тюнинг дросселя 4d

Сообщение от Gav

в барахолке кто-то продает кто-то покупает.
я не продаю я хочу купить но одному дорогу - вместе дешевле.

а вам господа надо в тему "убедите меня купить/не покупать" или "как быстро ездить на живых лепестках"

Можно еще создать тему: зачем я взял тачку на автомате . А по повуду штоковины я повторюсь-работает она не работает,мне до лампочки. Я из чистого любопытства спросил зачем надо было брать машину на автомате,что бы потом пытаться превратить ее в механику????

---------- Сообщение добавлено в 18:48 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:42 ----------

Обратите внимание на многословность зарубежных братьев по машине

Тюнинг дросселя

Помимо отечественного Педаль Бустера существуют зарубежные throttle boosters, все они представлены на ebay.com

105-150$
E-Drive он же I-Drive, 3-Drive, etc. (пр-во Shadow,Pivot,D1-Spec, etc.)
Компонентная база 1000% одна, они как близнецы братья.


200-370$
Blitz

Sprint Booster он же Wind Booster

Buddy Club


Также для тюнинга дросселя есть модная в США фича - Throttle Body Spacer
Для R18 выпускает только одна контора P2R (думаю пока)
Якобы прибавляет лошадей и момента.
Обсуждают тут и тут
Установка


Black Line – Base Line Pull. No P2R Spacer
Blue Line – First Pull after installing P2R Spacer.
Lime Green Line – 2nd Pull with P2R Spacer to back up the HP numbers.
Dark Green Line – Reset ECU and let the engine be hot to make sure HP gain is still there when the engine is hot.

Модифицированных дроссельных заслонок большего диаметра для R18 не существует,можно даже не искать.

Вот и все,что можно сделать с дросселем на R18
ЗЫ: Девайс от A-Spec уже стоит на моей машине, а от P2R будет установлен ближе к лету.Думаю летом машину еще не продам,можно будет оценить все в динамике и в сравнении со стоком.

все самые быстрые тачки на акпп

Оффтоп,но так к слову супер кары повально переходят на автоматы

драгстеры я с трудом представляю как там передачи щелкать вручную....

Суперкары-это машины класса феррари,мозерати,ламба и т.д. Нет совсем не провально.Вот что пишет википедия об нашей АКПП,еще один повод гордиться хондой Большинство АКПП состоят из гидротрансформатора, планетарных редукторов, фрикционных и обгонных муфт , соединительных валов и барабанов. Также иногда применяется тормозная лента, затормаживающая один из барабанов относительно корпуса АКПП при включении той или иной передачи.

Исключение — АКПП фирмы Honda, где планетарный редуктор заменён на валы с шестернями (как на МКПП).

Сообщение от 194Миха

Суперкары-это машины класса феррари,мозерати,ламба и т.д. Нет совсем не провально.Вот что пишет википедия об нашей АКПП,еще один повод гордиться хондой Большинство АКПП состоят из гидротрансформатора, планетарных редукторов, фрикционных и обгонных муфт , соединительных валов и барабанов. Также иногда применяется тормозная лента, затормаживающая один из барабанов относительно корпуса АКПП при включении той или иной передачи.

Исключение — АКПП фирмы Honda, где планетарный редуктор заменён на валы с шестернями (как на МКПП).

Потому что это "робот" - роботизированная механическая коробка. раньше называли ещё механика с автоматическим сцеплением. Такие же ща на короллу и астру ставят - дешевый аналог классического гидравлического автомата.

По поводе Spacer`a - сам приглядывался. но для 1.8 очень сложно найти. вообще странный девайс.. насколько я понял его функционал в увеличении объема ресивера и удалении заслонки от движка - типа чтоб меньше грелась.. обещают +3-7НР.
интересно посмотреть если кто закажет..
насколько помню америкосы советуют к нему ещё нулевик ставить и прокладку коллектора алюминиевую.

А это и не герметик а специальная прокладка - их 2 в комплекте.

Сообщение от Gav

По поводе Spacer`a - сам приглядывался. но для 1.8 очень сложно найти. вообще странный девайс.. насколько я понял его функционал в увеличении объема ресивера и удалении заслонки от движка - типа чтоб меньше грелась.. обещают +3-7НР.

Люди, не занимайтесь вы ху.. ерундой.
Если делать этот узел, так уж примерно таким вот образом:

Справа сток, слева новый увеличенный дроссель.

Переходник-спейсер:



В данный моменд сей мод проходит лётные испытания. Пока что полёт нормальный, хотя и не без своих тонкостей.

Сообщение от Gav

Сообщение от 194Миха

Суперкары-это машины класса феррари,мозерати,ламба и т.д. Нет совсем не провально.Вот что пишет википедия об нашей АКПП,еще один повод гордиться хондой Большинство АКПП состоят из гидротрансформатора, планетарных редукторов, фрикционных и обгонных муфт , соединительных валов и барабанов. Также иногда применяется тормозная лента, затормаживающая один из барабанов относительно корпуса АКПП при включении той или иной передачи.

Исключение — АКПП фирмы Honda, где планетарный редуктор заменён на валы с шестернями (как на МКПП).
Потому что это "робот" - роботизированная механическая коробка. раньше называли ещё механика с автоматическим сцеплением. Такие же ща на короллу и астру ставят - дешевый аналог классического гидравлического автомата...

А вот и не правда, аж обидно за Цивик стало. У Hond-ы именно автомат (не беру в оборот Type-R, т.к. бывают с Роботизированными коробками), ибо роботизированная коробка имеет совершенно другой принцип работы.
И к стати, на суперкарах ставят именно роботизированные коробки - за ними будущее.
Скорость срабатывания у них в десятки раз быстрее АКПП, стоимость у них подороже АКПП будет .
Роботизированные коробки бывают разные, не надо смотреть на Тойотовские и Опелевские (Изитроник) - это самые галимые представители роботизированных коробок.
Я жене, когда машину выбирал, чуть Опель Корсу на Роботе не купил (Бог миловал). Много слышал отрицательных отзывов по этим коробкам, поэтому полез в Интернет и прочитал кучу статей по теме роботизированных коробок. Дык вот, разнятся они очень сильно и хаять Роботов под одну гребенку не стоит ибо неправильно. Хаять можно конкретные модели и исполнения Роботизированных коробок.
Нормальные Роботы начинаются только в модификации с двойным сцеплением, с одинарным - отстой.
И то, что на Цивике стоит АКПП, а не дешевый вариант Робота - это очень хорошо.

Сообщение от 4wheel

А вот и не правда. У Hond-ы именно автомат, ибо роботизированная коробка имеет совершенно другой принцип работы.

Про Сивик 5d слышал отдаленно???? Так вот там - робот.