосекьюрити". Вот, что знаю.

А что все таки написано на стр 6-7 сервисной книжки про потерю гарантии в связи с установкой доп оборудования
Просто мастер гарантийки из ФК Моторз на щелковке усилино мне "втирал" и аппелировал именно к этому документу

Видимо, фразы типа "без согласования/одобрения компании Honda" надо понимать так, что это согласование проведено посторонним установщиком самостоятельно, что подтверждается его сертификатом.
Как оффтоп: полно рядом тут инфы про криворуких мастеров сервиса официального дилера Аоямы, да ещё (по некоторым данным) нечистых на руку, так сказать. Так от кого больше вреда?

Допы у дилера: дороже(существенно), хуже поставлены (лимит времени, поэтому ставят как быстрее).
Единственный плюс, что никуда ехать не надо.

Сообщение от Tinder

Подходит время получения Сивки!Почитав форум определился с выбором - ставить противоугонный комплекс у установщиков профессионалов,не у диллера. Но обзвонив несколько диллеров по поводу гарантии получил следующие ответы: Мейджор - гарантия остается на все узлы и агрегаты если они вышли из строя не по вине установленной сигнализации (касается электрики в основном).
Флайт-авто - ответ аналогичный предыдущему, но настоятельно советовали устанавливать все у них.
ФК-Моторс на Щелковской!!! Почти прямая речь: "Гарантии на автомобиль в данном случае нет. Согласно изложенному на странице 6-7 сервисной книжки" Как пояснили если ставяться допы не у официала то ГАРАНТИИ НЕТ!!! На все мои возражения по поводу сертификата установочного центра, закона о ЗПП, понятии навязанной услуги или поставщика услуги, еще раз сказали, что ГАРАНТИИ НЕТ!!!
Причем общение было с мастерами по гарантии во всех трех случаях. Отсюда вопрос что же написано на стр. 6-7 сервисной книжки? И второе кто реально сталкивался с проблемами по гарантии из-за установки сигнализации и неофициалов?

Добрый день.
Ситуация эта, увы, всё ещё достаточно распространена, хотя надо отметить, что в последнее время отношение сотрудников как отделов продаж, так и сервисных служб дилерских центров становится всё более адекватным и соответствующим букве российских законов. Наверное, из описанного Вами опыта общения с представителями различных компаний, лишь сотрудники "Мэйджора" были ближе всего к описанию истинного положения дел, не пытаясь "давить" на потенциального своего клиента. Действительно, согласно положениям Закона РФ о Защите Прав Потребителя производители (равно как и их дилеры) могут отказать в гарантийном ремонте узлов или агрегатов, вышедших из строя по причине некорректно установленного противоугонного либо иного дополнительного оборудования. И лишь в том случае, если сумеют доказать именно таковую причину выхода их из строя. Практика нашего общения с дилерскими центрами и их гарантийными службами по урегулированию подобных вопросов позволяет сейчас уже говорить о том, что в подавляющем большинстве случаев удаётся найти способы конструктивного диалога, вменяемый подход к проблеме и в итоге находятся решения проблемы, удовлетворяющие все заинтересованные стороны, и в первую очередь - автовладельца.

Сообщение от Tinder

уже адресавал - хотелось бы выяснить часто ли возникает конфликт диллер-установщик
и как он решается, так сказать в чью пользу.

Честно говоря, я бы не стал называть эту ситуацию "конфликтом" - скорее это всё-же рабочий момент, который периодически происходит (опять же - не могу говорить о том, что происходит он часто) и решается конструктивно и в рабочем порядке. Ну а по вопросу "в чью пользу" - ответ, полагаю, должен быть очевиден: в пользу потребителя, т.е. пользователя как автомобиля, так и дополнительного оборудования, на него установленного.

Да в принципе так и должно быть. Главное чтоб диалог был конструктивным.
Можно подумать диллеры из своего кармана оплачивают затраты по гарантийному ремонту.
И гарантийные случаи разные бывают, например, радиатор течет или ходовая стучит.
Отсюда вывод: Чтобы не доказывать, что ты не верблюд, нужно встатвать на гарантию к "вменяемым"
диллерам - например Мейджер или Флайт, а ФК с таким подходом отправить ... далеко!