Отключение иммобилайзера

Доброго времени суток!!! Есть цивик купе 95 года, в нем иммобилайзер, как егот отключить? На форуме что-то было про них по поиску поискал, но так ничего по существу не нашлось, говорят нужна программа для отключения, но найти не могу (не знаю может это не так, поэтому найти не могу) в общем может кто сталкивался, помогите, реально напрягает сей девайс. За ранее спасибо!

Сообщение от ShifT

Доброго времени суток!!! Есть цивик купе 95 года, в нем иммобилайзер, как егот отключить? На форуме что-то было про них по поиску поискал, но так ничего по существу не нашлось, говорят нужна программа для отключения, но найти не могу (не знаю может это не так, поэтому найти не могу) в общем может кто сталкивался, помогите, реально напрягает сей девайс. За ранее спасибо!

Доброго времени суток!

Уточните, пожалуйста, о каком иммобилайзере идет речь? О штатном или дополнительном? Действия по отключению или нормализации работы будут абсолютно разными. И еще, если не сложно, напишите, в чем суть напрягов.

С уважением, Престиж - Авто.

Добрый день. Сказать точно не могу штатный или дополнительный, т.к. у кого-то есть, у кого-то его нет. Напряг заключается в том, что каждый раз приходиться прикладывать брелок, стоит только заглушить двигатель более чем на минуту + ко всему, перед тем как завести, еще нужно нажимать на брелок сигнализации. Я думаю достаточно нажимать на сигнализацию, иммобилайзер в этом случае считаю лишним.

Сообщение от ShifT

Добрый день. Сказать точно не могу штатный или дополнительный, т.к. у кого-то есть, у кого-то его нет. Напряг заключается в том, что каждый раз приходиться прикладывать брелок, стоит только заглушить двигатель более чем на минуту + ко всему, перед тем как завести, еще нужно нажимать на брелок сигнализации. Я думаю достаточно нажимать на сигнализацию, иммобилайзер в этом случае считаю лишним.

Добрый день!
Судя по Вашему описанию, речь идет о дополнительном иммобилайзере. Штатный читает при запуске двигателя чип, установленный в головку ключа.
Может, для того, чтобы и иммобилайзер и дополнительная сигнализация не досаждали Вам, достаточно изменить их настройки? Потому что удаление из охранного комплекса той или иной корректно работающей системы - не самое правильное решение с точки зрения безопасности. Если не сможете справиться самостоятельно, можно позвонить или подъехать к специалистам.
С уважением, Престиж - Авто.

Спасибо конечно ) не поймите меня не правильно, но в теме задавался вопрос "как отключить иммобилайзер".
Так нужна какая-то программа или что? Кто-нибудь если знает, буду благодарен за помощь!

Сообщение от ShifT

Спасибо конечно ) не поймите меня не правильно, но в теме задавался вопрос "как отключить иммобилайзер".
Так нужна какая-то программа или что? Кто-нибудь если знает, буду благодарен за помощь!

Доброго времени суток!

Для отключения дополнительного иммобилайзера никакой программы не надо. Порядок действий зависит от названия и модели иммобилайзера. Чаще всего достаточно просто снять питание с центрального блока иммобилайзера и восстановить цепь, которая была им заблокирована.

С уважением, Престиж - Авто.

как отключить штатный иммобилайзер?
суть дела такова,был вариатор,поставил мкпп,ставишь мозги мкпп от европейца,машина просто не заводится.в европе все с иммо идет почти,говорят как то в мозгах можно толи че то отпаять,то ли перемычку какую то поставить,кто что подскажет?

После попытки прописать ключи красным мастер-ключем, машина перестала заводиться... По всей видимости как-то сдох иммо...
Может подскажете кто может отключить иммо?

я недавно у себя отключил!
в двух словах,
снимаете облицовку в ногах водителя,на которой расположен блок иммобилайзера.
из блока вынимаете разъем большой серый,в котором множество проводов(штук 8...)
находите красный провод,и обрезаете его.(это провод передачи сигнала от иммобилайзера на мозг двигателя и мозг вариатора)
после этого находите синий провод с черной полоской.его нужно соединить с массой(любой черный провод в этом же жгуте).
и всё,прощай зеленый ключик!

п.с.
сам искал эту информацию на редсах и здесь,никак не мог найти.потом сам с тестером разобрался!

когда вы подносите ключ с чипом к замку,антенна в замке считывает код и передает его в блок иммобилайзера,он в свою очередь начинает прерывать - (минус) который постоянно идет по красному проводу.
тоесть постоянный минус и блокирует запуск. если его разорвать,то никто уже блокировать ничего не будет!
остается только погасить лампочку на приборке с ключем. для этого нужно синий провод кинуть на массу)

вот и всё.

после проделывания этой процедуры отпишитесь пожалуйста тут!!
вдруг чего не верно сказал!!

правда у меня д15б 105лс ждм мотор у которого изначально не было иммобилайзера,и у него красный провод к мозгу вообще не подходит,но запуск всё равно у меня блокировался т.к. я воткнул этот мотор взамен д16а5 115лс вариатор. вот такие дела.

Сообщение от JustPlay

я недавно у себя отключил!
в двух словах,
снимаете облицовку в ногах водителя,на которой расположен блок иммобилайзера.
из блока вынимаете разъем большой серый,в котором множество проводов(штук 8...)
находите красный провод,и обрезаете его.(это провод передачи сигнала от иммобилайзера на мозг двигателя и мозг вариатора)
после этого находите синий провод с черной полоской.его нужно соединить с массой(любой черный провод в этом же жгуте).
и всё,прощай зеленый ключик!

п.с.
сам искал эту информацию на редсах и здесь,никак не мог найти.потом сам с тестером разобрался!

когда вы подносите ключ с чипом к замку,антенна в замке считывает код и передает его в блок иммобилайзера,он в свою очередь начинает прерывать - (минус) который постоянно идет по красному проводу.
тоесть постоянный минус и блокирует запуск. если его разорвать,то никто уже блокировать ничего не будет!
остается только погасить лампочку на приборке с ключем. для этого нужно синий провод кинуть на массу)

вот и всё.

после проделывания этой процедуры отпишитесь пожалуйста тут!!
вдруг чего не верно сказал!!

правда у меня д15б 105лс ждм мотор у которого изначально не было иммобилайзера,и у него красный провод к мозгу вообще не подходит,но запуск всё равно у меня блокировался т.к. я воткнул этот мотор взамен д16а5 115лс вариатор. вот такие дела.

вопрос решился путём полного выкорчевывания платы иммо.
осталось только кой-чего подпаять, чтобы не горел чек-энджин.