Сигнализации - общие вопросы

Сообщение от В УГОНЕ НЕ ЗНАЧИТСЯ!

Сообщение от jinjiru

Да где же этих знающих людей искать-то?
Просто хочется выбрать что-то такое, чтобы спасало от хулиганов, ну и чтобы душа была более-менее спокойна, а остальное уже - как повезёт

К Вашим услугам.
За одиннадцать лет работы ни одного угона.

Как минимум, автомобильный пейджер (желательно с постоянным контролем дальности и режимом вибрации) и иммобилайзер "Сфинкс 1.7" с авторской доработкой и грамотной установкой.
При наличии у Вас помещения для установки вышеуказанного на автомобиль и места для проживания на сутки (ночлега) возможен выезд для установки. В этом случае Вы укладываетесь в заявленный бюджет.

После установки я трижды в Вашем присутствии отключу противоугонное устройство, не объясняя способов отключения. В случае, если в течение 60 минут Вы или приглашённые Вами специалисты смогут поехать на Вашем автомобиле и он при каждом трогании с места не будет глохнуть, а тем более, если противоугонный комплекс позволит автомобилю ехать, то денег за установку не возьму.

Всего Вам доброго и удачи!
Олег Петрович Желнов.

а что за пейджер????
Что у вас за установачная контора???

аккордов дофига вот их и тырят!

Сообщение от ДроВа

аккордов дофига вот их и тырят!

Как вариант.......................

Сообщение от EURO

а что за пейджер????
Что у вас за установачная контора???

Пейджер - любой с постоянным контролем дальности (например, Sher Khan, он же Car Monitor) с соответствующими транспортному средству датчиками.
Установочная контора - на базе автосервиса фирмы "Импульс" , г. Бобруйск, Республика Беларусь.

Хмм... Ну по мне, достаточно нормальной сигнализации с обратной связью (Типа StarLine A4, A6) + иммобилайзер (например Black Bug 71) + мех. защита капота (Dragon или аналоги). Если это ставить не у дилера, то в бюджет 500-700$ уложиться мона. А вообще, если вашу машину всерьез захотят "отработать" - не спасет ничего. Минус замороченных самодельных противоугоных комплексов - для большей секретности они, как правило, внедряются глубоко в проводку и электрику, и из-за этого возникает пара нюансов:
1.  Если авто новый и на гарантии, то в случае возникновения проблем с электрикой, такая сигналка будет служить 80% отказом от гарантийного ремонта.
2. В связи с эксклюзивностью "проекта", починить его в случае неполадок, сможет только тот, кто его ставил, т.е. если вы встанете из-за отказа какого-либо узла этой системы, то быстро починить машину будет очень сложно.

Сообщение от shorik

Хмм... Ну по мне, достаточно нормальной сигнализации с обратной связью (Типа StarLine A4, A6) + иммобилайзер (например Black Bug 71)

Увы, увы. Сигнализация любая, кроме СТАЛКЕР (из известных мне на сегодняшний день) элементарно отключается код-граббером, либо блокируется радиопомехой сигнал тревоги. Black Bug 71, как и все из этого семейства, использует транспондерную технологию, первоначально применённую в Англии для учёта крупного рогатого скота. Эта технология имеет криптостойкость равную нулю, т.е. облучив метку электромагнитным излучением таким же, как на антенне Black Bug, мы получим код доступа, который надо записать и во время угона воспроизвести. Это дело техники, причём несложной. Метки у владельца даже не надо забирать. Достаточно, чтобы он прошёл мимо угонщика на расстоянии минимум 4,5 метра.

Сообщение от shorik

А вообще, если вашу машину всерьез захотят "отработать" - не спасет ничего.

Ложное утверждение. Было бы желание владельца - и машина всегда будет принадлежать только ему. Необходимо жёстко соблюдать несколько нехитрых правил.
http://carseller.ru/articles/05-09-2006.899.html
http://carseller.ru/articles/12-09-2006.908.html

Сообщение от shorik

Минус замороченных самодельных противоугоных комплексов - для большей секретности они, как правило, внедряются глубоко в проводку и электрику, и из-за этого возникает пара нюансов:
1. Если авто новый и на гарантии, то в случае возникновения проблем с электрикой, такая сигналка будет служить 80% отказом от гарантийного ремонта.
2. В связи с эксклюзивностью "проекта", починить его в случае неполадок, сможет только тот, кто его ставил, т.е. если вы встанете из-за отказа какого-либо узла этой системы, то быстро починить машину будет очень сложно.

Все проблемы с дилером решаются в Законе о правах потребителей в пользу потребителя. В противном случае дилер обязан дать противоугонную гарантию либо Вы можете сообщить дилеру о том, что меняете его на другого дилера.
Для возможного последующего ремонта противоугонной системы нормальные установщики оставляют владельцу карту расположения блоков с указанием производимых блокировок.

