Honda Accord

Сообщение от SemNNov

Пролистал всю тему так и не понял чем всё таки Accord то лучше, только тем что дороже на 10 килбаксов (я беру двушку автомат). Я сам морочился по этой теме, потом сравнил навороты тех часть и не увидел большой разницы. Платить больше за омыватель фар датчик дождя и света 10 к$. Рамерами отличается в сантиметрах. В разгоне и в лошадях всё очень рядом. Так в чём фишка.

В удобстве

Сообщение от Zirex

Сообщение от SemNNov

Так в чём фишка.

В удобстве

Только если ты про покупку ;(

Сообщение от SemNNov

Пролистал всю тему так и не понял чем всё таки Accord то лучше, только тем что дороже на 10 килбаксов (я беру двушку автомат). Я сам морочился по этой теме, потом сравнил навороты тех часть и не увидел большой разницы. Платить больше за омыватель фар датчик дождя и света 10 к$. Рамерами отличается в сантиметрах. В разгоне и в лошадях всё очень рядом. Так в чём фишка.

Это ты с 4Д комфорт автомат сравнивал?
Разница,например, между Аккордом спорт и 5Д спорт -5 тысяч уже, так вот что я скажу -во первых у Аккорда другая начинка во всем, от материалов отделки до подвески, во вторых, даже экстерьер аккорда -дороже(больше хрома например).
Да и двигатели разные, причем по массе авто примерно равны,а соответственно аккорд будет пошустрее всеже цивика...правда чуть-чуть...

Да и внешне аккорд ИМХО более гармоничен чем 4Д...

А Сивка рулится лучше!

Хотя в Аккорде лучше шумоизоляция.

Материалы подороже в Аккорде, покачественнее всё собрано. А в Сиве интерьер более дружелюбный и повеселее.

По размерам салона разницы практически нет.

В Сиве при пристальном изучении больше огрехов в сборке.

Сиденье в Аккорде, даже Комфорте - удобнее. А руль лучше в Сиве.

По разгону - Аккордовская двушка субъективно пошустрее и напористее, хотя разницу можно объяснить необкатанностью Сивки в данный момент, да и коробки разные. И бензика Аккорд поболе кушает...

В Аккорде есть замок багажника, а в Сиве - полноразмерная запаска.

Короче, разница есть, но как-то всё уравновешивается. Основная разница - Аккорд просто строже и солиднее, Сивка - острее и молодёжнее. Да и классы всё-таки разные - D и С.

Сообщение от Thunder

А Сивка рулится лучше!

Да ладно!
Это ты видимо пока не разгонялся особо!

Я электроусилителем недовольна абсолютно

naten, а что так?

Я пока заметил, что на скорости в Сиве на руле недостаточно реактивного действия, руль на скорости мог бы быть потяжелее. Причем если сдвинуть его с мертвой точки ещё более-менее, то дальше он совсем легко идёт, что уже немного напрягает с непривычки. В Аккорде в этом плане действительно получше, т.к., стоит честный гидрач с отличной информативностью.

Но если не брать в расчет усилители, то Сива просто острее в управлении.
Поэтому и пишу, что Сива управляется лучше. При наличии определенного опыта реактивное действие на руле не единственный признак, по которому можно определять в движении необходимый угол поворота колёс.

Кстати, у тебя ж Хака-4 стоит, ты на летней попробуй поотжигай - почувствуйте разницу!

А мне иногда кажется что на скорости руль тяжело поворачивается... или это я просто так обленился ))

На скорости руль тяжелее - это специально! Но всё равно остаётся безумно лёгким!

В общем мне не нравится неинформативность, и чем медленнее ехать, тем руль мягче! Обратной связи никакой, поэтому меньше 100 не езжу Шутка.

Гидрачи приятнее, одинаковые на разных скоростях, крутишь - и чувствуешь ручками!

зы: не знала, где написать. Вчера с работы ехала на девятке.

Больше ни разу не буду придираться к сверчкам цивика! В девятке покруче, выделить отдельных сверчков невозможно, такой грохот, я видимо давно не ездила на ТАЗах, зажрамшись так сказать ))

Сообщение от naten

На скорости руль тяжелее - это специально! Но всё равно остаётся безумно лёгким!

Я в курсе
Не понятно другое, что Вас всех неустраивает? Я езжу по трасам 180-200 и абсолютно не напрягаюсь и я раз что мне не надо выползать из кресла, доля того что бы повернуть рули и приладывать к этому усилия.

В городе очень редко бывает когда я перекручиваю руль, ну даже когда это случается ничего страшного не происходит, ну снесет машину сантиметров на 10 подумаешь, зато другие жаться меньше будут.