Замена ремня ГРМ D15B EK3

УРА! я посвящен =) в выходные заменил ГРМ, сальник коленвала, сальник распредвала, помпу, сальники свечных колодцев, прокладку клапанной крышки, резинки на болтах клапанной крышки, замена масла, антифриза =)

после процедуры, которая в общей сложности у меня заняла 19 часов =)))) выяснилось, что нужно заменить нижнюю подушку и ремни навесных агрегатов.

менял на d13b! есть нюансы =)

пришлось сварить такой ключ =) не эстетично, но практично =)
Как кто-то говорил, на d13b нужно сваривать 2 гайки =) там углубление больше!

ЗЫ! ИМЕЙТЕ ХОРОШИЙ ИНСТРУМЕНТ!
ЗЗЫ КОНСТРУКТОРЫ ХОНДЫ - МАНЬЯКИ =)

на скока гайки и где брал ?? от чего они??

пришел в магазин запчастей камаза, газелей и т.д.! и говорю! дайте мне ступичную гайку размером 50 мм! нашли какие-то! т.к. вычитал, что на d13b нужен глубже ключ, поэтому купил 2 штуки по 45 рублей итого 90 р =)

варятся нормальна??

ну в принципе нормально! обычной сваркой! =) у меня все держалось и работало по назначению =)

да тоже надо сделать себе ключ ГРМ и нормлаьный ключ сварить ступицы откручивать!!

ступицы обычной головкой откручиваем =) все ок =)

Сообщение от Mazay

пришел в магазин запчастей камаза, газелей и т.д.! и говорю! дайте мне ступичную гайку размером 50 мм! нашли какие-то! т.к. вычитал, что на d13b нужен глубже ключ, поэтому купил 2 штуки по 45 рублей итого 90 р =)

50мм внутренний или внешний? я пришел в магазин грузовых запчастей прям в "камазную" грю дайте мне ступичную гайку... мне дали какую то ерунду которая даж на гайку не похожа. как точно называется?

эта патаму что ты на камазиста не похож