обзоры баян уже. Я беру 15400-RTA-003 в HAMPO. У них он оригиналСообщение от Onlink
обзоры баян уже. Я беру 15400-RTA-003 в HAMPO. У них он оригинал
Все фильтры Хонда ,ссут в мороз, в настоящий не Московский
закручивать надо норм
Серьезно? Ты сам его крутил или решил поумничать?
конечно. у тебя течет у других не течет. Или резинка на оригиналах сильно тоньше чем на аналогах. И леваки не надо покупать. Перепускной на оригиналах ни когда дубовым не был.
Оригинал сразу упирается в блок,резинка гавно,по поводу течет-не течет ...до -25 не течет. Вообще всё фил.тра при -35 сопливят,к Фиаму претензий не было только
До поры до времени это у него, всё будет))).
А про закручивание текущих RTA ерунда , там свойство уплотнителя какое то. Ибо страгиваю после себя же фильтр только удлинением рычага до 40 см, это текущий недокрученный фильтр чтобы стронуть. Так не бывает.
То есть до первого мороза
первый мороз для нее был в 2008 году, когда забрал из салона. Что ты мне тут сказки втираешь. Этот фильтр ставлю с 2009 года на два цивика. сейчас на цивик и на сервант. Левак не покупайте.
Распил Нитто 4hm113/4nd111,пробег 7200 август-март/8200 пробег декабрь-август,напомню 111-й Ниссановский-был взят НА пробу,размеры одинаковые,противодренажные,бумага тоже( у 111-го площадь шторы больше на 25%)....отличие только в катушках.
4nd111 выполнен по технологии экофикс+разные перепускные клапана! Пластина совмещена с байпасом-технологично,но .....Ход клапана составляет мах 2мм!Считаю это крайне мало,япы видимо считают по другому,летом еще куда не шло,но зимой...хотя в -35 ничего не давило,масленка тухла сразу
Какие мнения?
Ваши права
Ответить с цитированием