Тонировка. С 23.09.10 - штраф 500р. С 01.07.12 - снятие гос. номера!!!

Уважаемый, повежливее, пожалуйста, вы не на колхозном собрании!!! Расстреливать предлагаю тех, кто таким образом высказывается в приличном обществе.

Каждый сам делает выбор. Насчет угрозы для других участников движения - Вы ошибаетесь! Кстати, чем отличается даже "наглухо" затонированная машина по безопасности от того же "пирожка" или иного пикапа с непрозрачной задней стенкой, а? Правильно, через тонированную иногда немного видно.
Гораздо большую угрозу представляют водители Газелей, ушатанных Москвичей и Жигулей или праворуких японок, даже несмотря на полное отсутствие тонировки. Один такой джигит вчера на светофоре проехал в нескольких см от моего левого переднего крыла. Чуть не убил его!

передние 15,задок 5,лобовое чистое.на старой машине не было тонировки,чувство аквариума не испытовал,но зато воочую увидел как выгорает на солнышке салон

на счет угрозы участникам движения - интересно,а кто мне может запретить пользоваться темными очками ночью? Да хоть и днем - получается,что весь обзор будет затонирован(и лобовик и зеркала и прочеее). Тонировка никак не влияет на безопасность движения,если есть голова на плечах - не видно куда ехать,опусти стекло.

я с начала прошел ТО, а потом затонировал задние 15, передние 20, и машинка стала по другому выглядеть- очень симпатично, да и с видимостью никаких проблем даже ночью при парковке во дворе, если очень темно достаточно включить заднюю противотуманку...

Сообщение от Thunder

Уважаемый, повежливее, пожалуйста, вы не на колхозном собрании!!! Расстреливать предлагаю тех, кто таким образом высказывается в приличном обществе.

Каждый сам делает выбор. Насчет угрозы для других участников движения - Вы ошибаетесь! Кстати, чем отличается даже "наглухо" затонированная машина по безопасности от того же "пирожка" или иного пикапа с непрозрачной задней стенкой, а? Правильно, через тонированную иногда немного видно.
Гораздо большую угрозу представляют водители Газелей, ушатанных Москвичей и Жигулей или праворуких японок, даже несмотря на полное отсутствие тонировки. Один такой джигит вчера на светофоре проехал в нескольких см от моего левого переднего крыла. Чуть не убил его!

полностью согласен

ЗЫ у меня двенарь был полностью тонирован - 2 дня привыания и нет проблем
немного сложно было ночью во дворах задом сдавать
просто открывал дверь как на фуре и парковался.

Есть чудики без тонировки ездят так, как будто у них стёкла краской чёрной закрашены

Затонировал все 20кой. Кофортно, всё видно, ночью салона не видно, только если под фонарем - через лобовое освещается передняя часть.

Все, что написано ниже является сугубым ИМХО.
Оценив все "за" и "против" тонировки я решил для себя следующее: Во-первых, мне неудобно ездить в полумраке, у меня от этого развивается депрессия Во-вторых, существуют проблемы с парковкой - фиг увидишь, что там сзади. Выход, конечно, есть, но открывать стекла или двери в ливень или на морозе я не собираюсь, потому как неудобно В-третьих, как уже кто-то писал, никакой коммуникации: на моей нынешней машине не очень удобно пользоваться аварийкой, поэтому я периодически благодарю других водителей взмахом руки - сквозь тонировку его увидеть проблематично Ну и, в-четвертых, ездить за другими водителями с глухой тонировкой (даже не знаю какого светопропускания) очень неудобно, это действительно влияет на МОЮ безопасность: за ними не видно дорожной ситуации и к ней нельзя подготовиться - любое торможение воспринимается как неожиданное и непонятное; очень неприятно, когда такой затонированный мОлодец вылезает при выезде на главную дорогу слева, либо справа от тебя (в зависимости от схемы перекрестка) и перекрывает тебе обзор на поток, в результате чего нет возможности оценить просвет для нормального вливания в поток И, пожалуйста, не надо сравнивать с грузовиками, каблучками и прочими грузопассажирскими вэнами - они по жизни такие, здесь ничего не попишешь, на них можно только ругаться Так зачем же я буду им уподобляться? Мне же другие участники движения всю карму попортят! :P
Поэтому я решил, чтобы не мешать себе и окружающим, не тонировать машину.

Сообщение от Thunder

Уважаемый, повежливее, пожалуйста, вы не на колхозном собрании!!! Расстреливать предлагаю тех, кто таким образом высказывается в приличном обществе.

праворуких японок, даже несмотря на полное отсутствие тонировки. Один такой джигит вчера на светофоре проехал в нескольких см от моего левого переднего крыла. Чуть не убил его!

Ну тут уже вы, господин, Гром , погорячились. Чудаки на букву М есть на всех авто - от Запорожца до Майбаха. Газели и ПАЗики - отдельная категория , где все такие. А вот праворулек трогать - не надо!
Я бы разделил по менталитету - микроавтобусы, отечественная классика, отечественный передний привод и иномарки. И все со своими причудами.

Сообщение от Jordan

Ну и, в-четвертых, ездить за другими водителями с глухой тонировкой (даже не знаю какого светопропускания) очень неудобно, это действительно влияет на МОЮ безопасность: за ними не видно дорожной ситуации и к ней нельзя подготовиться - любое торможение воспринимается как неожиданное и непонятное; очень неприятно, когда такой затонированный мОлодец вылезает при выезде на главную дорогу слева, либо справа от тебя (в зависимости от схемы перекрестка) и перекрывает тебе обзор на поток, в результате чего нет возможности оценить просвет для нормального вливания в поток Мне же другие участники движения всю карму попортят! :P
Поэтому я решил, чтобы не мешать себе и окружающим, не тонировать машину.

+1

Когда поворачиваешь налево, пропуская поток (поворот с Бакалинской на Айскую в сторону "Рено" - уфимцы поймут - гиблое место), а тут перед тобой вклинивается кто-нибудь тонированный (или джип или Газель - тоже проблема, но легковых-то намного больше) - и не видно ни зги!!! Поворачивать или нет?! Когда успеешь или нет перед встречными?
Все это увеличивает опасность.

Сообщение от Doctor

Я бы разделил по менталитету - микроавтобусы, отечественная классика, отечественный передний привод и иномарки. И все со своими причудами.

Марка, модель, год выпуска и т.п. приметы автотранспортного средства в большинстве своем не определяют точку зрения, мировозрение, восприятие окружающего мира, воспитание и психическое состояние его владельца. То что за рулем Газелей пассажирских сидят в основном люди с ампутированной частью мозга - факт, но не правило, то что за рулем Эскаладов и Бэнтли сидят люди отвергающие всякие правила и отвергающие вообще все, что им не по нраву - факт, но не правило. Так что ваше деление можно назвать лишь приблизительным. Вот.