провал мощности и неустойчивая работа двигателя на ХХ

добрый день. у меня сивка 5 - 95 гв левый руль, англичанин. двигатель d15b2 моновпрыск. траблы - провал мощности при нажатии акселератора. ощущение что захлебывается.. грешил на топливный фильтр, поменял - проблема осталась. высоковольтные провода и свечи тоже новые. подскажите че это за болячка. заранее благодарен.

Сделай фото двига! Что-то я не помню,чтобы на англосивиках был моновпрыск...

или это трамблер? вспоминаю, на интегре были похожие симптомы.. чет с датчиками.

промывка форсунок ничего не изменила((

по ходу вопрос - могу на этот двиг поставить голову двухраспредваловую и впрыск? и че придется приобретать?

Двухвальную не смогёшь,а вот впрысковую с втеклм мона воткнуть! Тока надо будет менять ещё и бак топливный,топливный насос (или внешний от волги вешать),магистрали топливные,проводку двигателя,мозг от ВТЕК мотора... Вот вроде всё,что нужно будет..

ЗАРАБОТАЛО!! промыл форсунки жидкостью для чистки карбюраторов. красный баллон китайский.. нагар который ногтем не отковыривался смыло вмомент)) наверняка оч вредная для здоровья херь. но улучшения сразу заметны небыли..на месте при нажатии на газ наблюдался все тот же провал. только по дороге домой появился результат. не знаю что там в нем случилось.. можт мозги перестроились к новой смеси, можт старую инфу с датчиков сдуло.. двигатель работает ровно без тенденции заглохнуть на ХХ, "захлеб" прошел))).. мораль - прежде чем ехать к СТОшникам нужно попробовать промыть все что можно промыть).

Сообщение от Talman

Двухвальную не смогёшь,а вот впрысковую с втеклм мона воткнуть! Тока надо будет менять ещё и бак топливный,топливный насос (или внешний от волги вешать),магистрали топливные,проводку двигателя,мозг от ВТЕК мотора... Вот вроде всё,что нужно будет..

уважаемый Talman, вы говорите о голове или целиком о движке? если о голове, то с какого мотора следует искать эти девайсы? прошу модератора не ругаца что тема не соответствует)

и сколько чего я поимею в случае инсталляции всего этого дбра. имею ввиду расход и лошадиные силы.