Сканер ему не поможет, я специально сигналку подбирал. Пандора Делюксе и Сталкер не ломаются сканером. А вообще я ручку ставлю, чтобы туда ничего не совали, а то мне кто-то погнул окошко, я его как мог выронял, но все равно туда влага попадала и месяц-полтора назад начались скрипы при открывании двери. Я туда уже пол литра самзки забрызкал, а все равно иногда поскрипывает, вот я и хочу разобрать все хорошенько рассмотреть, найти причину скрипа. Заодно ручку поставлю, чтобы туда больше влага не попадала (при этом само-собой тягу от замочной скважини сниму)
Ну будем ждать отчета!
Только если что (например батарейки и в пультике сигналки и в ключе с кнопками сели или замерзли) то придётся до вальта добираться через багажник!
ну отчета думаю особого не будет, на буржуйском сайте все хорошо расписано, я разве-что добавлю комментарии. меня скрип и грязь, которая попадает в скважину, напрягает больше, чем потенциальная возможность лезть через багажник, в конце-концов я достаточно дисциплинированный, регулярно проверяю напряжение на АКБ (слежу за зарядом), если он будет слишком низкий, то сигнала мне об этом скажет, ну а вероятность что батарейки сядут и в ключе и в сигнале крайне мала. все ИМХО, если бы мне не поковырялись слегка в замке и не начались поскрипывания (пусть даже редкие), то таким тюнингом не страдал-бы. может я разберу, найду причину скрипа и решу не ставить ручку, в общем я еще не решил.
Как вариант побрызгать в скважину чем нибудь погуще! Что б смазка там и осталась!
А батарейки могут сесть (точнее потерять мощность) если ты их оставишь на морозе! Потом конечно отогреются, но всё же!
есть 2 способа подключения ЦЗ зависит от комплектации авто или обратиться в устан. центр
У тебя либо датчик объема стоит, либо, что более вероятно, очень чувствительный уровень срабатывания стоит. Почитай инструкцию, там должно быть написано как его поменять.