У меня есть Thule на крышу + багажник для велосипеда + багажник для лыжкому надо могу фото кинуть
У меня есть Thule на крышу + багажник для велосипеда + багажник для лыжкому надо могу фото кинуть
надо, надо выложи плиз хоть посмотреть как смотрится![]()
На самом деле есть две фирмы, которые на этом в основном специализируются, а именно Туле и Монт Блан. Могу сказать про Туле, что очень качественно и надежно. Но здесь ест небольшая особенность. Поперечины, которые устанавливаются на урышу, бывают 2 типов: обыкновенные и аэродинамические (у них прорезеи по всем поперечина, по это причине они не слишком "свистят" на скорости). Отличаются друг от друга они "свистом" на скорости, первы начинают на 80-90, вторые на 100. Правда есть выход, либо их вообще снимать, это дело 5 минут или просто купить обтекатель. И вот только на эти поперечины и устанвливаются уже остальные багажники: для велоса, лыж или просто корзина.
это все правильно, только свистит все это безбожно, хотя я уже привык.
Есть еще много типов крепления к крыше:
у седанов и хэтчбеков:
1) за водостоки (как скажем на классике джигулей). это сейчас редкость
2) за крышу (как в нашем случае) - весьма какашечный вариант, как по дизайну, так и с технической точки зрения (прижимается вся эта хрень к крыше резинкой) Хотя lexus is350, 5-ка bmw и многие хорошие машины такой способ подразумевают.
3) через специальные отверстия в крыше на винтах (скажем mazda 3, nexia и т.д.). на мой взгляд куда лучше, но тоже отстой.
для джипов и универсалов. Тут все куда лучше!
1) за стандартные рейлинги (как к примеру на предыдущем rav-4). На мой взгляд лучший вариант вообще, снимать-одевать удобно, крышу не касается и дизайн лучше! на новую машину аналогичной конструкции со старой можно будет переставить с большой вероятностью
2) за нестандартные рейлинги (типа как у outlander, outback и т.д.). В случае аутлендера вообще придурки, а в случае субару и подобных это обусловлено лучшей аэродинамикой. На мой взгляд тоже ничего вариант
3) аналог варианта 3 для седанов (например cr-v). на мой взгляд мудац..ий способ. Во-первых технология крепления убогая, так еще к кажому новому поколения надо новый багажник покупать, только в лучшем случае сами дуги останутся
Скажите, а кто-нибудь крепил багажник за дверные проемы?
При этом ведь отгибаются резинки у дверей. Нет ли шансов, что после двухнедельного путешествия с таким багажником, резинки так и останутся в оттопыренном состоянии?