Тонировка. С 23.09.10 - штраф 500р. С 01.07.12 - снятие гос. номера!!!

26.04.2011. За тонировку решено снимать номера.

Президент России Дмитрий Медведев недавно подписал закон, который вносит изменения в КоАП и касается введения повышенных штрафов для Москвы и Санкт-Петербурга, а также возвращению платной эвакуации. Но мало кто обратил внимание на следующую фразу в этом законе: «при нарушениях правил эксплуатации транспортного средства и управления транспортным средством, предусмотренных статьями 8.23, 9.3, частью 2 статьи 12.1, статьей 12.4, частями 2-6 статьи 12.5, частью 2 статьи 12.37 настоящего Кодекса, запрещается эксплуатация транспортного средства, при этом государственные регистрационные знаки подлежат снятию до устранения причины запрещения эксплуатации транспортного средства».



То есть с 1 июля 2012 года номера будут снимать в том случае, если автомобиль имеет… тонировку (это как раз часть 3.1 статьи 12.5 Кодекса).

«Действительно, с 1 июля 2012 года за управление автомобилем с тонировкой, помимо штрафа в размере 500 рублей, предусмотрено снятие государственных регистрационных знаков. При этом следует иметь в виду, что номера снимаются до устранения причины запрещения эксплуатации, то есть до снятия тонировки. Если водитель снимет тонировку на месте, тогда у инспектора ДПС не будет необходимости снимать с автомобиля номера. Однако если водитель хочет снять тонировочную пленку в автосервисе – пожалуйста, в течение одних суток после снятия номеров он имеет право ехать на данном автомобиле к месту устранения причины запрещения эксплуатации, то есть в автосервис. Как только он снимет тонировку, госномера незамедлительно будут ему возвращены», – заявил представитель пресс-службы ГИБДД Дмитрий Лейбов.

P.S. Напомним, что, согласно действующему законодательству, светопропускная способность лобового стекла и передних стекол должна быть не меньше 70%. А вот требования к остальным стеклам никак не регламентируются. Именно поэтому гаишники могут проверять только лобовое и передние боковые стекла. При этом проверять светопропускную способность стекол может любой сотрудник ГИБДД (разумеется, для этого у него должно быть необходимое оборудование).
http://auto.mail.ru/article.html?id=...from_fs=429384

Сообщение от maf-777

Выловили меня гибоны. Вручили требование об устранении обстоятельств послуживших совершению административного правонарушения и составили протокол за "покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя" т.е. тонировочка.Замерили светопропускание- 35 вместо 75. Штраф 100 руб. За невыполнение требования в течение суток- штраф от 500 до 1000 рублей, либо административный арест 15 суток.

Как сказал по секрету гибон пока ипут только за лобовуху, пришлось отодрать.

Сообщение от EURO

предвидя ажиотажный спрос и неминуемое повышение цен к 23 сентября вчера растонировал передние стекла в Престиж Авто.

1) уже очередь на эту услугу - то есть все только по записи
2) если снова тонировать - из светлых пленок только 75(зеленая, вроде атермальная) и 35(ллюмар). Так что ждемс 50.
3) ВАЖНО
перед началом работ по растонировке подойдите к мастеру и попросите сменить лезвие ножа на новое при вас!

Тех. регламент: http://www.vodish.ru/theory/unwork/3/
Ответственность http://www.gibdd.ru/info/iaz


Для справки - ЖМИ СЮДА !

- Согласно статьи 12,5 ч.1 КоАП, несоответствие нормам ГОСТа светопропускаемости передних боковых стекол автомобиля, наказывается только предупреждением или штрафом 500 рублей. Никаких штрафстоянок, снятия номеров, а тем более удалений тонировочной пленки или изъятия талона ТО.

- По закону изъятие талона ТО за несоответствиесветопропускания автомобильных стекол требованиям ГОСТ 5727-88 не предусмотрено. Требование инспектора "содрать" тонировочную пленку совершенно незаконно и квалифицируется статьей "Самоуправство" 19.1 КоАП.

