[ОПРОС] Где ставилась сигнализация и допы (у диллера/ не у диллера)

Сообщение от igrok

Что значит сертифицированных организаций? Они кем сертиыицированы?

Сертификаты выдаются непосредственно компании - установщику от производителя конкретного доп. оборудования.
Сертификат дает право осуществлять профессиональную установку, техническое обслуживание данного оборудования.

Сообщение от igrok

Ты сам подумай, во сколько тебе это обойдется, и сколько нервов займет, оно тебе надо?

Размышления покупателя, на которого психологически давит диллер мифическим снятием с гарантии по электронике!

ЗЫ
ИМХО
Лучше обратиться именно к профессиональным установщикам, которые, кстати, тоже дают гарантию на выполненные работы!

Сообщение от igrok

Сообщение от EURO

Сообщение от igrok

Ты сам подумай, во сколько тебе это обойдется, и сколько нервов займет, оно тебе надо?

Размышления покупателя, на которого психологически давит диллер мифическим снятием с гарантии по электронике!

ЗЫ
ИМХО
Лучше обратиться именно к профессиональным установщикам, которые, кстати, тоже дают гарантию на выполненные работы!

Дебил!!!
Иначе не скажешь.
Я те русским языком говорю - хонда дает гарантию на то, что она делает сама, или ее представители. ГДЕ РАЗРЕШЕНИЕ ОТ ХОНДА НА УСТАНОВКУ ДОПОВ В ДРУГИХ КОНТОРАХ???????

Разрешите вмешаться!!!
igrok, хватит тупить... (сорри) :P
Ты обязан проходить плановое ТО у официалов и получать отметку в серв. книжке.
Если что-то отвалится, это что-то попадает под гарантию...
Либо делает:
1. ХМ
2. Установщики допов...
3. Если авария, внешние повреждения и.т.д - КАСКО рулит...
Давайте официалов о любом движении разрешения спрашивать, что за бред!!!
Не пойму, в чем вопрос? Если хочется душевного спокойствия, делай все у официалов...
Я однажды купил авто заряженный у официалов, знакомый продавал (это была покупка авто с пробегом с моей стороны) это был п.....ц!!! Надо было руки вырвать установщику за такую работу. Другу пришлось из-за кредита 3 года мучаться...
В двух словах:
Там штырь в коробку поставили со стороны водительского сидения, типа удобно, только вот приходилось каждый раз сидение отодвигать, поскольку сидение перекрывало колодец для штыря, потом двери запирались вместе с ключом, да еще с включенным зажиганием. Следил за этим, но 1 раз вызывал аварийку. Пришлось все выдергивать нахрен и переделывать... Давно это было, но ценный опыт получен. Думаю таких историй множество, но выбирать, где ствить допы это дело добровольное. Сам я теперь обращаюсь только к профессионалам (установка допа), тем более сейчас достаточно специалистов, способных грамотно разобрать и собрать обшивку любой марки авто и установить доп любой сложности.

Сообщение от Santino

Сообщение от igrok

Сообщение от EURO

Сообщение от igrok

Ты сам подумай, во сколько тебе это обойдется, и сколько нервов займет, оно тебе надо?

Размышления покупателя, на которого психологически давит диллер мифическим снятием с гарантии по электронике!

ЗЫ
ИМХО
Лучше обратиться именно к профессиональным установщикам, которые, кстати, тоже дают гарантию на выполненные работы!

Дебил!!!
Иначе не скажешь.
Я те русским языком говорю - хонда дает гарантию на то, что она делает сама, или ее представители. ГДЕ РАЗРЕШЕНИЕ ОТ ХОНДА НА УСТАНОВКУ ДОПОВ В ДРУГИХ КОНТОРАХ???????

Разрешите вмешаться!!!
igrok, хватит тупить... (сорри) :P
Ты обязан проходить плановое ТО у официалов и получать отметку в серв. книжке.
Если что-то отвалится, это что-то попадает под гарантию...
Либо делает:
1. ХМ
2. Установщики допов...
3. Если авария, внешние повреждения и.т.д - КАСКО рулит...
Давайте официалов о любом движении разрешения спрашивать, что за бред!!!
Не пойму, в чем вопрос? Если хочется душевного спокойствия, делай все у официалов...
Я однажды купил авто заряженный у официалов, знакомый продавал (это была покупка авто с пробегом с моей стороны) это был п.....ц!!! Надо было руки вырвать установщику за такую работу. Другу пришлось из-за кредита 3 года мучаться...
В двух словах:
Там штырь в коробку поставили со стороны водительского сидения, типа удобно, только вот приходилось каждый раз сидение отодвигать, поскольку сидение перекрывало колодец для штыря, потом двери запирались вместе с ключом, да еще с включенным зажиганием. Следил за этим, но 1 раз вызывал аварийку. Пришлось все выдергивать нахрен и переделывать... Давно это было, но ценный опыт получен. Думаю таких историй множество, но выбирать, где ствить допы это дело добровольное. Сам я теперь обращаюсь только к профессионалам (установка допа), тем более сейчас достаточно специалистов, способных грамотно разобрать и собрать обшивку любой марки авто и установить доп любой сложности.

Я не туплю, а говорю ВАМ. НЕОДАРЕННЫМ, что хонда несет ответственность за то, что она сделала сама, а что сделано Вашими сертифицированными установщиками, вопросы к ним.

Сообщение от igrok

Я не туплю, а говорю ВАМ. НЕОДАРЕННЫМ, что хонда несет ответственность за то, что она сделала сама, а что сделано Вашими сертифицированными установщиками, вопросы к ним.

