Honda Legend - отличный тест-драйв

Да не, какой же он прожорливый! 4,2 дизель, делает type r спокойно, 6,2с до 100км, да и по городу ест гарючку как type r - 14литров

Сообщение от manky_business

Да не, какой же он прожорливый! 4,2 дизель, делает type r спокойно, 6,2с до 100км, да и по городу ест гарючку как type r - 14литров

фига се....круто.....

Чисто ради прикола и от нечего делать на работе,съездили затестдрайвили Легенду....Не буду ни с чем ее сравнивать и так все сказано,НО ожидал большего...
Меня очень и очень огорчило отсутствие чувства драйва-ну нет его и все!!!Жмешь газ...едешь...тишина...музычка...смотришь на спидометр а там ужо за 140км/ч переваливает(менеджер подсказал-т.к.у нево волосы зашевелились и он начал хватацца за всякие ручки)но все так плавно и лениво,что па ощущениям 60-70!!!Вот на сивке кады газ жмешь(пусть овощ и разгоняется медленно)но...млин...в душе я точно Шумахер-мотор ревет,руль подрагивает,тебя потряхивает,каждый камушек у тебя в спинном мозге...ну точно самолет(пачти)...А в легенде внутри время замедляется
В легенде прикололи тормоза -даж ребра заболели от ремня.От каропки опять же ждал большего-всерано она задумчивая,да и музыку не понял-вродь БОСе вместе с сабом но как-то хиленько.......еще и "нави"нет

Вообщем вернусь на землю и полетаю на СИВКЕ

Сообщение от manky_business

Да не, какой же он прожорливый! 4,2 дизель, делает type r спокойно, 6,2с до 100км, да и по городу ест гарючку как type r - 14литров

ну ты сказочник))))
дизель у ку7 3-х литровый, бензиновые 4.2 и 3.6, 3.6 по городу обещает сожрать 100 литров свежезалитого бензина в бак за 600 км (по данным бортового компьютера) по трассе 250 км - 40 литров

to lebedeff

http://www.audi.ru/ru/cars/q7/spec/q742tdi/

Прежде чем что-либо сказать, нужно быть в этом полностью уверенным.


TDI: 3,0 и 4,2 - ДИЗЕЛЬ
FSI: 3,6 и 4,2 - 98АИ

В общем, так, по трассе от МКАД до реки Ока (г. Серпухов М.О.) около 120км, по компьютеру: средняя скорость 89км\ч, расход 13,2. На этих праздниках ехали.

Сообщение от DRON777

легенда конкурент а6 3.0 и бмв 530, и ещё у легенды подвеска из алюминиевых рычагов, которые разваливаются в россии, а каждый стоит 400 баксов , прикольная фишка у легенды не знаю как называется вобщем в фары встроенные датчики вы едите и машина сама притормаживает перед препядствием с переди т.е перед машиной и т.д.

Да, им и конкурент
Кстати та же А6 3.0, или MB E320 4matic в сравнимой с Легендой комплектации стоят хорошо за 2 миллиона, а может даже и за 2 500 000, так что вполне Легенда неплохой вариант. Просто на машинах такой категории деньгт уже экономят в значительно меньшей степени, и большую значимость имеет имидж. Многим просто стыдно будет на Хонде к работе или встречу деловую подъехать, в отличие от мерена. А суперсовершенная SH-AWD в этой ценовой категории тоже мало кого волнует - захочет погонять с заносами возьмут себе турбо-субу или эвик второй машиной
А в журналах, кстати, к ней одна из основных претензий - это эргономика, в частности управление мультисистемой управления центральной, на которой и климат и навигация и музыка и т.д. Но на самом деле я просто представляю себе живо какого-нить обозревателя журнала, условного Александра Дивакова или Ивана Шадричева в своем возрасте ближе к 70-ти, которые ковыряются в меню и выдают сакраментальную фразу "Не поняяятна...", а потом достают свою Нокию 1100 и точно так же управляя ей указательным палбцем не могут с ней разобраться. Впорочем потенциальный покупатель бизнес-седана вполне возможно будет также тыркаться.
Ну а мне вообще Legend очень симпатична со всех точек зрения. Обрушься на меня внезапно серьезные деньги именно сейчас в моем возрасте и с моим кругом знакомых, я бы всерьез задумался об этом автомобиле... Ну если б конечно на MB CLS 500 4matic не хватало
А с точки зрения соотношения цена-качество бизнес седана, то я б вообще Теану выбирал

Сообщение от Dromar

Сообщение от DRON777

легенда конкурент а6 3.0 и бмв 530, и ещё у легенды подвеска из алюминиевых рычагов, которые разваливаются в россии, а каждый стоит 400 баксов , прикольная фишка у легенды не знаю как называется вобщем в фары встроенные датчики вы едите и машина сама притормаживает перед препядствием с переди т.е перед машиной и т.д.

