все новые дороже старых. У всех есть как отечественной так и иностранной сборки. примеры тойта камри 2,4 наша, 3,5 япония, Форд мондено, седан - наша, все остальное - европа, бмв как наши, так и немецкие во всех кузовах и силовых агрегатах.Сообщение от kasper99
Это я понимаю прекрасно.Но я о том что русская сборка оправдывает себя ценной,но если Новый Сивик не нашей сборки будет стоить 1млн,а нашей 800 то не тот,не тот, вообще нахер никому не нужен будет)
а что ему стоить то дешевле? Он сегодня уже без малого 900 000 р. стоит. Вольво S40 в спец серии 800 000 р., БМВ 318 ЛИ - 1 100 000 р. (по акции 1 млн. рублей)
---------- Сообщение добавлено в 14:11 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:06 ----------
Форд Мондео Титаниум 2,0 Т всего на 100 000 р. дороже этого сивика, где логика ценообразования Хонды?
Там же где и логика постройки завода в России)))))))))
здесь как раз все очевидно и понятно.
говносборка криворуких колхозников это уже не хонда
Конечно не конкурент, проигрывает хонда по надежности только лексусам. А бмв в России - это давно диагноз.
p.s. как вообще этот пацановоз можно сравнивать с хондой
Переведи про диагноз и бмв.
заходил в салон джаз в китае собирают вот и думай, что предпочесть русской сборки или китайской
"ПЕЧАЛЬКА) Автомобили Honda будут выпускать в России"
и будет как в анекдоте...: "... я же говорил тебе что место проклятое, а ты руки из ж..пы, руки из ж...пы"
Ваши права
Ответить с цитированием