  Ну, по поводу всех защит. Машину не обязательно заводить. Можно елементарно утащить на эвакуаторе.(я лично знаю случаи, когда через Сателлит находили машины, упертые с дачи, ВЫНЕСЕННЫЕ НА 1,5(!!!) КИЛОМЕТРА НА РУКАХ!). Вы сами должны понимать, что при достаточном количестве времени можно завести все, что угодно. У современной инжекторной машины не так много критических точек, которые блокируют запуск двигателя.(от силы их 10 - 12).Другой вопрос, как эту блокировку реализовать.
  По поводу гарантии, у ВСЕХ дилеров прописано, что за вред, нанесеный оборудованием, не одобреным заводом-изготовителем, и установленным не авторизированым дилером, этот самый дилер ответственнотси не несет. И все проблемы, связанные с со сбоями в системах управления двигателя и переферии, всегда первым делом скидывают на доп. оборудование.(говорю это, как установщик доп оборудования, в очень крупном дилерском центре)  И как правило, если сигнализация установлена не дилером, то ВСЕ проблемы списываются на данный девайс. И попробуйте доказать обратное...

P.S. А если вы про Сталкер-54 или что-то подобное, то они глушатся любой GSM шумелкой. Ее заглушить проще, чем обычный брелок двухстронней связи,ибо, не знаю, как в Бобруйске, а в Москве можно свободно купить шумогенератор GSM 900/1800/1900 на рынке в Митино.

P.P.S. А самопальные "охранные" компексы обычно работают 3-5 месяцев. Как показывает опыт, Московскую зиму переживает ооочень маленький процент.

P.P.P.S.Если внимательно прочитать топик, то тут ЯСНО СКАЗАНО, что вопрос идет не о супер защите от всего и вся, а о комплексе, реализующем защиту от вандалов и "любителей покататься". А люди, орудующие грабберами и анализаторами кода, так просто на дорогах не сидят.См. выше..

Мы можем спорить до хрипоты, до драки ;) И я не устану повторять: если автомобиль защищен от угона по-настоящему (цена и громкие имена противоугонных устройств здесь ни при чем), то угнать (унести, эвакуировать) его невозможно. Можно спорить, ничего не делать или ограничиться полумерами и при этом постоянно находиться в "группе риска". Но лучше прислушаться к голосу разума и лишить себя возможности расстаться с автомобилем.

Сообщение от shorik

И как правило, если сигнализация установлена не дилером, то ВСЕ проблемы списываются на данный девайс. И попробуйте доказать обратное...

Элементарное незнание законов. Дополнительное оборудование не влияет на сбои в системах управления. И именно дилер должен доказывать обратное. В противном случае - иск в суд и всё расставляется с головы на ноги.
Дилер даже за корявую или бесполезную установку денег сорвёт не по-детски. И, если в договоре купли-продажи не удаётся чётко оговорить право покупателя на противоугонную защиту, значит, надо менять дилера. Иначе даже при замене аудиоколонок на клиента можно списать ВСЕ проблемы.

Сообщение от shorik

P.S. А если вы про Сталкер-54 или что-то подобное, то они глушатся любой GSM шумелкой. Ее заглушить проще, чем обычный брелок двухстронней связи,ибо, не знаю, как в Бобруйске, а в Москве можно свободно купить шумогенератор GSM 900/1800/1900 на рынке в Митино.

P.P.S. А самопальные "охранные" компексы обычно работают 3-5 месяцев. Как показывает опыт, Московскую зиму переживает ооочень маленький процент.

Я говорю про системы с реальным контролем канала связи, которые и в Бобруйске, и в Москве при глушении сигнала сообщают владельцу ещё и об этом.
Это не самопальные, а самые что ни на есть фабричные устройства. С авторской установкой и доработкой.
Не смешите моих клиентов из Сибири московской зимой. Лучше поговорите с москвичами (да и не только), которые приезжая на отдых к знакомым, защищали свои машины у нас. Ни у кого до сих пор не возникло проблем ни с дилерами, ни с угонщиками, ни с морозами.

Сообщение от shorik

P.P.P.S.Если внимательно прочитать топик, то тут ЯСНО СКАЗАНО, что вопрос идет не о супер защите от всего и вся, а о комплексе, реализующем защиту от вандалов и "любителей покататься". А люди, орудующие грабберами и анализаторами кода, так просто на дорогах не сидят.См. выше..

Просто реальная защита за реальные деньги.

Уважаемый Олег Петрович Желнов, как можно с Вами связаться по поводу установки противоугонной системы на Тойоту Камри 2006. Если по этой модели не работаете или Москва не подходит (приехать, как тут предлагали), то хотя бы советом. Ваши суждения мне кажутся убедительными и профессиональными. На сайте Бобруйска тоже не смог Вас найти.

Связаться можно по электронной почте [email protected]
Работаю со всеми автомобилями.
Выезд возможен лишь при наличии у Вас помещения для установки заранее оговорённого комплекса и места для проживания на сутки (ночлега).
Советом, естественно, помогу.
На каком сайте искали? Надо на - http://bobruiskcity.com/