AССORD - 2008

2 хмурый Приму в дар твой теперяшний

2 Hrungnir За державу давно обидно, но ничего поделать не можем...
Что касается аккорда 2008 то он официально вроде еще нигде не продается, а то что продается в штатах -это Inspire по-японски, обновили его то ли в 2005 то ли в 2006... У него торпеда как у нашего аккорда,а внешность - мне вообще не нравится...
Гнать из штатов -получится дешевле, но из-за драконовских пошлин не намного ,к тому ж имеет место быть американская настройка авто -от света фар, до раметки спидометра в милях (учитывая что у сивки он электронный - это не гут), ну и допускаю что у хонды может не иметься переключение в компе на другую "тарификацию" -метрическую систему и литры, как, например у ниссана.... еще один минус -диапазон радио -шаг у него другой и некоторые станции наши не будут ловиться...

2 Мрак за символическую плату?)

а еще из америки туча утопленников к нам едет...это если про б\у тачки грить...

Да потому и дешевле, что битые и утопленники...

Битая битой рознь. Речь вобще то о новых авто идет. Я тут по японскому сайту полазил, поглядел че у них в продаже на Хонды имеется. Правда все по-японски, весь экран в иероглифах... Обалдел от разнообразия марок, цен и комплектаций на новые авто. Я так понимаю нам в Россию всякую хрень сливают. Особенно меня порадовал новый Stream. Вот это реальный минивен! Такую хочу!!!

На грандис сзади смахивает, а так вполне ничего, от такой бы и я не отказался!

Про Аккорд: по отдельности все элементы кузова смотрятся очень хорошо, но все вместе не сочетается, нет гармонии в кузове

ужас.

камри, лехус, бмв 5....
жаль.
хотя наверно она и найдет своего покупателя, но старый однозначно круче.

У меня такое ощущение, что этот "уродец" для американского рынка

http://auto.mail.ru/text.html?id=22914&rubric=33

http://auto.mail.ru/text.html?id=23444

Honda сделала совершенно новый Accord

Новая Honda Accord делалась как-будто в противовес спортивному имиджу марки. Преемственность поколений проследить сложно. Узнать в длинном седане автомобиль Honda можно только по новому фирменному рисунку решетки радиатора.



Предыдущий американский Accord тоже сильно отличался от европейского в сторону умерщвления спортивности плюшевыми боками и большими фарами. Новый американский Accord продолжил тенденцию, добавив к списку "убийц" спортивного стиля округлый багажник. Поставлять такой Accord в Европу просто нельзя. Здесь не примут Honda "для домохозяек". Европейская версия "нормальной" спортивной Honda, предстанет перед публикой несколько позже и, надеемся, не будет иметь мало общего с "американкой".

Accord 2008 года будет продаваться в штатах в кузове седан с базовым двигателем iVTEC V6 в 3.5 литра, который выдает 273 л.с. Этот двигатель оснащен интересной системой «гибкого управления цилиндрами» (Variable Cylinder Management), когда для экономии топлива при благоприятных режимах движения от работы могут отключаться два или три из шести цилиндров двигателя. Еще пара двигателей это рядные четверки объемом 2.4литра и мощностью 180 и 200 л.с. Accord могут оснащаться 5-ступенчатым автоматом или механической 5-скоростной коробкой передач для "слабеньких" 4-цилиндровых двигателей.

В сегменте среднеразмерных седанов потребители уделяют огромное внимание вопросам безопасности. О том, как очередная новинка прошла крэш-тесты не знают разве что в Африке. Honda также уделила огромное внимание проблемам безопасности новой модели. В базе, помимо привычных электронных устройств помощи водителю, будут шесть подушек безопасности, в том числе двухзонные фронтальные.

Таким образом, в новый модельный год Honda вступит с более мощной моделью, но главное на чем акцентируется внимание покупателей - Honda станет больше, вместительней комфортней и будет тратить меньше жутко дорожающего американского бензина. Когда речь идет о седане, ни о какой спортивности не упоминается.

Для тех, кто еще помнит о спортивных традициях Honda предназначен новый Accord в кузове купе. Стремительный силуэт, агрессивный передний бампер и, такой же как у седана, срез задних окон, "срисованный" у BMW. Accord купе обладает более роскошным салоном и пока будет поставляться на рынок только в одном исполнении: 3,5 литрорвый V6 с отключаемыми цилиндрами с 6-ступенчатой механической коробкой. Вот купе будет обладать ускорением, подобающим марке Honda. И если электроника не вздумает отключить несколько цилиндров "умного" двигателя, то Accord купе сможет обогнать несколько моделей из люксового сегмента.

Кирилл Орлов

http://www.autonews.ru/first_look/ne.../08/22/1294754