Антифриз и Honda. Ответы на вопросы. FAQ.

Всем привет, конечно всё прочитал, но хотелось бы узнать можно ли долить (заменить) жижу Honda OL999-9011 Антифриз "TYP2 BLUE" в жижу Honda OL999-9001 Антифриз "TYP2 BLUE". И какие можно долить аналоги (фасовкой 1 литр) ? Заранее благодарен всем за ответ.

hopper Привет это лично мое мнение и мой опыт в антифриз "TYR2 BLUE" OL999-9001 , первый раз после замены долил дистилярованной воды , а потом Антифриз AGA -зеленый. Полет нормальный.

Чем промыть систему, перед заменоЙ?

Там чисто как в аптеке, но если уж очень хочется то дистиллированной водой.

Сообщение от Nekrofil

Там чисто как в аптеке, но если уж очень хочется то дистиллированной водой.

Если промывать дистиллированной водой, то в каких пропорциях (сколько всего воды и антифриза понадобится) разбавлять концентрат ? В системе же останется не сливаемый остаток этой "промывочной" воды..

не греет печка справо причина

---------- Сообщение добавлено 28.10.2017 в 19:05 ----------

как снять радиатор

Сообщение от глв

не греет печка справо причина

---------- Сообщение добавлено 28.10.2017 в 19:05 ----------

как снять радиатор

вообще странная штука, печка , она , либо греет либо нет..

Убедись что это концентрат и разбавляй 1:1 или 50% х 50%. При правильном сливе в системе остаток настолько мал что обращать внимания не стоит, не в Якутии живёшь.

Добрый день всем... Хотел бы внести некоторую ясность по поводу антифриза в хонду... Т.к. у меня близится его замена, то уже полгода изучаю эту тему, вот что выяснил - в хонду заливают безсиликатный(!!!) антифриз , сделанный по P-OAT технологии, т.е.карбоксилатный на органической основе с небольшим содержанием неорганических добавок на основе фосфатов и содержащий только один вид кислот-себациановая и НЕ СОДЕРЖАЩАЯ(!!!) 2-EHA кислоту,которая негативно влияет на резиновые и пластиковые детали!! В Европе такой вообще не производится(за исключением OEM-антифриза)!! Только в Японии,и отчасти в Ю.Корее! Но все недорогие японские антифризы, (mitasu,esper,akira,tcl,и т.д) , из-за их любви к экологии, производятся из вторичного , отработанного сырья, т.е. из отработанного и слитого с авто антифриза,поэтому они и ходят 2-3 года.. И эти марки,изучив японские форумы хондоводов, в самой Японии в Хонды ,практически ,никто не льет.А льют японцы в свои Хонды , и авто и мото в основном вот это 08CLAE020S0. Это концентрат HONDA-AKURА,интервал 5-6 лет. А т.к. я хочу перед заменой ещё и промыть систему , а несливаемый остаток около литра , то именно этот я и преобрел.. Да , дорого!! Но ремонт системы охлаждения ещё дороже.. Да и поспокойнее как-то.. P.S.По поводу использования дешёвых японских антифризов - у товарища на RAV-4 от TCL(красного) на 4-й год использования забился радиатор отопителя.. У другого товарища Хонда ЦРВ , от MITASU через 2 года использования сначала заклинило термостат, а еще через полгода потек радиатор.. И оба перешли на оригинальные антифризы .. По моему личному убеждению лить необходимо оригинальный во избежании проблем!!.. Как- то так.. Может кому-то и пригодиться..Всем спасибо..

Добрый день всем... Хотел бы внести некоторую ясность по поводу антифриза в хонду... Т.к. у меня близится его замена, то уже полгода изучаю эту тему, вот что выяснил - в хонду заливают безсиликатный(!!!) антифриз , сделанный по P-OAT технологии, т.е.карбоксилатный на органической основе с небольшим содержанием неорганических добавок на основе фосфатов и содержащий только один вид кислот-себациановая и НЕ СОДЕРЖАЩАЯ(!!!) 2-EHA кислоту,которая негативно влияет на резиновые и пластиковые детали!! В Европе такой вообще не производится(за исключением OEM-антифриза)!! Только в Японии,и отчасти в Ю.Корее! Но все недорогие японские антифризы, (mitasu,esper,akira,tcl,и т.д) , из-за их любви к экологии, производятся из вторичного , отработанного сырья, т.е. из отработанного и слитого с авто антифриза,поэтому они и ходят 2-3 года.. И эти марки,изучив японские форумы хондоводов, в самой Японии в Хонды ,практически ,никто не льет.А льют японцы в свои Хонды , и авто и мото в основном вот это 08CLAE020S0. Это концентрат HONDA-AKURА,интервал 5-6 лет. А т.к. я хочу перед заменой ещё и промыть систему , а несливаемый остаток около литра , то именно этот я и преобрел.. Да , дорого!! Но ремонт системы охлаждения ещё дороже.. Да и поспокойнее как-то.. P.S.По поводу использования дешёвых японских антифризов - у товарища на RAV-4 от TCL(красного) на 4-й год использования забился радиатор отопителя.. У другого товарища Хонда ЦРВ , от MITASU через 2 года использования сначала заклинило термостат, а еще через полгода потек радиатор.. И оба перешли на оригинальные антифризы .. По моему личному убеждению лить необходимо оригинальный во избежании проблем!!.. Как- то так.. Может кому-то и пригодиться..Всем спасибо..