- По ГОСТу 5727-88 светопропускаемость должна быть в следующих пределах:

Лобовое стекло не менее 75% от общего светового потока.
Боковые передние стекла не менее 70%
Прочие стекла ГОСТом не нормируются.
Согласно приказу МВД № 1240 при замере светопрупоскаемости стекол должны выполняться следующие правила:

Проверка светопропускаемости стекол может осуществляться только на стационарном посту ГиБДД
Проверка светопропускаемости стекол может осуществляться только инспектором технического надзора ГиБДД. Об этом должна быть отметка в его служебном удостоверении
.
Контроль осуществляетс только приборами внесенными в Государственный реестр и имеющими сертификатысоответствия, а так же отметку в них о дате последней поверки прибора и дате следующей поверки. Поверка должна быть не просроченая.
Замер производится только при условии чистой и сухой поверхности стекла. То есть ни в снег, ни в дождь проводить проверку светопропускаемости не допускается. При этом, проверка может производиться и днем и ночью потому как прибор использует собственный источник освещения. При проверке светопропускания следует убедиться, что источник света прибора не имеет нанесенных на него затемняющих пленок и загрязнений.
Рекомендации:

- Вежливо просим инспектора предъявить служебное удостоверение и фиксируем его данные.

- На сообщение инспектора о тонировании стекол с превышением норм светопропускания сообщаем, что все в пределе нормы.

- На предложение инспектора померять светопропускаемость просим его предъявить сертификаты на приборы измерений, отметку о том, что он имеет право производить такого рода измерения и напоминаем, что такого рода измерения должны производиться на стационарном посту ДПС.

- Следим о том, что бы измерения проводились в присутствии двух понятых. Обеспечение понятых входит в обязанность инспек
тора, а никак не в вашу.

- Требуем у инспектора на основании ст. 28.5 КоАП незамедлительного оформления протокола.

- В графе объяснения пищем: "ПДД не нарушал. С обвинением не согласен в связи с нарушением процедуры замера светопропускаемости. Требую помощи адвоката".

Взято с антигибдд.ру

Сообщение от K34

вобщем ребят суд выйграл там в постановлении написано 2 обязательных условия стационарный пост и тех инспектор в других случаях это просто не законно не сама проверка не даже то измерение которое сделают штраф судом легко отменяется кому интересно пишите позже поставлю копию куда нибудь суда

1) 5 пленка - очень темная
2) 15 пленка - "золотая середина"
3) 20 пленка - уже очень хорощо видны контуры и очертания пассажиров
4) 35 - это уже не тонировка
Вывод - тонируйся!
Попробуй переход, допустим сзади 15, спереди 20
http://www.civic-club.ru/forum/topic/1496.htm

Все равно не уложишься в норму. Я решил не тонироваться - меньше геморра с ГАИ, ТО и проще коммуницировать на дороге - попросил пропустить или поблагодарил за то, что пропустили...

Я затонировался 15, раньше никогда с тонировкой не ездил, зато теперь ненарадуюсь

однозначно тонировка! Терпеть не могу в аквариуме ездить! у меня 15 и все отлично!
а с инспекторами будем решать проблемы по мере их появления!

А я ездил в тонированной наглухо машине. Сейчас езжу в нетонированной, но чувства "аквариума" нет - машина обеспечивает достаточным уютом.

Тонировать!
С талонам ТО ничего с тобой не сделают... в худшем случае штраф 50 руб.

Я с тонировкой как-то неуютно себя чувствую.
Мне кажется тут вопрос такой - если с тонировкой всегда ездил, то можешь и затонировать.
Если же не ездил и тебе вполне комфортно без нее - можешь не тонировать.
А можешь попробовать " в первый раз", потом опишешь свои впечатления.

Ездил на тонированной.
Сивик не тонирую. Вот поеду, к примеру, на встречу Сивик-клуба с Урала, а меня на посту остановят в Башкирии или Татарии и с ними сложно (дорого) будет договариваться, а если права отдать, они могут потеряться.
В Казахстане с Российскими номерами, тонированный - подарок для постового.

Тоже вот никак не определюсь.

Не уверена, что будет смотреться лучше с моим цветом - раз.
Боюсь, что ночью будет некомфортно парковаться, разворачиваться во дворах и т.д. - два.
Мне очень нравится, что я привлекаю на дороге внимание - не хочу его терять - три.

На ГАИшников пофигу, с ними всегда можно договориться и всегда недорого. Но по ходу эту машину я тонировать всё же не буду.