Jazz краткий отзыв

ну как тебе сказать... смотря где катаешь. Если в пробке стоять то и 10 может показать, так что не парься. Для очистки совести можешь померить в разл. условиях загруженности трассы, чтобы средние цифры получить.

2 clodius: спасибо, вобще машинкой очень доволен (вторая машина в семье), покатаюсь на ней пока купеху свою в порядок не приведу, поразило то , что датчика температуры нет, а только зеленая лампочка загорается пока не прогреется нормально

да да, тоже так сказать был удивлен отсутствием шкалы ) тачко для блондинок )))
после афтомата 4Д варик показался дохловатым и жужащим как троллейбус )))) наверно обкатка виновата во всем
а так джаз в общем то и ничего так, я думал матиз полный...но цыва в 2 раза лучше при разнице в цене на треть дороже джаза... ИМХО

Сообщение от HR

поразило то , что датчика температуры нет, а только зеленая лампочка загорается пока не прогреется нормально

Простота - залог здоровья )) Почти у всех машин такого класса дизайн приборки аля "чайник Binatone" - здоровые ручки, крупные шкалы приборов, все понятно и без заморочек Вот что меня напрягает что на цивике что на джаззе (и на легенде и на аккорде) - нет датчика омывайки. за это вот двойка.

2kok Дохловатый вариатор это как? ) там двигатель на 87 (вроде) лошадок супротив 140 на цивике... опять же для полноты картины попробуйте фит, там двигатель 1,5VTEC на том же варике

Сообщение от kok

но цыва в 2 раза лучше при разнице в цене на треть дороже джаза... ИМХО

- тема для бесконечных споров можно продолжить аккорд в 2 раза лучше по цене на треть больше, црв в 2 раза лучше аккорда при цене на треть больше и т.д. Машины разные совершенно... опять же мое имхо

хы ну срв и баян точно совершенно разные машины. я не стану отвергать то , что сивик хуже баяна но стоит он не на треть, а на 50% дороже сивика...я имел ввиду что джаз не 497 должен стоить, а хотяб 400...

не знаю, не знаю, мне кажется, что джаз стоит этих денег, перед покупкой выбирали из нескольких машин, например мазда2 (я даже не знаю за что дизайнеры первое место заняли за внешний вид этой машины), микра - тоже г..но еще то, но это ИМХО
а если сравнивать с цивиком - это смотря кому что нравится, наша машина покупалась для моей второй половины и ей нужна была маленькая маневренная машинка, вариантов лучше джаза мы не нашли

Солидарна с HR что стоит этих денег....JAZZ хорошее соотношение цены и качества...
Не плохо оборудована с точки зрения безопасности, маневренность достойная для такой машины. Да и так вообщем не плохая совсем…
Самая лучшая…. из маленьких машинок)) а не то что, всяких уродливых - нисан микра, део матиз, мазда 2-ка, форд Ка... и т д.
Еще немного заработаю для мамы куплю ее...

Когда их начали продавать в Таиланде, конплектация 1.5 ,110 л.с., с АБС, подушками и т.д. стоила $16,500.
Пустая - около $12,000
Очень хорошее соотношение цена/качество.

Сообщение от Grant

Когда их начали продавать в Таиланде, конплектация 1.5 ,110 л.с., с АБС, подушками и т.д. стоила $16,500.
Пустая - около $12,000
Очень хорошее соотношение цена/качество.

Да причем тут Таиланд Мы, в отличие от некоторых хитрых товарищей, живем в России поэтому приходится отталкиваться от местных реалий
Имея и цивик и джазз не сказал бы что джазз хуче чем цивик. Даже более ... для города он лично мне предпочтительнее, ибо расход+маневренность. На трассе да.... цивка рулит.. для этого его и брал. Но еще в цивике после джазза багажник - плакать хочется я в джазз велик ставил в багажник. целиком. А тут мудохался минут 30 и в результате всерно пришлось колеса снимать - иначе не влезал. Ну а уж если джазз с одноклассниками сравнивать то незнаю.... если денег нету на джазз - можно взять Getz

У меня Джазик полтора года - отличная машинка.
1) Вариатор очень шустрый
2) Расход сейчас на компе - 8.8 - можно сказать что только город, по трассе почти не езжу. езда всегда с вариком и климатом
3) отличный обзор, и не упираюсь головой в потолок
4) управляемость очень адекватная(на трассе правда парусность чувствуется)
5) хорошее соотношение цена/комплектация
6) не ломается
4) Два основных минуса(для меня):
- неидеально помещаюсь за рулем(рост 1.90) - хотелось бы и кресло чуть подальше откатывать и руль по вылету регулировать
- нет обогрева сидений даже в качестве допопции хотя салон зимой прогревается очень быстро

в целом рекомендую!
кстати и в угонах не замечен!