Отлично, в чем собственно проблемс? И там и там есть давольно долгая гарантия...
Начала глучить сигналка, поехал к установщикам, двигатель застучал (тьфу-тьфу) к официалам...

Сообщение от Santino

Сообщение от igrok

Я не туплю, а говорю ВАМ. НЕОДАРЕННЫМ, что хонда несет ответственность за то, что она сделала сама, а что сделано Вашими сертифицированными установщиками, вопросы к ним.

Отлично, в чем собственно проблемс? И там и там есть давольно долгая гарантия...
Начала глучить сигналка, поехал к установщикам, двигатель застучал (тьфу-тьфу) к официалам...

А вот здесь и подвох.........
Начались проблемы с мотором, поехал ты к дилеру, а он и говорит тебе, езжай ты туда, где сигналку ставил, ибо пробдлема твоя именно оттуда идет. И твои действия?

Сообщение от igrok

Сообщение от Santino

Сообщение от igrok

Я не туплю, а говорю ВАМ. НЕОДАРЕННЫМ, что хонда несет ответственность за то, что она сделала сама, а что сделано Вашими сертифицированными установщиками, вопросы к ним.

Отлично, в чем собственно проблемс? И там и там есть давольно долгая гарантия...
Начала глучить сигналка, поехал к установщикам, двигатель застучал (тьфу-тьфу) к официалам...

А вот здесь и подвох.........
Начались проблемы с мотором, поехал ты к дилеру, а он и говорит тебе, езжай ты туда, где сигналку ставил, ибо пробдлема твоя именно оттуда идет. И твои действия?

Дело в том что у сигналки 2 режима работы "Работает", "Не работает", "да" - "Нет"... Диагностируется причина на раз. Лично я могу на месте разобраться, что причина того что допустим троит двигатель это не проблемы возникшие из-за неполадки охранного комплекса и.т.д
Если допустим погорела проводка и сервис отказывается ее ремонтировать ссылаясь на сигналку, пусть пишут официальный посменный отказ, после чего я вызываю независимых экспертов, которые проводят экспертизу и выявляют причину...
Но надо понимать, что сигнализация это некий ключь, а не глобальное вмешательство в конструкцию автомобиля. Это прекрасно знают официалы. И им необходимо иметь веские доводы, чтобы обвинить установщика допа в том что дополнительно оборудование послужило причиной поломки авто. Если таких доводов будет недостаточно, то им придется оплатить экспертизу, а также получить кучу вполне обоснованных жалоб от хозяина авто.
Все разумные люди (продавец & потребитель), и все прекрасно понимают и обоюдно стараются вникнуть в суть проблемы...и решить все полюбовно... Воевать из-за 2 копеек а также необоснованно перекладывать ответственность на другие плечи, сейчас никто не станет - это почти правило!
Понятное дело, что во всех правилах бывают исключения, но сильно морочится по этому поводу я бы не стал!

Сообщение от Santino

Сообщение от igrok

Сообщение от Santino

Сообщение от igrok

Я не туплю, а говорю ВАМ. НЕОДАРЕННЫМ, что хонда несет ответственность за то, что она сделала сама, а что сделано Вашими сертифицированными установщиками, вопросы к ним.

Отлично, в чем собственно проблемс? И там и там есть давольно долгая гарантия...
Начала глучить сигналка, поехал к установщикам, двигатель застучал (тьфу-тьфу) к официалам...

А вот здесь и подвох.........
Начались проблемы с мотором, поехал ты к дилеру, а он и говорит тебе, езжай ты туда, где сигналку ставил, ибо пробдлема твоя именно оттуда идет. И твои действия?

Дело в том что у сигналки 2 режима работы "Работает", "Не работает", "да" - "Нет"... Диагностируется причина на раз. Лично я могу на месте разобраться, что причина того что допустим троит двигатель это не проблемы возникшие из-за неполадки охранного комплекса и.т.д
Если допустим погорела проводка и сервис отказывается ее ремонтировать ссылаясь на сигналку, пусть пишут официальный посменный отказ, после чего я вызываю независимых экспертов, которые проводят экспертизу и выявляют причину...
Но надо понимать, что сигнализация это некий ключь, а не глобальное вмешательство в конструкцию автомобиля. Это прекрасно знают официалы. И им необходимо иметь веские доводы, чтобы обвинить установщика допа в том что дополнительно оборудование послужило причиной поломки авто. Если таких доводов будет недостаточно, то им придется оплатить экспертизу, а также получить кучу вполне обоснованных жалоб от хозяина авто.
Все разумные люди (продавец & потребитель), и все прекрасно понимают и обоюдно стараются вникнуть в суть проблемы...и решить все полюбовно... Воевать из-за 2 копеек а также необоснованно перекладывать ответственность на другие плечи, сейчас никто не станет - это почти правило!
Понятное дело, что во всех правилах бывают исключения, но сильно морочится по этому поводу я бы не стал!
\

ТЫ сам понял что сказал? Ты МОЛОДЕЦ
А с дилером вопросы велкомю НУ ТЫ блин Даешь))))

Все эти тёрки на "грани фола" конечно хорошо. Но зачем ходить по кругу, если об этом уже говорили. Давайте новые свежие мысли, а не свои эмоции. И читайте что было выше, а то времени много уходит на такое бесполезное чтиво!
Хочу реальные истории из жизни услышать, раз уж в таких тонких технически-юридичесих вопросах начинается "детский лепет"!

Люди добрые!!!)) ...кто уже имел дело с автосекьюрити, одолжите 15% процентную карточку, на пару деньков, а за мной не заржавееет!)))