Мне пока удалось найти только вот такую приемлемую альтернативу, только не понятно как она будет светить.....
Источник: http://www.xenon78.ru/page/?pid=82
----------------------
Вот ещё:
http://polarg.carlight.ru/#haibrid2 (как заказать, пока не понял...)
Последний раз редактировалось F-22; 27.02.2010 в 13:20.
В Сокольниках в ТЦ рядом с метро есть магазин занимающийся автосветом. Там есть такие лампы!Сообщение от Proalex
-1
Хочешь я тебе понапривезу скока нужно и любых диодов....
Имея опыт общения с диодными лампами (привозил под заказ), как выяснилось у дешевых температура свечения 6000К и нихрена они не светят! А дорогие, типа PIAA стоят под 200 енотов.
Вот сайт с лампочками Philips (HB4 9006 BlueVision)
http://www.lighting.philips.com/ru_r...ghting&lang=ru
F-22,
Дааааа,лампы классные и мне кажется по свету они даже ярче будут светит чем ксенон, да и походу в будущем перебьют ставки с ксеноном,цена дешевли раз, да и по сроку службы больше часов у них. Как светят фотку бы посмотреть? За диодами будущее!!!
Смущает, что у самой лампочк синий отлив..... =/
Как известно, что раньше ничего и не могли сделать за ксенон т.к. лампочка белая-прозрачная.... пипец делема.......
Вы пожалуйста не путайте яркость свечения, и плотность светового потока. Лампы могут светить ну очень ярко, но при этом видно будет всё хреново, кроме самих ламп. И вот у диодов как-раз с плотностью светового потока хренова-то, потому, насколько помню Audi, пришлось, на своем концепте каком-то, понапихать фигову тучу диодов в головной свет, чтоб они нормально освещали дорогу.
т.е. диодные совсем не вариант?? =(
Я думаю ,что зарание с этими всеми лампами пока не заморачиватся,а то все ща накупят, а их тоже забракуют,так что все это надо уточнить,какие брать? ИМХО
вот кстати:
Фары — полностью светодиодные, совместной разработки фирм Audi и Magneti Marelli. Для Audi R8 V8 они с прошлой весны были опцией за $5600, а у R8 V10 дневной, ближний и дальний светодиодный свет — уже «в базе». В каждой фаре 54 светодиода, причем ближний свет, как и во многих обычных фарах, работает по прожекторной схеме, а дальний — по рефлекторной. Если ранние светодиодные фары, например, на концептуальном кроссовере Audi Pikes Peak, по светоотдаче серьезно уступали ксеноновым — 18 люмен/ватт против 80 люмен/ватт, то светодиоды R8 с отдачей 100 люмен/ватт их уже превосходят. Причем спектр их свечения, который характеризуется цветовой температурой, практически совпадает с дневным светом — 6000 К против 4000 К у «ксенона» — и меньше напрягает глаза. До сих пор одним из главных препятствий на пути создания полностью светодиодных фар было охлаждение диодов, но теперь эту проблему решили за счет встроенных вентиляторов. И весит фара R8 немного — меньше пяти килограммов.
Ваши права
Ответить с цитированием