Да никто тебе 100 гарантии не даст...даже если есть канавы в поршнях, на больших оборотах поршень может догнать клапан...такие случаи встречаются...так что, есть сомнения - меняй ремень...Сообщение от МОТЯ.
парни ну просвитите на D16Y8 гнет или нет ,а то просто купил машину не знаю сколько ремень прошол
меняй нах, а то как у меня порвётся и всё(((парни ну просвитите на D16Y8 гнет или нет ,а то просто купил машину не знаю сколько ремень прошол
я так понял гнёт негнёт это как повезёт, компрессию тоже очково както мерить, может сёдла раз*ать.....
Да не...с дуру можно и хрен сломать...выкручиваем свечки...от руки аккуратно прокручиваем движок...если ничего не цепляет, закручиваем по одной свече, слушаем шипение от компресии....нет шипения - абзац - делу венец....шипит во всех горшках - выкручиваем свечи, измеряем компрессию как положено...
D15D 130 сил гнет 100%,проверено на себе,хотя выточки на поршнях тоже имеются.Снимать башку не нужно,просто поставить ремень новый и завести,если будет работать ровно,значит все гуд,если будет троить,то тогда вскрытие.
Для верности компрессию можно замерить...разбирать то точно смысла нету...
Я вот блин не пойму - неужели купив машину так сложно заменить в ней основные расходники? Это не так дорого! Зато душа будет спокойна..
А на D14A4 не гнет. Друган так и ездит, и все в поряде....Или повезло?
На l15,2 не гдет даже на скорости в 150 км.ч проверено лично мной
непонял дак на d15b гнет или нет? один говорит гнет другой говорит негнет вы уж определитесь.
JDM D15B VTEC 130 сил - ГНЕТ!!!!!
Ваши права
Ответить с цитированием