Да, им и конкурент
Кстати та же А6 3.0, или MB E320 4matic в сравнимой с Легендой комплектации стоят хорошо за 2 миллиона, а может даже и за 2 500 000, так что вполне Легенда неплохой вариант. Просто на машинах такой категории деньгт уже экономят в значительно меньшей степени, и большую значимость имеет имидж. Многим просто стыдно будет на Хонде к работе или встречу деловую подъехать, в отличие от мерена. А суперсовершенная SH-AWD в этой ценовой категории тоже мало кого волнует - захочет погонять с заносами возьмут себе турбо-субу или эвик второй машиной
А в журналах, кстати, к ней одна из основных претензий - это эргономика, в частности управление мультисистемой управления центральной, на которой и климат и навигация и музыка и т.д. Но на самом деле я просто представляю себе живо какого-нить обозревателя журнала, условного Александра Дивакова или Ивана Шадричева в своем возрасте ближе к 70-ти, которые ковыряются в меню и выдают сакраментальную фразу "Не поняяятна...", а потом достают свою Нокию 1100 и точно так же управляя ей указательным палбцем не могут с ней разобраться. Впорочем потенциальный покупатель бизнес-седана вполне возможно будет также тыркаться.
Ну а мне вообще Legend очень симпатична со всех точек зрения. Обрушься на меня внезапно серьезные деньги именно сейчас в моем возрасте и с моим кругом знакомых, я бы всерьез задумался об этом автомобиле... Ну если б конечно на MB CLS 500 4matic не хватало
А с точки зрения соотношения цена-качество бизнес седана, то я б вообще Теану выбирал

Сообщение от Dromar

Сообщение от DRON777

легенда конкурент а6 3.0 и бмв 530, и ещё у легенды подвеска из алюминиевых рычагов, которые разваливаются в россии, а каждый стоит 400 баксов , прикольная фишка у легенды не знаю как называется вобщем в фары встроенные датчики вы едите и машина сама притормаживает перед препядствием с переди т.е перед машиной и т.д.

Да, им и конкурент
Кстати та же А6 3.0, или MB E320 4matic в сравнимой с Легендой комплектации стоят хорошо за 2 миллиона, а может даже и за 2 500 000, так что вполне Легенда неплохой вариант. Просто на машинах такой категории деньгт уже экономят в значительно меньшей степени, и большую значимость имеет имидж. Многим просто стыдно будет на Хонде к работе или встречу деловую подъехать, в отличие от мерена. А суперсовершенная SH-AWD в этой ценовой категории тоже мало кого волнует - захочет погонять с заносами возьмут себе турбо-субу или эвик второй машиной
А в журналах, кстати, к ней одна из основных претензий - это эргономика, в частности управление мультисистемой управления центральной, на которой и климат и навигация и музыка и т.д. Но на самом деле я просто представляю себе живо какого-нить обозревателя журнала, условного Александра Дивакова или Ивана Шадричева в своем возрасте ближе к 70-ти, которые ковыряются в меню и выдают сакраментальную фразу "Не поняяятна...", а потом достают свою Нокию 1100 и точно так же управляя ей указательным палбцем не могут с ней разобраться. Впорочем потенциальный покупатель бизнес-седана вполне возможно будет также тыркаться.
Ну а мне вообще Legend очень симпатична со всех точек зрения. Обрушься на меня внезапно серьезные деньги именно сейчас в моем возрасте и с моим кругом знакомых, я бы всерьез задумался об этом автомобиле... Ну если б конечно на MB CLS 500 4matic не хватало
А с точки зрения соотношения цена-качество бизнес седана, то я б вообще Теану выбирал

Хонда тоже заслужила право на имидж,просто немец на встрече это уже в крови на подсознательном уровне и не все следят за техничискими новинками или просто не в курсе что Хонда (и остальные Японцы) давно уже делает машины не хуже, а местами и лучше немцев.
Мне будет не стыдно приехать на встречу на Легенд (тока ее можно поменять на АКУРА если кому стыдно)

Сообщение от TAKESHIs

Хонда тоже заслужила право на имидж

Тока почему они в России не продают свой "премиум бренд" Акуру? Да и не хотят дизельные двигатели к нам поставлять - вроде как ХМР подчиняется европейскому подразделению Хонда.
Не понимаю я политики их руководства (((
PS
Пока у Хонды будет такое отношение к России, то и у нас будет такое же отношение к ним
ИМХО

Сообщение от hunter07

В последнем авторевю легенду опустили по полной. Не припомню чтобы все писаки так единодушны когда либо были, ведь даже по никакущим машинкам у них мнения разделяются. Странно это как то...

ИМХО: Авторевю вообще не равнодушен к хонде, все время пишут плохое...то тросик газа запал, то еще какие-нидбудь гадости напишут...

Легенд это настоящая машина, чесная и правильная, я продал свой цивик и решился было на аккорд, но щас подумал и понял, Легенд, дешовое каско! Неугоняема, на дорогах еденицы!!!! У тебя считай эксклюзив. У нас в городе порше больше!! Качество салона, немцы я думаю должны посмотреть как надо в машины душу вкладывать, "дер дойчен одер" у меня в печени уже разлогается давно! Машина самолёт, на трассе идет просто супер, бмв на этой скорости вести по нашим дорогам просто опасно.

Легенд для людей кто ценит заработанные деньги. А имидж,....да для меня хонда поавторитетней проше и ауди будет, ну и что, что на фуршетах все на немцах, а я вот на легенде, угадайте, о ком будут завтра говорить в офисах начальники. Провожают то по уму. А к моей одёжке потом все привыкнут.

ХОНДА