У кого сигналка Starline B6?

Сообщение от nick76

В четверг получил машину, сигналку ставил у дилера, ее полностью не проверил (проверил всю машину, а вот про сигналку забыл). Вчера заметил, что она не работает
Во-первых, при незакрытой двери включаешь сигналку - и оп, никаких сигналов с брелка, брелок показывает, что все ОК, машина на охране.
Во-вторых, когда ключом открываешь дверь при включенной сигналке, тоже никаких сигналов, что машина открыта. ???
У меня очень подозрительное ощущение, что мне криво поставили сигналку. Или есть еще надежда, что это настройки (хотя перечитал всю инструкцию и ничего такого не нашел). Обладатели B6 - кто-нибудь подскажет?

Добрый день.
Создается впечатление, что система просто не подключена к концевикам дверей и просто не видет открытие дверей. Но, подтвердить данные слова можно только после осмотра автомобиля на месте.

Игорь, спасибо за ответ. Седня был у дилера, вроде настроили все работает.
Однако возникла мысль еще подъехать в автосекьюрити - во-первых, проверить грамотность установки, во вторых, хочу дополнить эту сигналку замком на капот и иммобилайзером (насчет последнего пока не уверен).
Можно ли это будет сделать на Ленинском-88? Еще хочу сделать у Вас шумку всех дверей, пола багажника и задних арок. Делаете ли вы эти работы?
Спасибо.

Сообщение от Prokuror

Игорь, спасибо за ответ. Седня был у дилера, вроде настроили все работает.
Однако возникла мысль еще подъехать в автосекьюрити - во-первых, проверить грамотность установки, во вторых, хочу дополнить эту сигналку замком на капот и иммобилайзером (насчет последнего пока не уверен).
Можно ли это будет сделать на Ленинском-88? Еще хочу сделать у Вас шумку всех дверей, пола багажника и задних арок. Делаете ли вы эти работы?
Спасибо.

Да, конечно. Произвести данные работы вполне возможно. Все работы производятся по записи. Также установка замка капота совместно с системой Starline не является с противоугонной точки зрения правильным вариантом. Связанно это с тем, что обход данной системы производится из салона автомобиля, и угонщикам нет смысла лезть в моторный отсек. Смысл в замке капота появляется только в случае установки дополнительного иммобилайзера с блокировкой, установленной в моторном отсеке.

Спасибо за пояснения, исчерпывающе. если буду делать, то у Вас)

Сообщение от Толстый

НЕ СУДИТЕ СТРОГО!!!!
Ставил сигнализацию StarLine Twage B6 в Autosecurity около 2 месяцев назад и вот сегодня услышал "пиканье" такой же сигналки у друга. Звук очень понравился (похож на свист) , ему устанавливали неделю назад в другом месте. Прочитал всю инструкцию, ничего не нашёл о замене сервисных сигналов. Вот решил поинтересоваться у специалистов, можно ли это сделать в моём случае или нет (ну очень захотелось чтоб не как у всех) заранее спасибо, с ув. Толстый!

попробуй изменить громкость звука оповещения. У меня была СтарЛайн А6. там 3 уровня громкости и у каждого уровня своя тональность и звук.

Ставил старлайн у знакомого спеца,он чел на столько грамотный,что возиться с машиной сутки...т.е. пол дня изучает машину,всю электрику...а потом ставит,есть свои фишки секреток итп.если че пишите в личку,я доволен работой,у него не только электрика,делает всё руки золотые...
А офицалы криво поставили!

у меня B6.
в первую же неделю после покупки машина всю ночь простояла на улице с настеж открытой дверью (т.е. нараспашку)! это было на даче и к счастью в салон залез только мокрый дождь
Беда в большом времени "задержки" постановки машину на "охрану". Т.е. сначала пикешь брелком, двери (даже открытые) закрываются, но только секунд через 30-40 машина встает на "охрану" и тогда брелок и она сама родная начинает орать что что-то не так.
в моем случае я просто в потьмах пикнул, бросил ключи в сумку и ушел...

ездил буквально недавно в салон, что бы уменьшить "задержку" до 5 сек. (предусмотрено инструкцией), но беда возникает в другом - плавно тухнущий свет в салоне авто заставляет сигналку орать почти сразу. Т.е. тухнет он дольше 5 сек. и охрана это воспринимает как загоревшийся свет в салоне, т.е. какая-то хрень о которой нужно орать...
поэтому лучше после нажатия кнопки брелка "обойти" машину вокруг (осмотреться вокруг, покрутить ключи на пальце, закурить...) для чего впринципе это время и предназначено и дождаться когда она маргнет фарами еще разов и подтвердит, что на охране.

Единственное, с чем полезным уехал из сервиса - это запрограммировали выключение зажигания на открывание ЦЗ. машину заглушил - двери открылись. Можно так же сделать и на "завод" - что бы закрывались, но опять-таки это потухание света воспринимается машиной как (например) открытая дверь. поэтому на закрытие от зажигания ЦЗ срабатывает, если посидеть потупить внутри секунд 20-30 пока стемнеет , а потом ключ на старт и дверки закроются... но это не наш метод

это тебе так поставили гавёно, у меня всё отлично работает, нареканий нет вообще

Сообщение от bez

у меня B6.
в первую же неделю после покупки машина всю ночь простояла на улице с настеж открытой дверью (т.е. нараспашку)! это было на даче и к счастью в салон залез только мокрый дождь
Беда в большом времени "задержки" постановки машину на "охрану". Т.е. сначала пикешь брелком, двери (даже открытые) закрываются, но только секунд через 30-40 машина встает на "охрану" и тогда брелок и она сама родная начинает орать что что-то не так.
в моем случае я просто в потьмах пикнул, бросил ключи в сумку и ушел...

ездил буквально недавно в салон, что бы уменьшить "задержку" до 5 сек. (предусмотрено инструкцией), но беда возникает в другом - плавно тухнущий свет в салоне авто заставляет сигналку орать почти сразу. Т.е. тухнет он дольше 5 сек. и охрана это воспринимает как загоревшийся свет в салоне, т.е. какая-то хрень о которой нужно орать...
поэтому лучше после нажатия кнопки брелка "обойти" машину вокруг (осмотреться вокруг, покрутить ключи на пальце, закурить...) для чего впринципе это время и предназначено и дождаться когда она маргнет фарами еще разов и подтвердит, что на охране.

Единственное, с чем полезным уехал из сервиса - это запрограммировали выключение зажигания на открывание ЦЗ. машину заглушил - двери открылись. Можно так же сделать и на "завод" - что бы закрывались, но опять-таки это потухание света воспринимается машиной как (например) открытая дверь. поэтому на закрытие от зажигания ЦЗ срабатывает, если посидеть потупить внутри секунд 20-30 пока стемнеет , а потом ключ на старт и дверки закроются... но это не наш метод

Добрый день.
Честно говоря, установщики поленились искать концевики дверей и по этому подключили систему по плафону, что, является не совсем корректным решением. Вариант выхода из положения один - переподключение системы сигнализации с плафона к концевикам дверей.

bez , сто пудов фигово поставили. У меня все ок: тут же встает на охрану, запирает двери, и тут же гаснет свет в салоне. Ничего специально не жду...