не совсем так...в памяти может хранится до 20 меток(отпечатков пальца) своих или людей,кому разрешено управление а\м.То есть, при желании можно внести в память все свои пальцы,включая на ногах,и не бояться что какой то палец порезан или в гипсе.
+ :метки всегда с собой(не забывашь или теряешь как метки-брелки)
- :по началу долго паришься,пока не привыкнешь правильно ставить пальцы на экран
Доброго времени суток!Сообщение от MSV
Наверно здесь речь идет о биометрических иммобилайзерах. Да, устройства вполне надежное у имеет право на существование. Однако действительно бывают проблемы со считыванием отпечатка пальца, особенно в зимнее время года, при определенных условиях бывает крайне проблематично деактивировать систему, не смотря на достаточно большое количество "прописанных" отпечатков.
С уважением,
Александр
Престиж - Авто
Уфф, ребята, спасибо огромное Вам Всем за столь исчерпывающие консультации...Уже пару дней в гугле сижу ))
Пришёл к выводу, что возьму Black Bug 72W и Defen Time Электромеханический замок капота
Ну теперь в дисконт, искать кто ставить будет....
Касательно электромеханического замка мы Вам советуем обратить внимание на замки Fortress Lock. Данные системы уже оборудованы противоспильной трубкой и защищенным тросом, да и по надежности опыт работы подсказывает что они более надежны по сравнению с Defentime.
С уважением,
Александр
Престиж - Авто
)))
ага
пошёл искать
Александр из Престиж - Авто, отдельное человеческое Вам Спасибо !
Для надёжности, я думаю, Fortress Lock нужно подключить к иммо Black Bug 72W, а не по открыванию центрального замка от брелока сигнализации.
Я в правильном направлении мыслю !?
Последний раз редактировалось TOJICTbIY; 09.07.2009 в 11:07.
Доброго времени суток!
Абсолютно верно подметили. Алгоритм, который я описывал нужен для того, чтобы в случае если в салон уже попали, не важно каким образом, деактивировали сигнализацию, свернули личинки на дверях, разбили стекло или банально похитили брелок с ключами (именно как раз по этому метку иммобилайзера нужно носить отдельно от ключей) то уехать на автомобиле не получится, поскольку будут действовать блокировки иммобилайзера, которые находятся под капотом, и соответственно, пока метка иммобилайзера не считается, подкапотное пространство под защитой электромеханических замком.
Для организации работы электромеханического замка Fortress Lock и иммобилайзера Black Bug 72W Вам понадобится специальное реле управления замками капота.
С уважением,
Александр
Престиж - Авто
Понятно...
Александр, мне тут хороший человечек подсказал, что при использывании замка Defen.time, зазор между капотом и радиаторной решёткой меньше, чем у Fortress Lock_а. Верно ли подмечено ?
Доброго времени суток!
Вот здесь наверное не совсем верно подмечено, поскольку зазор регулируется путем изменения длинны штыря со сферой как на Defentime, так и на Fortress Lock. Ширина щели может быть различная в зависимости от марки автомобиля, и соответственно, конструкции передней части, и от места установки замков, точнее самих штырей на капоте и приемных частей в передней части автомобиля.
С уважением,
Александр
Престиж - Авто
Ваши права
Ответить с цитированием