интересно сколько у нас заломят? я думаю ни как не менее 23-24гринов. Единственный плюс в этой машинке - очень маленький расход. А в целом машинка совсем не впечатлила, торпедо со стороны пассажира по дизайну напоминает тазовскую. Нелепо на мой взгляд выглядит центральный туннель возле кпп, такое ощущение что его недоделали.
А на мой взгляд, очень даже получилась!!! И расход!! Актуальна для молодой семьи (багажник)!! Цена - основной вопрос...
Цена на импортную машину должна быть высокой, для стимулирования продаж авто Российского производства. Пошлины за бензиновый двиг должны быть не высокие объём то всего 1,3л, а вот за киловваты насчитают от души, Чубайса пригласят на консультацию, это его бывшая темка должен знать что к чему.
Insight Mugen
с удовольствием взял бы себе Инсайд, когда станет подешевле через пару лет, ездить по пробкам на работу и с работы, машина офигенно выглядит + экономия нереальная на бензе + в ней есть все опции, которые нужны вообще
Придворное тюнинговое ателье компании Honda – фирма Mugen, которая занимается доработками исключительно автомобилей японской марки, представила первый набор спортивных аксессуаров для гибрида Insight, чьи продажи в Японии начались 6 февраля текущего года. Как говорится на официальном сайте Mugen, основной элемент спорт-пакета – это аэродинамический обвес кузова, который не только придает машине более агрессивный вид, но и, по словам представителей ателье, позволяет добиться "нулевой подъемной силы".
В пакет обвеса включен новый передний спойлер, другая решетка радиатора, "юбки", щитки на боковых стеклах с вентиляционными отверстиями, большое заднее антикрыло и задний спойлер с диффузором. Также для гибридного автомобиля предлагается широкая гамма 15-или 16-дюймовых колесных дисков.
Помимо этого, для Honda Insight можно заказать заниженную на 20 миллиметров подвеску, интеллектуальную систему контроля за состоянием покрышек, фирменные коврики в салон и алюминиевые накладки на педали.
Отметим, что никаких доработок с гибридной силовой установкой машины не проводилось. Под капотом пятиместного Insight по-прежнему будет располагаться бензиновый мотор объемом 1,4 литра и мощностью 98 лошадиных сил, а также 13-сильный электродвигатель, получающий энергию от никель-металлогидридных аккумуляторов, расположенных под полом багажника.
http://auto.lenta.ru/news/2009/02/09/mugen/
у Mugen смотрится внешне неплохо, но внутри наверняка все та же нелепая торпедо....как они додумались слепить такое Г? ощущение, что интерьер делали на ГН в перерыве между тостами
В целом - машинка мне понравилась. Однако, 2 момента смущают - 1) Приус явно пробегал мимо, а он староват по дизайну имхо. 2) Боковые зеркала. Мелковаты, обзор будет не очень.
маме такую куплю
Ваши права
Ответить с цитированием
