Honda CrossTour

Сообщение от TypeR

Да они как раз больше всех возмущаются. Так же как и последней Акурой TL, ZDX, RL, Хондой Аккорд, Пилот.

Странно. я то думал хонда на вкусы этих тупиц ориентируеться

На самом деле тупицы сидят в Honda Motor of America.

Сообщение от TypeR

На самом деле тупицы сидят в Honda Motor of America.

Которые распрастроняют свой тупизм на всех остальных....((((

но ведь Сивка америкосовский очень даже ничего...
Рейджлайн - супер..
а вот остальное как-то хромает...на обе ноги....

Закат Компании Хонда. Очень грустно...

Не закат, а переход в другую категорию.
У нас они уже половину рынка завоевали.
Несмотря на кризис и то, что их здесь производят, машины по 2 мсяца ждать приходится.

А вот дизайн следуюшего Сивика у меня вызывает опасения.

Сообщение от Grant

Не закат, а переход в другую категорию.
У нас они уже половину рынка завоевали.
Несмотря на кризис и то, что их здесь производят, машины по 2 мсяца ждать приходится.

А вот дизайн следуюшего Сивика у меня вызывает опасения.

Эх и не только у тебя.....

Сообщение от Thunder

Закат Компании Хонда. Очень грустно...

Еще рано так утверждать....но то, что у них по-моему кризис жанра - это дааа....

Сообщение от Grant

Не закат, а переход в другую категорию.
У нас они уже половину рынка завоевали.
Несмотря на кризис и то, что их здесь производят, машины по 2 мсяца ждать приходится.

А вот дизайн следуюшего Сивика у меня вызывает опасения.

Видимо берут не только своим стандартным набором качеств. но еще и ценой.....или нет??
А ты предполагаешь менять нынешний Сивик на новый?

Сообщение от Grant

Не закат, а переход в другую категорию.
У нас они уже половину рынка завоевали.

В какую категорию? Дутого "псевдо-преимума"? Синонимом Хонды всегда были двигатели, технология, гармония экстерьера и Драйв с большой буквы "Д"! Это была их ниша, их категория.

А теперь всё идёт к оплывшим абсолютно неиндивидуальным бесформенным кузовам и комфорту, понятие о котором тоже какое-то странное... Усреднённое. С приходом к власти маркетологов Хонда теряет лицо. Тот же КроссТур - это ж практически подражательство шестому Иксу - бюджетный вариант, блин! Да ещё и с гипертрофированным американским акцентом - ну так, как это понимает Хонда!!! Раньше были родоначальниками классов (вспомните бесславно загубленный HR-V, боевые Туперы и тд.), теперь догоняют...

Я уж не говорю о ХМР. Это вообще странная контора. Модельный ряд, комплектации, цены, отношение к покупателям... Такое впечатление, что там работают враги, которые если не всё, то очень многое делают для падения продаж Хонды в России. А может, просто японские манагеры Хонды обижены россиянами? Ведь Мицу признала приоритеность российского рынка и выиграла! Заводы свои здесь строят дальновидные производители, даже несмотря на кризис, а Хонда предпочитает снабжать нас по остаточному принципу.

Сообщение от Тео

Еще рано так утверждать....но то, что у них по-моему кризис жанра - это дааа....

Коглда я говорил про закат, я имел в виду: "Когда же начнётся рассвет?"

Думаю, что независимость Хонды всё-таки позволит ей преодолеть закат, поменять явно уставший менеджмент и с новыми силами на ещё более высоком уровне начать производить действительно интересные автомобили! Очень хочу в это верить...

хм.. задняя часть напомнила формы Kia Rio...