Кто ставил датчики температуры и давления на колеса?

Azuro, а куда лепил двойник? Прям в прик. вставил или прилепил куда то похитрее? Если напрямую не мешает ящик открывать который под ним?

Прямо напрямую, ящик открывать вроде не мешает..хотя хз..я ж им не пользуюсь так чтобы каждый день) но проводов становится уйма, как млин от компа)))

Я думаю надо чето заколхозить под обшивкой. А сами прикуриватели спрятать куда-нить под торпеду

Могу рассказать по поводу датчиков CRX-1001 :
у них в проводе для прикуривателя 3 жилы (масса и два плюса - один питает приемник, второй дисплей). В штекере прикуривателя они припаяны к одному контакту. Но по уму лучше снять штекер и подключить провода под торпедо:
черный к массе, красный к постоянному питанию (аккум), а зеленый к зажиганию.
Тогда мониторить давление будет постоянно, а при включении зажигания будет загораться дисплей и активироваться система звукового предупреждения. Т.е. время на поиск датчиков тратится после завода двигателя 0 секунд

Сообщение от CoolAnt

Могу рассказать по поводу датчиков CRX-1001 :
у них в проводе для прикуривателя 3 жилы (масса и два плюса - один питает приемник, второй дисплей). В штекере прикуривателя они припаяны к одному контакту. Но по уму лучше снять штекер и подключить провода под торпедо:
черный к массе, красный к постоянному питанию (аккум), а зеленый к зажиганию.
Тогда мониторить давление будет постоянно, а при включении зажигания будет загораться дисплей и активироваться система звукового предупреждения. Т.е. время на поиск датчиков тратится после завода двигателя 0 секунд

а зимой этой не будет черевато умиранием акк? Так пару дней в мороз помониторишь и каюк ему)))

Сообщение от Raxxx

а зимой этой не будет черевато умиранием акк? Так пару дней в мороз помониторишь и каюк ему)))

У приемника самого по себе потребление мизерное, ему нужно всю зиму акк жрать на морозе чтоб его посадить, без приувеличения.

Сообщение от Raxxx

А что на ощупь проколотое колесо совсем не ощущается?

Кстати еще одна тема. Сорри, развожу панику конечно но время сча дикое. Лучше перебздеть чем недобздеть Не боитесь оставлять этот экранчик в машине? Жулье же все запалит стекла побьет и сворует Или прячите куда то в хитрое место? Выкладывайте фотки кто куда вешает)))

Все водители по-разному чувствуют авто, моя первая жена например, могла до института на 0.5 атмосферы доехать и не заметить что что-то не так. Второй момент - с датчиками можешь забыть вообще об этой проблеме - в случае чего тебя система известит. А по поводу кражи дисплея - я его вообще в перчаточном ящике держу - если что, его не проигнорируешь... А мой шеф вообще установил его в потолочную консоль возле перчаточного ящика - мне очень понравилось, но сам не готов потолок разбирать.

Вставлю про тройник - купил какой-то чуть ли не за 150р в Мосмарте(эх хороший был магазин)
ездил в дальний путь одновременно заряжал навигатор и от него работал холодильник. Все нормально)

А что на ощупь проколотое колесо совсем не ощущается?

Кстати еще одна тема. Сорри, развожу панику конечно но время сча дикое. Лучше перебздеть чем недобздеть Не боитесь оставлять этот экранчик в машине? Жулье же все запалит стекла побьет и сворует Или прячите куда то в хитрое место? Выкладывайте фотки кто куда вешает)))

Как вараинт его можно убрать под руль куда-нибудь. Лепим механизм, по форме напоминающий дверную петлю, на двойной скотч куда-нибудь в интимное место. Ну и пом ере надобности выдвигаем экранчик наружу. Надо смотреть по месту, так на вскидку не помню можно его гд ето под рулем присобачить или нет. Питание лучше тоже заколхозить куда то под руль. Вывести тройник под обшивкой под руль или под бардачек