Аккорд нового поколения

Еще из плюсов

10) в некотых комплектация музыка от Bose
11) на крышке багажнике проштамповка под спойлер-лезвие

Из минусов

1) клиренс 150мм, с одним водителем 135мм
2) сзади тунель на полу, соответственно посредине места меньше
3) шумки нет(судя по простукиванию кузова)

Я сегодня прокатился на тест-драйве....в варианте Тайп С...едет очень хорошо!!!!

понравилось:

- упругий ход
- работа коробки
- впечатления, как от дорого авто
- звучание аккустики в варианте "Премиум саунд"
- разгон
- управляемость

не понравилось

- на 18-х катках..чуть жестковат...

Вопрос: зачем два вентилятора на радиаторе? (интересуюсь потому как мой двузонный КК на практике достаточно однобокий и зависит от настроек обоих водителей...)

понравилось многое, поэтому напишу что не понравилось:
- отделка панели приборов, какой-то непонятный пластик, на сивке лучше
- сзади места очень мало!, меньше чем на сивке 4d
- багажник маловат
- клиренс 150мм, как садишься существенно меньше
- 201 л.с., имхо бред переплачивать за 1 л.с. кучу денег по транспортному налогу
- желтые поворотники, как на американцах. надеюсь в рестайлинге исправят)

Сообщение от iVi

- 201 л.с., имхо бред переплачивать за 1 л.с. кучу денег по транспортному налогу

В точку! Ну сделали бы 198 л.с. - разницу то ведь никто не почувствует!

Вобщем про "Не ах!" - все верно. В целом видно, что машина хорошая, добротная, и вроде бы есть в ней все то, чего не хватает в Сивике, но бежать и покупать ее что то не хочется, хотя и возможность такая есть.

Сообщение от iVi

понравилось многое, поэтому напишу что не понравилось:
- отделка панели приборов, какой-то непонятный пластик, на сивке лучше
- сзади места очень мало!, меньше чем на сивке 4d
- багажник маловат
- клиренс 150мм, как садишься существенно меньше
- 201 л.с., имхо бред переплачивать за 1 л.с. кучу денег по транспортному налогу
- желтые поворотники, как на американцах. надеюсь в рестайлинге исправят)

Сегодня катался, полностью согласен с каждым словом. Только поворотники нравятся!
Пластик действительно мягкий, но фактура как то не айс, в остальном норм.
Динамика субьективно такая же , как на Цыве с ручкой (Аккорд на автомате был).
Очень интересно прокатиться не на спортивной версии.

2 литровый для города ИМХО лучше. Он экономичнее, да и машины такие берут не для того, чтобы гонять. 10 -11 сек для автомата- это хорошо. Что прикольно - двигун как на сивике - И-втэк, тока помощнее...

Сообщение от Wanderer

2 литровый для города ИМХО лучше. Он экономичнее, да и машины такие берут не для того, чтобы гонять. 10 -11 сек для автомата- это хорошо. Что прикольно - двигун как на сивике - И-втэк, тока помощнее...

тогда уточнение - похож на тот, что на американском сивике, он там тоже 2,0л и тоже dohc

Сообщение от Wanderer

2 литровый для города ИМХО лучше. Он экономичнее, да и машины такие берут не для того, чтобы гонять. 10 -11 сек для автомата- это хорошо. Что прикольно - двигун как на сивике - И-втэк, тока помощнее...

Серега, то есть тот самый, который стоит на СиЭрВи?