Сам ужаснулся цене, когда увидел. Сейчас ради интереса полазил по сайтам. Новая Фиеста - Чиа с АБС и климатом - 735000р, Мазда 2 - 673000р, Микра - 652000р, Ноут - 717000р.
Последний раз редактировалось Майор Пейн; 05.06.2009 в 19:38.
Сначала тоже ужаснула цена, но побывав вчера в салоне хёндай и посмотрев их новое творение i30, которое стоит в максимальной комплектации 715 тыс., показалось 740 тыс., за джаз вполне приемлемой ценой, это не говоря уже о том, что у джаза комплектация гораздо богаче. Вот только все обламывает робот.
Оно действительно "на достаточно высоком уровне". Но есть разница между "достаточно" и просто "высоким")) Именно она и стоит между Корейцами и Европейцами. Смашиной проблем "ноль", ну если ей не 10 лет, то чего удивительного ? Сейчас, в среднем машиной пользуются года 3, потом - продают, так что чего удивительного, что с новой машиной проблем - ноль ? Когда наоборот - вот это уже действительно ненормально.
Странно, тоже в Питере живу - ни разу еще вживую i30 не видел)) Паркетников - да, очень много. И последний Huyndai Santa Fe выглядит, кстати, вполне прилично, и цена - удобоваримая. А вот ix 55 тоже явно никого не заинтересовал с такой ценой. К сожалению, в данном случае - очень большая разница между желаемым и действительным. Важным является не то, что там думают о себе Корейцы, а к каким выводам приходят покупатели. Именно они голосуют своим рублем за то, кто может считаться "производителем высокого качества", а кто "Достаточно высокого"
))
Видимо живем в разных районах города, просто не далеко от меня находится дилерский центр хёндай, может из-за этого они мне и попадались, а что касается покупателя, так по статистики продаж хёндай на одном из первых мест. Ну а насчет того, что машине не 10 лет, так вот наша с вами любимая Хонда, меня не очень-то радует, машине 1 год, 30 000 пробег, уже заменили по гарантии механизм натяжителя ремня, сейчас будут менять подшипники верхних опор, и на ТО сказали, что на 45 тыс., спишут рулевую рейку, говорят это болезни этого автомобиля. Вот вам и качество!!!
Бывает)) Тут с кем - то тоже высянили, что в его районе полно "тапков", а у меня - в основном седаны
)) Тут в один райончик по делам заехал, так машину было страшно оставить - внезапно обнаружил, что вокруг одни копейки и "лохматки" стоят. Моя скромная машина ну очень сильно выделялась на общем фоне. С другой стороны, я каждый день с одного конца города на другой езжу и на новые машины всегда обращаю внимание. Думаю, заметил бы. Сииды вон, попадаются в последнее время достаточно регулярно. Может это просто тест - драйв идет у салона ?
))
"Статистики" лучше не касаться)) У нас в последнее время - ВСЕ "на первом месте по продажам"
)) Опять же, надо смотреть, ЧТО там продают. Туксонов действительно много, но это понятно - они стоят на данный момент дешевле Сивика, Санта Фе, как я уже говорил, достаточно часто встречаются, но там тоже достаточно неплохо выдержано соотношение цена - качество, Елантры - тоже явно не обижены вниманием, а вот та же Соната НФ почему - то спросом не пользуется, хотя по теперешним ценам - весьма заманчивое предложение (по цене того - же Сивика, автомобиль классом выше) так же и с i30...........не знаю, тот же Сиид (Про) все - таки чем - то "цепляет". Дизайн конечно спорный - на любителя, но тут по крайней мере хоть есть о чем поспорить
)), а i30 какой - то уж ОЧЕНЬ "СПОКОЙНЫЙ" получился, что по дизайну, что по техническим характеристикам. Ну а добротность там несомненно присутствует, но это тоже - "Корейская" добротность, и до Европейской ей еще весьма далеко. Машина неплохая, но - не более того.
Хонда, к сожалению, сейчас, судя по отзывам - тоже далеко не идеальна, но все - же это ХОНДА и этим все сказано !!!)) Как только Корейцы смогут создать нечто более шикарное - с удовольствием воспользуюсь достижением Корейского автопрома, а пока................имеем то, что имеем.