замена d13b2 90г на d15b2 92 г

Сообщение от айбельнико

В ЭТОМ ТЫ ПРАВ ВОТ ТОЛЬКО НЕГДЕ ДЕЛАТЬ ЭТО. А НА БЛОКЕ ГДЕ НАСОС НАХОДИТЬСЯ ЕСЛИ НЕ СЕКРЕТ?

http://www.civic-club.ru/forum/topic...;boardseen#new попробуй порыться в эл. мануалах, мож там есть фотки... ну еще в www.exist.ru попробуй найти бензонасос и глянуть его на схеме.

СПАСИБО!!!!

Сообщение от айбельнико

СПАСИБО!!!!

не за что.
капслок выключи

бензонасос на голове крепится...

по сути ты получается менешь толька блок с начинкой.... все остальное остается без изменений..

вот толька насколько эта салянка хорошо ехать будет не знаю... хотя как временное решение (просто ездить) подойдет

у меня D13B2 в принципе мне больше то и ненадо у друга есть бус мощный!!! но беда подкралась внезапно начал кушать масло а прошёл всего то 206 т.км. с карбюратором разобрался просто зделал проставку от впускного к карбюратору и ща поставлю солекс с доработкой камер!!!
так вот дело не в карбе у мя есть пару движков D15B2 суть в чём если я оставлю голову от 13 а блок от 15 это ващпе получится и какие изменения произайдут и что надо будет доделывать??? или проще заказать контрактный двиг!!!

Сообщение от kopas

у меня D13B2 в принципе мне больше то и ненадо у друга есть бус мощный!!! но беда подкралась внезапно начал кушать масло а прошёл всего то 206 т.км. с карбюратором разобрался просто зделал проставку от впускного к карбюратору и ща поставлю солекс с доработкой камер!!!
так вот дело не в карбе у мя есть пару движков D15B2 суть в чём если я оставлю голову от 13 а блок от 15 это ващпе получится и какие изменения произайдут и что надо будет доделывать??? или проще заказать контрактный двиг!!!

на карбе можно только низ поменять и все будет работать, единственное на больших оборотах может нехватить производительности карба (не так весело будет крутиться)