Спасибо всем кто откликнулся... Из того что решил поменять: Ремень генератора, топливный фильтр, датчик детонации + перед заменой масла сделаю раскоксовку...
Ну и решил еще заемнить датчик охлаждающей жидкости с неоригинала на ориг...
Все это буду менять недельки через 2, по результатам обязательно отпишу...
в продолжении темы... поменял не все что хотелось... заменил ремень генератора, датчик детонации и датчик охлаждающей жидкости... обидно все равно гремит...
я опечален
потому что ничего не было заменено для устранения причины...как советовали ранее смотрел защиту глушителя?
Спасибо) я уже все пролазил))) ремень менял, все осталось по-прежнему...Сообщение от serj308
---------- Сообщение добавлено в 14:25 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:22 ----------
В общем после того как покатался после замены датчика детонации и ремня генератора вердикт следующий: звенит теперь во всем диапазоне оборотов от 1500 до 4500. Прихожу к выводу что проблема с зажиганием. Хочу попробовать поменять ГРМ. Да и двиг похоже перегревается.
В ближайшее время сделаю раскоксовку... Посмарю что будет... Ну и потом замена ГРМа.
По результатам обязательно отпишу...
---------- Сообщение добавлено в 19:08 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 14:25 ----------
Под защитой глушителя ты имеешь ввиду - тепловую защиту на выпуске или что?
S.Tar,
именно её...
из за бензина было такое на королле...
В качестве эксперимента заправлялся 98м... чуть тише но не на много...
---------- Сообщение добавлено в 14:30 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 11:12 ----------
Двигаюсь в правильном направлении))) Тепловая защита не гремит - это факт)
Далее из того что сделал, почистил топливный фильтр, вы бы видели сколько оттуда г..на вылилось... Ну и заправился на лукойле... по советам друзей...
По ощущениям стала приятней ехать, но звон все равно сохранился...
Пришел к выводу что это зажигание... Ибо мотор держит температуту чуть выше заданой... Но вот незадача - зажигание у меня электронное... ГРМ проверили, все метки совпадают, натянут нормально... ну и если это все таки из-за зажигание то получается что оно у меня раннее, вследствии чего греется мотор и происходит детонация... Чё мне с зажиганием делать)))
Посоветуйте други!!!
---------- Сообщение добавлено в 14:32 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:30 ----------
да и еще... неодин сканер не видит мотор машины, так что померить зажигание не представляется возможным... В мануале прочитал что можно померить стробоскопом, но он какой то хитрый - хондовский...
Друзья, спешу поделиться, московский бензин полное г....но, ездил в эти выхи в минск, заправился на белорусской заправке, мотор ниразу не звякнул, шепчет как любимая девочка)))))
http://redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=4&t=43258
http://redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=4&t=62265
послушай, можт мысли какие появятся
братья хондаводы подскажите на d15b vtec 3 stage есть датчик детонации????
Ваши права
Ответить с цитированием